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2023年中国国内制氢电解槽需求约1.4GW,订单量前3的企业市占率达70%
市场、技术、政策多方突破,持续增长可预见。2023年,中国首个万吨级绿氢项目建成,同时国央企大型绿氢项目开工不断,民营企业逐渐试水。从发展推动因素来看,2023年电解水制氢产业在市场需求、技术、政策等方面都有较大的突破,产业发展的“自驱力”开始出现
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全国31个省市区,只有3个没有出台省级氢能规划
2024年1月8日,海南省发布《海南省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》。 至此,根据香橙会氢能数据库统计,全国31个省、自治区和直辖市(不包括港澳台)里,除黑龙江、云南、西藏之外,其他28个省市区均出台了省级氢能产业发展规划
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3年亏损12亿,氢燃料电池“第二股”来了
撰文|大蔚 编辑|凯旋 11月27日,国内氢燃料电池龙头企业国鸿氢能正式启动H股招股。 据招股章程显示,公司此次拟发行7952万股,其中,香港发售部分占10%,国际发售部分占90%。每股的发售价定在19.35港元至21.35港元之间,按此计算,国鸿氢能最多募资16.97亿元
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国内绿色低碳甲醇产能规划已超750万吨,3种技术路线加快落地
国内低碳甲醇生产路径呈现多元化趋势。自2020年国内中科院“液态太阳”示范项目建成落地以来,国内绿色低碳甲醇项目规划加速涌现,截至2023年11月,据能景研究统计,国内绿色低碳甲醇(本文中指相对煤制甲醇等传统高碳排技术而言)从建成到规划项目总甲醇产能规模已超过750万吨/年
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前5月中国氢车投放1553辆劲增2倍,城市群外贡献1/3
1.整体销量趋势根据机动车上险数据统计,2023年1-5月国内燃料电池汽车销量1553辆,同比增长197%,创往年同期销量历史新高,主要是氢能产业链较往年更加完善,为燃料电池汽车增长奠定基础;2023
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一涨一跌,3月燃料电池产销量数据出炉
OFweek氢能讯,2023年3月,国内新能源汽车产销分别为67.4万辆和65.3万辆,同比分别增长44.8%和34.8%。其中,纯电动汽车产销分别完成51.1万辆和49万辆,同比分别增长35.8%和
燃料电池汽车 2023-04-13 -
上海燃料电池汽车首年示范期有望延长3个月至11月30日
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(1024-1030)。本周市场消息逐渐增多,亿华通赴港上市获证监会批准,上海重塑启动IPO辅导,上海城市群示范第一年可能会延长至11月30日。《上海市科技支撑碳达
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重磅!3家氢能公司上市中止
近日,上交所官网显示,上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)、江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称“国富氢能”)、上海治臻新能源股份有限公司(以下简称“治臻股份”)3家氢能公司科创板IPO均变为中止(财报更新)状态
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最大制备量可达1000Nm3/h,双良绿电智能制氢系统下线
OFweek氢能获悉,9月21日,双良节能系统股份有限公司(以下简称“双良节能”)子公司江苏双良新能源装备有限公司(以下简称“双良新能源”)举行首套1000Nm3/h绿电智能制氢系统下线仪式。据悉,“
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万钢提出重大构想:将3+2城市群连接起来,构建跨区域连通氢能高速公路示范线
8月27日,世界新能源汽车大会( WNEVC 2022)在北京、海南召开。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了《深化全球合作,全面推进电动化转型》的主题演讲。在会上,万钢提出一个重大构想,将
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比电动汽车更环保!氢燃料电池汽车销量暴涨3倍:特斯拉跟进吗?
7月13日消息,据金融界报道,今年国内氢燃料电池汽车呈高速发展状态,6月份的产量和销量均创下年内新高。数据显示,6月份单月产量达527辆,同比增长18.7%,环比增长117%;6月销量达455辆,同比增长67.3%,环比增长342%
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碳排放量几乎为零,每升不到3元,“人造汽油”真的要来了?
最近半年,提起油价,可以说是很多还在驾驶传统燃油车主心中永远的痛。而我,同样是其中一员。总感觉最近一段时间,加油就像“加血”一样。我所驾驶的车辆加满油大概需要55升。之前加满一箱油大概是350元左右。而如今,每次加油支付的费用都在450元左右,贵了100元
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现代汽车“氢”风徐来:连续3年销量稳居全球第一!
在当下能源转型的档口,韩国选择押宝氢能路线,并在执行层面依托大型企业开展产业落地。现代汽车集团正凭借在氢燃料领域的经验,多线布局,以期实现产业先导。目前现代汽车集团已走在氢燃料电池汽车商业化发展前沿。
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3亿入股中科富海,中石化资本加速氢能布局
OFweek氢能讯,近日,中国石化集团资本有限公司(简称“中石化资本”)投资入股北京中科富海低温科技有限公司(简称“中科富海”),积极布局氢能及氦资源综合开发应用领域。据悉,本轮融资由中石化资本领投,与中化资本创投、农业银行、北汽福田等知名投资机构和产业资本共同完成,投资总金额3亿元人民币
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加氢3分钟续航超700公里,国产氢燃料轿车来了
4月21日,长安汽车召开发布会,发布全新数字纯电品牌长安深蓝及其首款产品——C385。据悉,全新数字纯电品牌深蓝旗下车型将基于EPA1平台打造,EPA1平台是长安汽车从2017年开始研发的全电数字平台
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1/3央企站队氢能,意味着什么?
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0712-0718)。在全国碳交易开市首日,国资委发布消息称,有三分之一的央企布局了氢能,虽然早有迹可循,但此话一出还是语惊四座。国资委:超三分之一央企正在制定氢能全产业链布局 7月16日下午,国新办就2021年上半年中央企业经济运行情况举行新闻发布会
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广汽埃安LX氢燃料版亮相,加氢3分钟续航650km!
5月9日,广汽埃安氢燃料电池车AION LX Fuel Cell亮相上海国际赛车场,该车可在-30℃的低温一键冷启动,3-5分钟加氢即可实现NEDC续航超650km。 图片来源:广汽埃安作为
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3项氢能汽车燃料液氢相关国标获批,11月1日起实施!
近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布215项重要国家标准,涉及农业农村、绿色节能、快递服务、公共安全、体育运动等诸多领域。其中,《氢能汽车用燃料液氢》《液氢生产系统技术规范》《液氢贮存和运输技术要求》三项国家标准获批发布,预计将于11月1日起实施
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吉利与SK设立3亿美元基金,涉及氢能、电池等
3月18日,韩国能源电信集团SK的控股公司SK Holdings宣布,公司与中国汽车巨头吉利控股集团有限公司联合设立了总规模达3亿美元的“未来移动出行基金”,并在线上举行基金成立纪念仪式。
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加氢3分钟耕地4小时!国内首台氢动力无人驾驶拖拉机亮相
近日,一台氢燃料电池无人驾驶的拖拉机,在网上火了起来,引起了不少网友关注。据介绍,这台无人驾驶拖拉机,使用氢能源,可以实现加氢3分钟,耕地4个小时的长续航作业。并且,该车还是我国首台氢能源无人驾驶拖拉机
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重塑科技快速融资:丰田之后,再获3家机构投资
以下是香橙会氢能行业周报及点评(0914-0920)。本周,FCVC大会圆满举行,重塑能源新一轮融资收尾,上海燃料电池汽车创新发展行动方案即将发布,都是好消息。FCVC 2020集中展示大功率重载行业新技术FCVC 2020(第五届国际氢能与燃料电池汽车大会)本周召开
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雄韬股份定增收官:出现3个多亿的缺口
9月8日雄韬股份(002733.SZ)发布《非公开发行A股股票发行情况报告暨上市公告书》。公司以18.24元/股价格,发行了35,745,606股,募集资金总额6.52亿元。 至此,历时一年半的雄韬股份定增,画上了一个句号。
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最高涨幅3倍!美国燃料电池板块迎来拜登行情??
本周美国总统竞选局势风云诡谲,民主党总统候选人拜登似有问鼎白宫之势。资本市场上,美国燃料燃料电池产业有望迎来拜登行情。
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3分钟加满,跑500公里,宝马氢燃料量产车来了!
宝马表示,对纯电动汽车来说,氢燃料电池系统将成为有吸引力的替代选择,特别是有些消费者没有自己的充电设施,或者经常需要长途驾驶。如果拥有充足的氢能基础设施,氢燃料汽车将提供很大的灵活性。
宝马氢燃料 2020-08-04 -
天然气掺氢20年试验,全球3大权威报告给出了5点结论
天然气掺氢相关应用技术在2000年之后开始被深入研究。其中有部分研究成果被公开。香橙会研究院选取全球有代表性的三份研究报告,帮助中国行业揭开天然气掺氢应用性质的面纱。
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5大豪门入局!东岳未来氢能3亿元融资接近Close
5月28日,东岳硅材发布公告称,关联方山东东岳未来氢能材料有限公司完成分拆后的一轮融资,分别由山东东岳有机硅材料股份有限公司等5家投资者,按照投前15亿的估值对其进行增资。
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澳大利亚投资3亿澳元推动绿色氢能商业化
澳大利亚Clean Energy Finance Corporation(CEFC)已经承诺提供3亿澳元(约1.92亿美元)的资金,以提升投资者对可再生氢能的信心。
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燃料电池领域全球专利监控报告(2020年3月)
本期燃料电池领域全球专利监控报告的内容主要包括三个部分,分别为:2020年3月燃料电池领域公开专利整体情况介绍;国内申请人专利公开情况介绍;部分申请人介绍及其公开专利解读。
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3款燃料电池产品入选320批推荐目录
6月12日,工信部官网公布第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第5批)》。本批公告共98户企业的325个车型入选推荐目录,其中纯电动产品共92户企业301个型号、插电式混合动力产品共12户企业21个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号
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大洋电机拟3亿收购上海重塑20%股权
大洋电机方面表示,公司曾于2016年与巴拉德、上海重塑全资子公司上海重塑科技签署巴拉德商用车燃料电池模块技术转让相关协议,已有一定合作基础。此次股权收购则意在深化双方之间的合作。
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雄韬股份拟募资14亿支持3大燃料电池项目
雄韬股份2016-2018年间分别实现营收25亿元、26.56亿元、29.56亿元,并将氢燃料电池作为重要的战略发展方向。
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