中汽协剧透补贴新规 三元VS铁锂谁将成为新宠儿？
新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整，新能源汽车地方补贴将不再补贴车企，转而补贴基础设施。
电池回收不是“空头支票” 三种回收方法有利可图
2018至2020年全国的动力电池报废量达11-20万吨，在相关政策的指导和巨大利益的吸引下，更多企业已经或预计将电池回收利用付诸实践。
ePower Metals于墨西哥投资金银钴项目 面积达4400公顷
ePower Metals致力于通过推进高质量的贵金属和电池金属项目组合来创造重要的股东价值，公司认为这些项目被低估，项目具有战略定位并具有巨大的潜在开发经济资源，并为不断增长的可再生能源提供未来供应电池行业。
“新汽车三包规定”将出台 动力电池被纳入其中
3月14日，国家市场监督管理总局官方网站发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》。
动力电池争霸：银隆卡耐逆势上扬，松下潜入丰田插混和小鹏
2月逢春节，各行业一般都是小月。动力电池装机量环比大幅减少，但银隆新能源和卡耐新能源逆势上扬，分列2月装机的第五名和第六名。
磷酸铁锂电池配套数量过半 锂盐钴盐市场情绪悲观
从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有49款，占比达58％；三元电池有31款，占比37％；锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。
动力锂电池“报废潮”将至 有这样几招应对
结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018—2020年，我国累计报废动力电池将达12—20万吨，到2025年，该数字将增至35万吨。
2月动力电池装机量2.24GWh，珠海银隆挺进前五
2月份动力电池装机总电量约2.24GWh，同比增长118%。从电池装机总电量来看，宁德时代、比亚迪国轩高科、孚能科技、珠海银隆、卡耐新能源、比克电池、力神、多氟多、亿纬锂能排名前十，这十家动力电池企业合计装电量约为2.1GWh，占整体的94%。
锂价往事：27个月上下100%振幅 这些年我登过高山也掉过断崖
自2017年始至今，碳酸锂大致经历了一波6个月上涨与一波持续10个月的下跌，但从去年11月开始，碳酸锂价格止跌开始维稳至今。
特斯拉发布第三代超级充电桩：5分钟充电可增程120公里
美国当地时间本周三晚上，在加州弗里蒙特总部举办的客户活动中特斯拉的正式公布了第三代Supercharger充电桩。全新的“V3” Supercharger能以250kW的功率为汽车快速充电。
日本人灾难应急新思路：电动汽车可开可住 可取暖 可给大楼充电！
近日，奇思妙想的日本人正在探索使用电动汽车的电池作为备用电源给可能发生的灾害提供帮助。
SKI：没点真本事 怎能让LG化学和大众翻脸
有钱，又有技术，如果大众集团给它机会，SKI很有可能就此复制宁德时代的成功路径。这样的竞争对手，LG化学怎么能不倍加警惕？
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