宁德时代，万亿市值还回得去吗？
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致时代永远属于进取者，但未必总是属于宁德。“我们不是太在意短期的市场波动，不管是股价的波动还是份额的波动，我们专注的是长期做好技术研发。”就在宁德时代一
保时捷领投锂硅电池公司Group14
“今年以来华盛顿州最大一笔4亿美元风投。”作者：Jingshu Zhang编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据Group14Technologies官网消息，公司宣布C轮融资筹集4亿美元，这是今年以来华盛顿州最大一笔风险投资
观察丨中国市场磷酸铁锂材料出货量TOP 5
撰稿丨电池中国 动力电池应用分会数据显示，2021年中国市场动力电池装机量约为159．6GWh，其中磷酸铁锂电池装机量为81．7GWh，占比51．2％。磷酸铁锂电池已经成为动力电池主流路线之一；
跌上热搜的宁德时代，跌下神坛
文｜文斌宁德时代跌上了热搜。5月5日，在大家都盼望劳动节回来的第一天能有个开门红的时候，宁德时代集合竞价低开10．83％，最终收跌8．15％。按收盘价计算，宁德时代市值为8764．00亿元，相较其最高点时1．6万亿的市值，已经跌去近一半
涂碳铝箔有助于改善锂电池性能，市场发展潜力较大
近年来，随着东南亚地区经济发展，以及全球产业向东转移，马来西亚、印尼、泰国等东南亚国家涂碳铝箔市场需求增速加快，未来市场发展潜力较大。涂碳铝箔是一种能改善正极活性物质和箔材接触界面的集流体。涂碳铝箔基
宁德时代告别暴利时代
作者 ｜ 行者编辑 ｜ 蛋总出品 ｜ 子弹财观不出所料，推迟两天发布财报的宁德时代，业绩表现的确“有点问题”。4月29日，宁德时代才公布了2022年一季报。数据显示，虽然实现营业收入486．78亿元，
应对原材料价格飙涨，宁德时代将有这些举措
电车汇消息：作为锂电池领域的头部企业，宁德时代的一举一动都受到了行业的极大关注。4月底，宁德时代发布了Q1的财报，营收486．78亿元，同比增长153．97％；净利润14．93亿元，同比下降了23．62％
动力电池战国时代，谁能继续存活？
作者 包可萌特斯拉、比亚迪同一时间宣布召回多款电动车型；宁德时代挖华为墙角入局换电市场，电动车市场是否会变天？2022年4月29日，比亚迪备案要回9663辆2021年9月2日至2022年3月14日生产的唐DM车型电动汽车
想用技术来换市场，零跑还太“嫩”了
即使CTC技术有许多优点，零跑甚至还想用技术来换市场，但这个技术也并不是毫无顾虑。还是依旧不变的大段技术输出，一个小时的零跑发布会，屏幕后技术大拿滔滔不绝的讲着各种“黑科技”，屏幕前的我奋笔疾书，心里总是暗暗OS：都怪当初没学好数理化，走到哪里都害怕
宁德时代还有“新故事”吗？
作者｜张尧编辑｜胡展嘉出品｜零态LT（ID：LingTai＿LT）5月5日，宁德时代竞价低开10．83％，成交13．6亿元。4月29日，几经拖延后，宁德时代终于发布了2022年一季度财报。一季度财报依然没有扭转其业务困局
特斯拉也拯救不了宁德时代？
作者｜林小白关于宁德时代的争议一直在持续，只不过近期更为密集。自去年12月以来，宁德时代股价一路下跌，从692元／股的高位跌至400元。4月25日，宁德时代股价再创近期新低，跌破400元大关，合390．1元／股
增收不增利，宁德时代怎么了？
一时的股价和利润下跌伤不了宁德时代的元气。4月29日，＃宁德时代一季度净利润14．93亿元＃ 登上了微博热搜榜。宁德时代本想赶在五一小长假之前，低调地发个财报，没想到成了一时热点。在一片悲鸣哀嚎中，有网友评论：做实业可真不赚钱
原材料价格高涨，宁德时代一季度利润同比下降23.62%
日前，宁德时代发布了2022年第一季度业绩报告。报告期内，宁德时代实现营业总收入486．78亿元，同比增长153．97％；实现归母净利润14．93亿元，同比下降23．62％；实现扣非后净利润9．77亿元，同比下降41．57％
宁德时代Q1净利润跌至14.9亿元，原材料涨价导致利润骤降
全球汽车快讯 据外媒报道，作为全球最大的电动车车载电池制造商，宁德时代宣称今年第一季度，其利润降幅高达24％，这是该企业两年来的首次利润下滑，公司将其归咎于原材料成本的持续上涨及上海疫情的愈发严重。据
2022年中国锂电铜箔行业发展现状及市场规模分析 锂电池市场火爆带动行业量价齐升【组图】
国内电解铜箔行业主要企业：诺德投资股份有限公司、灵宝华鑫铜箔有限责任公司、安徽铜冠铜箔集团股份有限公司、广东嘉元科技股份有限公司、广东超华科技股份有限公司、九江德福科技股份有限公司、湖北中一科技股份有限公司等
马斯克买矿，特斯拉争夺“白色石油”
谁有锂，谁有理。作者丨潘磊用“毒丸”反击埃隆·马斯克高达440亿美元的收购仅仅10天，社交媒体巨头“推特”就宣布放弃抵抗，接受“钢铁侠”提出的收购协议。这是“连续创业者”马斯克的又一场重大胜利，甚至距离他3月底有关“考虑建立社交媒体平台”的表态还不到一个月
换电时代正在加速到来，宁德时代入局换电，满盘皆活
作者｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会电动汽车换电时代正在加速到来。随着今年1月，宁德时代宣布推出换电服务品牌EVOGO，换电模式开始被越来越多的业内人士认可并接受。三个月后的4月18日，宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动，到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建
动力电池企业现状：营收翻倍增长、利润明显下滑
电车汇消息：由于下游企业需求旺盛，动力电池企业的营收都有明显增长，但是受电池原材料价格大幅上涨的影响，利润也出现了大幅下滑。而这并不单单是某个企业的情况，而是整个电池企业的现状。从几家头部电池企业发布的财报来看，情况都是如此
汽油与电，谁更好？各有千秋
01我们为什么要推动新能源汽车？因为要环保。众所周知，汽油是一种难溶于水的淡黄色液体，刺鼻的气味让它并太讨人喜欢。但这种看似普通的液体，却是人类历史上一种极为重要的交通燃料，其地位在很长一段时间内都无法被撼动
动力电池“百舸争流”，“大船”宁德时代能否独占鳌头？
宁德时代，能被称之为“宁王”，可见其在新能源汽车市场中地位举足轻重。据高工产业研究院（GGII）发布数据显示，2022年第一季度，国内动力电池装机量约46．87GWh，同比增长140％。其中，宁德时代市场占有率超50％，装机数量达43．9万台
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