曹操出行融资38亿,“弹药”补充后,车企网约车新一轮大战即将打响!
文/周雄飞编辑/子夜随着一轮融资的宣布,网约车赛道再次热闹起来。本周一晚,据21世纪经济报道,吉利控股旗下曹操出行宣布完成了价值38亿元的B轮融资,这笔融资不仅成为今年网约车行业中的首笔国内股权融资,也是自去年以来网约车行业获得的国内最大额度单笔投资
无钴电池能否占据动力电池市场C位?
导语:三电,电动势新能源汽车技术科普栏目。作者:小龙出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)近几个月,有关动力电池“无钴”的话题被推到高点。2020年2月,有消息称特斯拉与宁德时代在洽谈可能使用无钴电池
这场宴西湖,唯极氪值得
这是 双簧线 的第 700 篇文章PART 1所有的开城,都应该是在战略腹地,借助着天时地利人和,和城里的人温暖相拥并迎接人生的高光时刻。在西湖畔的南山路上,有1000多万人的家门口,全国首家极氪中心正式开业
自主大军的扛旗者长城汽车,靠什么来支撑5700亿元市值?
长城汽车坐二望一,布局氢能,达摩克里斯之剑依然高悬头上。中国自主品牌的崛起之路,需要那么一点运气,顺势而为。伴随着中国李宁、鸿星尔克等国潮品牌的崛起,人们对于中国文化的自信逐渐外化。中国品牌成为了潮流的代名词,无论是鞋服,还是汽车
极氪+B站,吉利汽车能否摆脱新能源车的魔咒?迈向高端转型之路
伯虎点睛:B站,极氪离新能源最近的一次。可能“舒服”哥都数不过来,吉利下面有几个汽车品牌。今年初,又增加了一个:极氪。极氪出来,目的有二:一,完成吉利未完成的新能源车遗愿;二,顺便完成吉利向高端跳进的目标
哪些因素支撑着豪华汽车的热销?
文 | 蟪蛄出品 | tide-biz虽然最近两年市场上最火爆的主角是新能源车,但在观感上,路上奔驰、宝马、雷克萨斯之类的豪车数量越来越多。从上市公司的财务数据和股价变化看,也完全符合观察到的情况。奔
警惕造车大跃进加剧产能过剩!3000万可能是中国汽车天花板
今年是国家“十四五规划”第一年。“十四五规划” 是指今年3月全国人大通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划》,实施时间从2021年至2025年。根据国家“十四五规划”,许多国内企业也制定了本企业的五年规划
出行市场重燃战火,出行公司加速“跑马圈地”,吉利能否打一个翻身仗?
从“拼价格”到“拼服务”,将会成为网约车市场下半场竞争胜出的关键。今年开始,各大出行公司疯狂在网约车市场上“跑马圈地”。例如美团打车再次出山搅局,开通服务城市已涉及北上广深、杭州、南京、厦门等100多
重磅!广汽集团将向Stellantis出让广汽菲克20%股权
[ JEEP未来何去何从?]大事君日前获得独家消息:广汽集团将向Stellantis集团出让广汽菲克20%的股份。一位接近广汽集团内部的知情人士告诉大事君,广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份事宜,目前正在走流程中
新能源车成为全球最大风口!特斯拉和宁德时代如何在新能源产业链取得质的突破?
技术的突破以及单品的成功开启了新能源车的景气周期,当下新能源已经成为了全球最最大、最确定性的风口,没有之一。此次新能源之风始于2019年末,在特斯拉未被全球资本认可之前新能源赛道前景还未明朗。2020
在汽车内我们还有隐私可言吗?智能汽车的数据困局要如何破解?
老婆生日前几天,我和朋友在咖啡厅闲聊中问了问他们送礼物的意见,最后话题彻底跑偏到了情趣内衣上。晚上回到家,手机扔在一边去做饭,突然老婆没头没尾喊了一句“你都在买什么鬼?”声音超乎寻常的大,我出来看见她在茶几边不停瞟我手机
北京研发+湖北生产!小米汽车为什么可能是双总部模式?
【蓝科技观察】小米造车的合作伙伴未必是坊间传闻的宝沃汽车,极有可能是东风汽车。消息人士透露,小米很有可能启动双总部的模式,北京是研发中心总部,而湖北东风是合作造车。从小米本身来说,无论是雷军作为湖北人,还是湖北的意愿,都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻
全新奇骏8月销量近万台,东风日产松了口气?
最近,东风日产早早公布了8月份的销量成绩,单月销量95826辆车,环比增长20.8%,同比下降4.66%。这其中,备受大家关注的全新奇骏卖出了9228辆车,当前老款奇骏车型已经停产,所以奇骏的销量主力也就是全新一代奇骏车型
新造车势力三强开始逐鹿中原,疯狂的新造车如何席卷对手?
曾经一起忆苦思变的“三傻”,目标市场开始重合“内卷”这个词已经有点烂大街,似乎失去了探讨的价值。直到如今,这个概念被按在了新造车势力上面。首先说,“内卷”烂大街是因为这个概念被反复阐释,已经人尽皆知。但这并不代表它就失去了探讨的意义
广汽埃安明年产能将翻倍!有望助力广汽股价再度提振
9月7日,广汽集团在互动平台上表示,当前广汽埃安全系车型订单充足,工厂满负荷生产。目前广汽埃安已正在进行工厂扩建,计划于2022年初实现产能翻倍,年产能将在原有10万辆的基础上,扩充至20万辆。此外,
从产业现状、痛点问题与消费市场偏好等方面,研判未来新能源汽车发展趋势
导读:恰逢新能源汽车正处高速发展时期,本文从产业链上中下游的角度来分析,初步认为在新能源汽车产业上游环节趋势为关键领域国产化进程加速,创新发展成为主基调;中游环节趋势为产业更聚焦于产业纵向加速整合,整车龙头企业有望诞生;下游环节趋势为新用户、新应用和新技术将会应运而生
高镍起势!打破宁德时代“独供”局面!锂电巨头二进宫中国动力电池供应链
据韩国《电子新闻》5日报道,韩国SK Innovation与中国电动车企业小鹏汽车签订了电池供应合约。据悉,今年7月,SKI与小鹏汽车签订了合约,SKI将为其提供80%镍含量的高镍电池。该电池由SK Innovation广东惠州工厂生产,并早已开启了批量生产
特斯拉超级充电桩项目即将验收,新能源车又一痛点有望被解决!
《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯, 如今电动车的电池容量已经可做到100kWh,续航多在500km上下,有些甚至高达700km, 续航焦虑得到缓解后,充电效率低下成了电动车的最大痛点,普及大功率快充技术也因此成为了业界的共同目标
汽车零部件细分行业龙头凌云股份,将新能源电池产品做大做强
财联社(石家庄,记者 张良德)讯,作为老牌汽车零部件行业龙头,凌云股份(600480.SH)在发展传统优势领域同时,较早布局了新能源汽车电池壳市场。在昨日中报业绩说明会上,公司董事长信虎峰表示,受益于汽车零部件板块收入贡献,公司上半年业绩大幅增长
比亚迪销量远超“理小蔚”,未来如何破局新能源车“内卷”?
伴随着8月份的结束,国内造车势力纷纷发布了单月新汽车销量。小鹏、蔚来、理想已经将座次切换到了“理小蔚”。但值得关注的是,比亚迪在传统汽车领域继续实现领跑,自7月重回全球新能源单月品牌销量榜首之后,比亚迪一路高歌猛进
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凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
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加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全,速来了解!
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ATSHA204A国产替代加密芯片LCSHA204
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LKT4304新一代算法移植加密芯片,守护物联网设备和云服务安全
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