100亿！又一外资车企宣布留在中国

据多家媒体消息，在4月23日的上海车展开幕日上，日产汽车中国区负责人马智欣（Stephen Ma）在上海车展上宣布，日产汽车将在2026年底前在中国再投资100亿元人民币，专门用于电动汽车的研发与创新，以继续参与中国市场竞争

前大众安徽CEO跳槽零跑汽车！

据多家媒体报道，前大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（简称“大众安徽”）CEO杨放已经加盟零跑汽车，出任副总裁兼CEO助理，直接向朱江明汇报。公开资料显示，杨放曾任重庆长安汽车国际销售服务有限公司总经理，并曾在长安汽车、福特汽车、阿维塔公司担任不同职位

上海车展自主发力高端，混动大热，但底盘才是入场券？

4月23日，第二十一届上海国际车展如期举行。由于那起众所周知的事故，在车展前夕，工信部紧急踩下了“刹车踏板”，要求车企停止关于智驾的无序宣传，自动、自主、高阶智驾、脱手、脱眼、接管等均被列为违规宣传词汇

上海车展，油车回潮

“无可替代”，这是2025上海车展的保时捷展台里，随处可见的广告语。保时捷在车展现场带来了18台展车，其中包括9台博物馆藏品。在“燃油车应该进博物馆”的当下舆论风向里，保时捷最后的倔强吸引了不少前来打卡的参展者

比亚迪: 车王还是车王！但能否再继续狂奔？

比亚迪股份于北京时间 4 月 25 日晚，港股盘后发布了 2025 年第一季度业绩。要点如下： 1. 再次交出惊艳的汽车毛利率答卷，比亚迪强降本能力毋庸置疑：在一季度卖车周期底部，比亚迪仍然实现了非常不错的卖车毛利率水平（一季度汽车毛利率 24%，超市场预期 22.3%）

2025上海车展的三个关键词：辅助驾驶、性价比，AI生态

当智驾成标配，车企暗战升级｜2025上海车展

文｜刘俊宏 编｜王一粟 智能化无处不在的2025年上海车展，回归了卖车的初衷。 光锥智能在展会暴走两天，最大的感触是今年的车展少了争奇斗艳，多了些许务实。 回顾智能汽车时代的三场重要车展。

雷克萨斯电车连“日系吹”都吹不动了

文源：源Auto 作者：潘卓伦 在4月23日开幕的第二十一届上海车展上，雷克萨斯很红，不过属于“黑红”。 “雷克萨斯算是完了，抬出的这个啥玩意啊。&rdquo

不造车的腾讯，默默一头扎进汽车堆里

文源：源Auto 作者：潘卓伦 眼看百度的萝卜快跑到了2025年还在快跑，阿里日前也传出有机会与特斯拉中国在辅助驾驶本土化方面达成合作，腾讯坐不住了。在上海车展前夕，腾讯拿出了自家汽车业务“全家桶”

2025上海车展，智驾成了不能说的“伏地魔”？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3126字，阅读时间10分钟 2025年的上海车展，空气里弥漫着一种微妙的“克制”。  

2025上海车展 - 合资品牌吹响反攻的号角

2025年上海国际车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，成为全球汽车产业技术革新与市场博弈的焦点舞台。在自主品牌新能源车强势崛起的背景下，合资品牌以“更中国”的战略姿态发起全面反攻，通过本土化研发、智能化升级和供应链深度整合，重新定义市场竞争格局

车企赚钱的时代，又回来了？

效益向好 汽车企业之间的马太效应还在进一步加剧。 据不完全统计，目前15家上市车企发布的2024年财报或业绩预告中，其中7家实现净利润正增长，2家亏损收窄，在一定程度上扭转了近年来“卖车不赚钱”的情况

如果不能盈利，萤火虫或成孤品

近日，蔚来汽车的第三品牌firefly萤火虫首款车型——萤火虫正式上市。据了解，新车共推出自在版和发光版两款配置，官方指导售价为11.98万-12.58万元。这个价格，相比此前公布的14.88万元预售价格下探了近3万元，在一定程度上体现了品牌的诚意

宝马，要跌到什么时候？

销量下跌不可怕，可怕的是宝马还没有找到正确的路 正文 宝马集团第一季度的销量出来了，嗯，有点差。 在中国销售了15.5万辆车，同比下降了17%，是全球销量降幅最大的单一市场。 事实上，这种下跌惯性，已经持续几年了

各方势力全部登场，中国新能源谁执牛耳？

研发才是一家车企穿越周期的秘密武器 正文 今年以来，众多跨国车企持续加码在华投资、坚定“重仓”中国。北京现代刚秀出纯电平台新作、大众跟宝马忙着搞技术捆绑、一汽大众推出全新产品规划......这意味着，在中国这个智能汽车市场，全球的各方车圈玩家均已粉墨登场

豪华，宁有种乎？

导语 Introduction 它们说你天生不豪华，但新能源让你站起来。 崧泽大道333号在4月23日这天迎来盛况，第二十一届上海国际车展在这里如期举办。作为两年一度的车圈盛事，上海国际车展是全国乃至全球最具影响力的汽车展会

市值跌去3万亿，交出最惨淡季报，马斯克“从政”的代价太大了！

      汽车业务营收同比下滑20%，储能业务同比增长67%，但仍难力挽狂澜。 ©图源 / TESLA  文 

2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合，驶向“无界汽车”时代

第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下称2025上海车展）已经拉开帷幕。在经历了2025年开年至今的国际贸易环境不确定性持续发酵后，中国汽车市场、整车和供应链企业展现出的韧性，让本届展会备受瞩目。在这场全球汽车产业的顶级盛会上，传统车企与新势力、中国本土与全球的界限加速消弭

乐观开朗马斯克

“特斯拉的未来比以往任何时候都更加光明。” 作者｜何简 编辑｜蒋浇 封面｜马斯克 X 账号 马斯克没有给分析师们指责的机会。 特斯拉净利润暴跌 71%的财报电话会

奔驰2025 Q1销量：高端车型与插混亮眼，纯电待CLA破局

梅赛德斯-奔驰集团（下简称“奔驰集团”）公布的数据显示，2025年第一季度，该集团全球轻型车销量达52.9万辆，同比下降7%。尽管整体销量下滑，但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%，G级车增长18%，E级车和GLC分别增长32%和14%