25亿收购问界商标专利,赛力斯和华为的双赢
采写/万天南 编辑/陈纪英 最近,赛力斯可谓双喜临门。 今年1-6月,赛力斯新能源汽车累计销量200949辆,348.55%的同比增速,在一众新能源汽车中轻松夺冠。 主攻高端豪华车市场的AITO问界M9,更是一路高歌猛进,累计大定超10万辆,稳坐50万以上车型销量第一
BBA躺着赚钱的时代结束了
作者:武占国;编辑:何玥阳 宝马腰斩、奔驰跳水、20万拿奥迪……近期BBA降价持续被热议。 七折虎五折豹,连降十万奔驰C。BBA轮番降价,优惠均价达到10万以上,入门款已经进入1字开头时代,豪车的价格绷不住了
本田大法,“空大”了
油车难卖电车乏力 ” 作者|王磊编辑|秦章勇 看到过一句话,还挺有意思。 说如果全球只剩下一家车企,那一定会是本田。 这句话的依据是本田有不少黑科技,
傍上东风汽车,吞下华为问界,张兴海38年借势造车终翻盘
17年蛰伏,傍上东风 2003年6月27日,一家名为东风渝安的合资汽车公司成立了。 这件不大的小事,却意外开创了几个行业先河。 公司筹备方,一边是大名鼎鼎东风汽车、东风实业,另一边则是名不见经传的民营企业渝安集团
从高端到低端,小鹏押注MONA欲逆转颓势
过去的一年,小鹏汽车历经销量跌涨、人事变动、内部变革的痛苦,最终获得百亿亏损。进入2024年后,价格战硝烟弥漫,让市场内卷急剧加重,各大品牌车型降价已经成为常态,这让市场竞争更加激烈也更难以突围
这半年,“蔚小理”谁都没料到
导语 Introduction 吃惊、失望、惊喜,交融在了一起。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “我已经在ICU里面了,已经快挂了
新势力最卷“期中考”成绩发榜,理想与华为系难分伯仲
导语 | Lead 此前,“蔚小理”是新能源汽车市场新势力的代表。但随着新能源市场经历了多轮洗牌,不仅第一批新势力内部出现了销量分化、强弱关系逆转的现象,还出现了由传统车企孵化的新势力以及以华为、小米为代表的“新”新势力
上市公司CEO爆料商战“断指计划”:几倍薪酬挖人、掏光机密后开掉
北京时间 7 月 4 日,中国境内上市企业“VIE+CDR 第一股”(熟悉资本市场的都知道这意味着什么)——九号公司(689009.SH)创始人兼 CE
欧盟按原计划将对中国电动汽车加征临时关税,7月5日生效
当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,欧盟委员会在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。 欧盟委员
合众新能源急求上市:哪吒汽车赔本卖,销量持续掉队
继蔚来(09866.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、理想汽车(02015.HK)、零跑汽车(09863.HK)之后,又有一家造车新势力欲赴港上市。6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众新能源”)递交了上市申请
“卷”到东南亚,中国汽车“疯狂”建厂
图片来源:Pixabay 在国内卷价格卷配置的同时,车企们也卷起了出海。 据媒体报道,长城汽车东盟区域总裁程金奎接受采访称,公司计划今明两年在马来西亚、印尼和越南新建工厂
博泰车联网9年估值涨近8倍,部分股权激励价格低至1折!
出品 | 创业最前线 作者 | 段楠楠 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 在科技日益发展的今天,智能驾驶从概念变成现实,智能驾驶市场规模也在逐步扩大。 在此背景下,智能驾
价格屠夫还能大赚,比亚迪凭什么血战群雄?
一直关注海豚君的人知道,整个2023年海豚君对比亚迪都不乐观,而经过一整年的调整,从2024开年(详细见四季度业绩点评《“价格屠夫” 比亚迪:血
剑指200万辆,吉利汽车有几分胜算?
吉利汽车近日交出了一份颇具“含金量”的答卷。 据财报,2024年第一季度,吉利汽车实现营收523亿元,同比增长56%;实现归属于上市公司股东的净利润15.61亿元,同比上涨119%;整体销量达47.57万辆,同比增长49%,增速跑赢大盘
从华为和特斯拉之争,看智能驾驶的未来
“一旦特斯拉完全解决自动驾驶问题并量产Optimus,任何空头都将被消灭,即使是比尔-盖茨也不例外。”7月2日,马斯克再次在社交媒体X上画下了这样的“大饼”
解密2024车市上半场:“价格战”与“流量战”交织的格局演变
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:芋泥麻薯 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 刚刚进入7月,各大车企们纷纷亮出自家半年成绩单,有人欢喜有人忧
2024年过半,新能源车谁在掉链子?
2024年过半之际,各品牌上半年的销量数据也相继出炉,是时候考察今年以来的表现了。 理想和鸿蒙智行两大增程霸主占据头两名,仍处于焦灼状态;极氪和蔚来作为高端纯电品牌紧随其后,两者之间差距很小
拿下问界品牌,赛力斯的新局和远途
作者:云潭,编辑:小市妹 25亿元买下价值超102亿元的问界品牌,赛力斯与华为的合作进入“新纪元”。 表面看,这是两家企业对于品牌资产的一次交易,而且赛力斯几乎是以
连续5个月同比跌,KPI仅完成25%,“网约车圣体”不灵了
开始加速推出新品 ” 作者|刘雅杰编辑|秦章勇 去年还是黑马,今年就陷入掉队的质疑。 6月,广汽埃安销量35027辆,这个数字虽然比很多新势力选手强出不少,但从整体销量趋势来看,并不算乐观
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