当特斯拉的“快”碰上德国的“慢”，特斯拉德国工厂还能复制中国速度吗？
特斯拉德国超级工厂的建造似乎是在挑战德国的繁文缛节。众所周知，德国对建造像手机信号塔这样简单的东西都有过多的限制。然而，特斯拉CEO埃隆马斯克的目标似乎让德国政府对电动汽车生产设施有了一个独特的定位：要么接受，要么放弃
见证历史时刻后，苹果取代特斯拉成空头最大公司
3月9日，是投资者见证历史性的时刻！美国三大股指9日开盘暴跌，其中道指下跌近1900点，触发熔断机制，临时停盘15分钟，这是2008年金融危机以来美股首次因暴跌熔断。开盘四分钟后，标普500指数日内跌7%，触发第一层熔断机制，暂停交易15分钟
确认第三季度上市，帅气的汉EV正在走来
近日，比亚迪官方对外发布了更多汉EV的官图，并透露量产车将在今年第三季度正式上市，新车采用全新Dragon Face家族式设计语言，整体设计与现役产品有较明显差异。外观方面经过多个月的发酵，我们对比亚
全球首个行业IPO！氢燃料重卡制造商Nikola距离Tesla还有多远？
近日，氢燃料重卡汽车制造商Nikola宣布即将在纳斯达克上市，市值为33亿美元，募资金额为7亿。作为全球首个氢燃料整车制造IPO企业，Nikola被誉为氢燃料重卡汽车领域的“特斯拉”。然而，面对资金、技术、成本以及加氢站缺少等问题，Nikola成为真正的Tesla显然还有一段很长的路要走
乘联会：受疫情影响，2月乘用车销量同比下跌78.5%
2020年3月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）发布2月全国乘用车市场产销，并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。2月全国乘用
胎压监测项目迎良机，巨头募资几十亿扩产
胎压监测牵涉驾乘人员人身安全，欧美等发达国家要求其为汽车标配，具有强制性。2017 年 10 月，我国颁布新国标，要求自 2019 年 1 月 1 日开始陆续完成不同产品胎压监测转标配工作。TPMS电
蜂窝电池——给电芯一个安全的家
江淮新能源近期预售发布了一款高能纯电轿跑iC5,该车是江淮九代技术、四代产品的首款车型。特别是首次发布的蜂窝电池技术,吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。蜂巢是自然界神奇的建筑物,为蜜蜂生活始终维持适宜的温度
特斯拉能否在自动驾驶领域内战胜Waymo和优步并取得领先位置？
据外媒报道，日经商业出版社（Nikkei Business Publications）最近拆解了一辆特斯拉Model 3，旨在对该车辆的硬件进行技术调查。然而，当一位日本车企的工程师看完后，只能说出一句“这类硬件，我们做不了
汽车销量暴跌或促使中国政府延长电动车补贴及购车津贴的时限
据外媒报道，中国电动车销量的全面下滑或导致中国延长发放电动车政府补贴及购车激励，但中国务必先行掌控当前爆发的新型冠状病毒疫情，该疫情几乎让所有的在华销量处于停摆状态。当前疫情让下滑的中国销量雪上加霜。中国成为全球最大的电动车市场
2019年240家企业融资近170亿美元 美、德、印、中四国的融资企业占多数
据外媒报道，电动车似乎成了全球各类投资商的新技术市场，特斯拉、Rivian、拜腾、Bird、Tier Mobility、Sono Motors及ChargePoint成为了当今电动车时代内的新宠儿。除了风投公司外，许多财富500强企业旗下的风投实体也于去年涉足了该领域
特斯拉股票暴跌及被抛售后 马斯克推特上宣称对疫情的恐慌是愚蠢的
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于本周五在推特上表示，对于新型冠状病毒疫情产生“恐慌”（panic），无疑是愚蠢的（dumb）。截止至本周五，全球的确诊病例人数已超过了10万人，3485人不幸病故
周点评丨特斯拉涉嫌欺骗消费者，蔚来再获2.35亿美元融资
大事件国家相关部门正加紧研究讨论新能源汽车产业扶持政策3月2日消息，结合疫情情况和有关批示精神，国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。今年1月，新能源汽车产销分别完成4万辆和4．4万辆，产量同比下降55．4％，销量同比下降54．4％
31页PPT：2020日内瓦车展电动报告
受疫情影响，2020年日内瓦国际车展线下活动取消，主要车企转战线上直播。和往年相比，本届日内瓦车展略显冷清。不过，我们仍能感受到各车企，尤其是欧洲主机厂电动化的迫切。不论是德系的大众、宝马、奔驰，还是法系的雷诺，都发布了各自的纯电动或插混标杆车型
2021年德国电动汽车产量或达170万辆、2月北汽新能源销量同比跌65%
■ 外媒：麦肯锡《2020电动汽车指数》预测，到2024年，德国企业的电动汽车产量将占全球29％。2021年，德国电动汽车产量或超170万辆，成全球最大的电动汽车生产国。■ 北汽新能源数据显示，2月北汽新能源销量为1002辆，同比减少65％
特斯拉的偷梁换柱、蔚来的亡羊补牢，用户是天使还是魔鬼？
如果要在光怪陆离的电动汽车市场找两个人物，特斯拉和蔚来是“不三”的选择，因为它们因电动而创造了汽车的全新未来。特斯拉因电动而智能，封闭式前脸造型、超简约的内饰设计以及面向未来的最终自动驾驶系统，引领全球智能汽车发展
连续两月零生产 或许海马汽车真不想玩了
进入2020年，深陷泥潭的海马汽车处境进一步艰难。3月4日，＊ST海马（下文简称海马）发布公告，2月汽车产量0辆；销量134辆，同比下降了92．88％。意料之中的是，在疫情影响下，在华汽车制造商普遍延缓了复工日期，2月份的汽车产销数据萎靡并不奇怪
日内瓦车展 | 车企那些“脑洞”大开的设计
受疫情影响，2020年日内瓦车展被迫取消，但这并没有阻止各大汽车厂商通过在线直播等方式发布自己“脑洞”大开的设计。让开车就像开飞船为了展示其最新的品牌设计语言“Sensuous Sportiness”
造车新势力悲喜交加的一周
众所周知，蔚来、威马、小鹏是造车新势力头部玩家，无论是销售规模还是舆论声量，它们都牢牢占据造车新势力前三位置，俨然成为造车新势力的风向标。本周，三甲度过了悲喜交加的一周，好消息少坏消息多，但它们没有退路，必须迎难而上
丰田等十家企业开展氢能源跨行业研究 旨在创建需求并推动氢能源的使用
据外媒报道，丰田等十家私营公司致力于推动氢能源的使用，如今已在日本中部（Chubu）地区建立了氢能源利用研究小组（Hydrogen Utilization Study Group），旨在创造氢能源需求并打造一条供应链，为日本中部地区氢能源的稳定利用献策献力
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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