中国车卖去哪了？欧洲喜欢中国电车，俄罗斯离不开中国燃油车
2022年，中国汽车的出口数量已经达到了311万辆，超过了德国的260万辆，成为了世界第二大汽车出口国。2023年，第一季度中国汽车出口数量达到107万辆，超过日本95.4万辆，成为世界第一大汽车出口国
电驱动，外资Tier1绝不会束手就擒
本文来源：智车科技对于新能源汽车来说，由驱动电机、电机控制器以及减速器所组成的电驱动系统，是整车重要的核心零部件系统，和传统内燃机时代的发动机与变速箱的动力总成拥有同等重要的地位。但是根据盖世统计的数据，在国内排名前十的驱动电机供应商中，中国本土企业占据了绝对优势
沉默的高合：被富豪厌弃后，开始割中产了
【导语：蓬勃发展的汽车市场背后，是看不见的悄然洗牌，不少曾经站在巅峰的品牌正在黯然离场，可怕的不是一夜断崖，而是“温水煮青蛙式”地被市场遗忘。继上一篇《沉默的哈弗：我不做&ld
CarPlay遭多家车企弃用，智能化时代是否已经不需要手机互联？
汽车诞生一个多世纪以来，一直都未脱离代步属性，但在智能化时代的今年，汽车被赋予了更多职能，早就脱离了“工具人”属性。和手机一样，现在的汽车也变得越来智能，特别是新能源汽车，智能配置更是新能源汽车相互竞争的高地
“创新合作潮”对中国汽车市场到底有多重要？
在电动化时代来临后，多家外资车企或合资车企正主动寻求与中国车企合作，车市正掀起一波“创新合作潮”。 最近，我国几大传统跨国车企赶路步伐颇为匆忙。 大众、丰田、福特以及通用等
国内自动驾驶技术，迎来最强“鲶鱼”，华为遇到对手了
燃油车的三大件是发动机、变速箱、底盘。而电动车的三大件是三电系统、智能座舱、自动驾驶，可见自动驾驶技术，对电动车有多重要。 而事实上，我们发现绝大部分的电动车，都将自动驾驶作为卖点或噱头之一，不管你看特斯拉，还是看国内的电动车品牌，在发布新款电动车时，一定会提到自动驾驶功能
汽车试验箱需要模拟哪些工况
汽车试验箱可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、雪、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等。在环境模拟试验装置中进行整车试验具有不受地区、季节及时间限制，可复现自然条件、模拟极值条件，可在相同环境条件下多次重复试验，有利于评估和详细分析试验数据等优点
绝无仅有，走势甚至比特斯拉和比亚迪还猛，再创历史新高的行业新贵
这是新能源大爆炸的第720篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 理想汽车的二级市场走势创新高了，不仅创了年内新高，年内涨幅高达130%，而
贾跃亭FF91交付闹剧：一场资本演员和二道贩子的双簧
作者｜路世明 编辑｜大风 交付了！贾跃亭终于支棱起来了。 近日，贾跃亭创始的造车及智慧出行公司Faraday Future（FF）宣布，正式交付首辆FF91 2.0 Fu
获中东5亿美金投资，濒危的恒大汽车有救了？
深陷泥潭的恒大汽车迎来了“救世主”。8月14日晚间，恒大汽车发布公告，获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团（NWTN集团）约5亿美元的战略投资，另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。恒大汽车表示，此次牵手中东资本，将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题
“集度”临阵变“极越”，百度造车的一场幻梦？
李彦宏养了两年半的“孩子”，真的说不要就不要了吗？这两天，“百度放弃造车”的消息甚嚣尘上，百度造了两年半的集度汽车，一夜之间就变成了吉利的极越汽车。8月14日，吉利汽车官宣，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布
小米汽车的未来，雷军只字未提
人为梦想而活有多少人喜欢小米，这该体现在销量上。2022年小米全球智能手机出货量保持第三，在他的前面是三星和苹果。最新市场报告中，2023年第二季度，三星以5300万部的出货量稳居榜首，苹果以4300
5亿美元中东战投，能否盘活恒大汽车？
半个月前，恒大汽车在港股复盘时曾表示，正计划通过股权或债务融资的方式筹集约5亿美元，以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求，为此，恒大汽车也一直与潜在投资者讨论融资事宜。时至今日，这个潜在投资者终于浮出水面
月销2000多辆，飞凡汽车离“非凡”还要多久？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展那个曾对标特斯拉和蔚来，背靠上汽集团的飞凡汽车如今怎么样了？从一些新动态来看，飞凡颇为积极。8月14日，飞凡汽车举行了“飞凡能量日”主题沟通会，其间发布了飞凡三
上半年车市“赔本赚吆喝”？仅1/4经销商完成KPI
在经历开年以来持续至今的“价格战”，以及多种利好政策的刺激下，中国车市在进入今年的“下半场”竞争后，仍然保持着极高的热度。 据乘联会公布的数据显示，今
Wolfspeed：碳化硅，被撕下了 “高成长” 的外衣
Wolfspeed（WOLF.N）于北京时间 8 月 17 日凌晨的美股盘后发布了 2023 财年第四季度财报（截止 2023 年 6 月），要点如下：1、核心指标：Wolfspeed在 2023 财
造车这场游戏，贾跃亭和许家印都在“挣扎”
导语Introduction当命运的齿轮开始转动，他们又将何去何从？作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉如果将造车比作一场游戏，大概率会有三种结局：获得胜利、彻底失败、不断挣扎。在愈发残酷竞争的不断拷打下，能够成功突围的参与者无疑少之又少
无人车之都，打赢自动驾驶的关键一役
旧金山是全球科技之都，也是美国人工智能革命重镇。最近，这个城市的自动驾驶迎来一个关键的十字路口。加州公用事业委员会（CPUC）上周进行了一场投票，决定赞同谷歌Waymo和通用Cruise在旧金山大规模部署自动驾驶出租车服务
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