股价“膝斩”，市值缩水超4000亿！小鹏要掉队了？
增持还不到一个月，何小鹏已经“巨亏”！9月25日晚，小鹏汽车发布公告，称公司董事长、CEO何小鹏于9月23日在公开市场买入220万股小鹏汽车美股，均价为13．58美元／股，增持金额2987．6万美元，折合约2．1亿元人民币
新能源汽车集体开往泰国，以点带面能否拿下东南亚？
2020～2021年，受地缘以及疫情黑天鹅影响，中国创业者出海无疑正在经历前所未有之新变局。时针已经拨进2022年，他们目前的境况如何？有哪些经验和教训值得分享？出海未来是否还有机会？零态LT特推出出海观察栏目《出海反光镜》，从多个维度记录中国企业出海新征程
合资低迷，大厂反攻，汽车出口忙，这个“金九”不简单！
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）备受期待的“金九”，果然以一张成色十足的答卷收官。 2022年10月11日，中国汽车工业协会（中汽协）发布最新数据，9月，我国汽车销售261万辆，环比增长9．5％，同比增长25．7％
牵手地平线补齐短板，大众汽车投资24亿欧元发力智能驾驶
10月13日，大众汽车集团宣布旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资企业，并持有合资企业60％股份。据悉，大众汽车计划为本次合作投资约24亿欧元（折合人民币约168亿元），该交易预计在明年上半年完成
消失的客运站，和转型中的客车企业
大环境的改变为客车行业带来压力转型势在必行“已经很多年没坐过长途客车了。”在山西太原工作生活，家乡在河北邯郸的晓英曾是长途客车的常客。她向中国新闻周刊回忆：“十年前，逢年过节都会搭乘六小时的长途客车回老家
连续六个月下滑，长安汽车困在了产能还是发展后劲
虽然市场表现渐好，但长安汽车未摆脱下滑的阴霾。眼看全年已经3／4，长安汽车的压力愈发加大。长安方面披露的公告显示，今年9月，长安汽车售出了221913辆，215411辆，比去年同时上涨了14．42。今年1－9月，长安汽车累计售出了1680740辆，同比跌了2．97％
销量爬坡吃力，陈安宁扶不起福特？
图片来源度哥10月10日，福特中国公布了三季度在华销量。三季度福特在国内市场的新车销量超13．3万辆，同比下降了11．3％。今年前9个月，福特在华新车总销量约为37．7万辆，比去年同期的45．7万辆少卖了8万辆
用保时捷套现1300亿，大众搞来了钱，但为啥不想搞智能化？
保时捷上市两周，大众成功套现千亿，帮助电池业务发展，智能化只字不提，甘愿继续落后？大众集团这么快就开始出货了？而且一下就是上千亿地往回捞。两周前，大众旗下保时捷成功IPO，成为德国历史上第二大、欧洲史上的第三大IPO
大众汽车集团与地平线合作解读
一场双方都充满高期待值的握手。作者 ｜ 肖莹大众汽车集团与地平线合作靴子落地。10月13日，大众汽车集团宣布，旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资公司，并持有合资企业60％股份。大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成
在大众的“大本营”德国，Model Y“杀人诛心”
导语Introduction有时候，替代的浪潮来了，挡也挡不住。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“在世界日益割裂充满不确定性的当下，蔚来选择了一条难走的路，前方肯定满是坎坷与泥泞，但往更远方看，我们能看到希望与光明
上海将取消“插混”绿牌，比亚迪和理想或受冲击，谁是最大赢家？
近日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，9月新能源汽车产销再创历史新高，分别达到75．5万辆和70．8万辆，同比增长1．1倍和93．9％，新能源汽车继续保持高速增长。与此同时，乘联会也公布了9月份全国乘用车市场数据
今年汽车销量有望创近5年新高，新能源和出口成为新的增长点
“金九银十”是中国汽车传统旺季。据中国汽车工业协会统计，在传统黄金消费季的今年9月份，车购税减征政策持续发力，车市提振效果明显。9月份国产汽车产销分别完成267．2万辆和261万辆，环比增长11．5％和9．5％，同比增长28．1％和25．7％
中国品牌“七巨头”9月销量：比亚迪破20万辆夺冠，长安重返第二
据乘联会发布信息显示，2022年9月全国狭义乘用车零售销量192．2万辆，同比上升21．5％；1－9月累计零售1487．5万辆，同比增长2．4％。其中，新能源表现依然突出，零售销量达61．1万辆（批发销量67．5万辆），同比增长82．9％
活久见！合资品牌竟然拖了车市后腿，下一个谁会退出？
虽然金九成色不足，但是这一次，我们却见证了自主品牌一道新的里程碑。乘联会数据显示，9月乘用车市场零售达192．2万辆，同比增长21．5％，环比增长2．8％。看似涨幅喜人，实则是因为去年同期受芯片短缺影响市场基数偏低，而环比2．8％的个位数增速更处于近20年同期历史低位
中国新能源汽车的「欧洲战事」
文｜智能相对论作者｜沈浪百年风雨，世事更迭。当汽车作为全新的交通工具登上历史的舞台，那时候的我们还沉浸在盲目的封建自足之中，因此错失了一个时代的浪潮。自此，在往后的百年时间内，尽管中国奋力直追，但始终在传统的燃油车制造领域落后于西方国家，受制于他国技术专利
唱衰燃油车，新能源依旧无法撼动BBA
在新势力的挤压下，消沉了多少年豪车三兄弟终于有要复苏的迹象。今年前9个月，宝马集团向中国客户交付592，873辆BMW和MINI，纯电动车型同比增长65％；奔驰方面，第二季度奔驰在全球销售了23500
岚图“出海版”续航缩水超10%？海天酱油：我懂你的苦衷
文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，海天酱油陷入“添加剂国内外双标”舆论风波的新闻登上热搜。尽管海天已经发布了澄清公告，解释称“海天产品的内控标准要求大多都高于甚至远高于国家标准”，试图以理服人。但是“双标”问题显然激怒了不少消费者
李一男的最后一场“豪赌”
导语：可以迟到，不能不到。出品丨数科社作者丨林木新能源汽车市场的厮杀又激烈了一分。原计划3月底上市的自游家NV终于在10月8日姗姗来迟，预计12月起陆续交付。这个突然杀进来的造车新品牌发布还不到一年，更为外界所关注的是，其背后曾拥有着诸多光环的创始人李一男
石油巨头自我颠覆，从加油站涌入万亿充电桩赛道，能盈利吗？
撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第371篇原创在碳中和目标的驱动下，全球开启了汽车电动化浪潮。近年来，全球有关燃油车禁售的承诺和行动不断加码。2020年11月，英国正式公布“绿色工业革命”计划，提出将在2030年前禁售汽油和柴油新车，旨在满足该国净零排放的气候目标
Semi交付，也治不好特斯拉的“拖延症”
作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨别 致下单五年，终于要到货了。在马斯克的眼中，这个世界上除了火箭不能电动以外，其它交通工具都能电气化。可想法固然美好，但马斯克却永远年轻，永远拖延。这不，拖延3年的特斯拉电动卡车Semi终于要交付了
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