《行动方案》正在拯救上海车市？
导语Introduction以北上广深为代表的一线城市，由于交通的特殊性，拍牌难等购车问题显然无法被根治，但随着一系列“救市”政策的实施，相应区域市场的汽车消费也会进一步被提振。作者丨李思佳责编丨李思
陈祖涛，中国提出轿车进入家庭第一人
被誉为中国汽车工业奠基人之一的原中国汽车工业公司总经理、原中国汽车工业联合会理事长陈祖涛，于2022年8月22日因病去世，终年94岁。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示， 陈祖涛的离世，是我国汽车工业的重大损失
8月零售销量排名公布：比亚迪海豚暴涨，哈弗H6跌出前三？
近日，乘联会公布了2022年8月销量排行。数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达187．1万辆，同比上涨28．8％，环比上涨2．9％；1－8月份累计销量1295．0万辆，同比增长0．1％。1轿车排行
他把国产车卖到世界第一，却鲜为人知
我一定要造出比丰田更好的车。 文 ｜ 华商韬略 张静波 2016年，100辆宇通T7高档商务车，交付杭州G20峰会。 那一年，汤玉祥迎来人生巅峰。在他的带领下，宇通客车卖到了全球第一，累计搭载乘客340亿人次
选对车等于选对生活方式，浅谈问界M7带来的全新生活体验
近年来，新能源汽车快速发展，对于汽车消费市场来说，选择也越来越多。随着多孩政策的开放，家庭用车的需求水涨船高，面对种类繁多的车型产品，许多消费者把家庭用车选择锁定在“六座”“新能源”“舒适感”这些关键词上，最近火热的问界M7就是一个不错的选择
J.D.Power可靠性榜单：奔驰、宝马落选，长安质量超丰田
9月初，J．D．Power发布了《2022 中国新车质量研究报告》，这份报告主要是针对拥车期在2－6 个月的新车主进行的质量问题调研，且只涉及燃油车型；而新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低就表示问题数越少，相反质量就更好
新能源汽车，哪家值得买？
新能源汽车风潮已经兴起十年，十年间特斯拉进入中国，蔚小理三大新势力崛起，华为小米进入汽车行业，比亚迪销量连续数月位居全国第一。从不被看好的半成品，到征服无数消费者的畅销品，新能源汽车市场已然进入成熟期
落户重庆，华为赛力斯第三工厂曝光
撰文 ｜ 江珊来源 ｜ 选址9602740字字，约需4分钟恶意制裁下，科技巨头华为这几年的日子不好过。因无法获取芯片，曾与苹果分庭抗礼的手机业务发展受限，华为不得不开拓其它渠道弥补缺口，汽车是其中一个重要领域
汽车市场有望重现“金九银十”，广汽丰田或冲百万
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）一波接一波的电动化浪潮，可能比任何一个人的预想都要来得猛烈。8月，我国新能源汽车产销分别完成69．1万辆和66．6万辆，同比分别增长1．2倍和1倍
中国汽车产业“缺芯少魂”如何破解
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“如果没有操作系统，芯片再强，汽车做得再好，都是在沙滩上起高楼。‘缺芯少魂’这个问题不解决，（中国）汽车产业走不快、也走不远。”&n
福特“炒股”血亏，Rivian再被奔驰盯上？
Rivian跟所有电动汽车制造商一样，在大环境面前面临着不小的压力。2021年11月，Rivian正式登陆纳斯达克，成为2014年来美股规模最大的IPO。并且上市后市值一度进入全球车企市值前三，仅次于特斯拉和丰田
从大众新CEO的十个工作重点看大众汽车电气化，软件定义汽车的方向和方法
七月底的时候大众的前CEO赫伯特·迪斯 （Herbert Diess） 提前下课，我之前文章《大众汽车集团CEO迪斯提前解约 － 大众转型走向何方？》第一时间分享了，也初步分析了背后的各种原因。现在大众新CEO Blume也上任10天
前脚上任，后脚上市，保时捷IPO为什么如此着急？
可以预见，一场十几年前就未散尽的硝烟又将重新铺陈开来。两个月前，迪斯卸任大众集团首席执行官。两年间的反复纠葛，还是没有让这位64岁的老人完成夙愿。翻看这两年迪斯在大众集团的起起伏伏，背后有一个事件是被屡屡提及且关系着大众集团CEO这个位置的关键
云快充携手绿色慧联，助力物流企业数智化补能
近日，云快充与绿色运力和智慧车联网平台提供商——绿色慧联强强联手。 云快充携超27万的优质补能终端，与绿色慧联旗下物流企业充电平台“慧充电”实现资源互通，助力物流企业的新能源车辆数智化补能。绿色慧联以场景定制为核心，布局慧联租车、慧联车服、慧联智控三大板块，专注于新能源物流车全生命周期运营管理服务
杜尔电热车身烘房采用独立、环保设计，可显著减少二氧化碳排放
上海，2022年9月13日——为实现气候中和，并应对二氧化碳价格上涨以及天然气供应的不确定性，汽车制造商们正加紧探索可替代天然气的工厂新能源。顺应这一需求，杜尔率先推出了电热车身烘房，并于2018年起
新能源赛道，合资真的没有机会了？
作者：大众侃车 陈曦排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品近几年，随着多家自主造车新势力崛起，比亚迪一枝独秀，传统自主车企全面普及插混车，整个新能源市场的发展状况可以用如火如荼来形容，自主品牌也俨然成了新能源赛道的掌控者和引领者
乘联会8月销量排行出炉，比亚迪秦错失销冠，宋家族依旧能打
9月9日，乘联会正式公布了8月份国内汽车市场的销量成绩。数据显示，在8月份，国内狭义乘用车市场销量达187．1万辆，同比增长28．8％，环比增长2．9％；1－8月份累计销量1295．0万辆，同比增长0．1％
长城汽车8月销量同比增长18.81%，阵痛与未来期望同在
9月8日，长城汽车发布数据显示，今年8月销量为8．82万辆，同比增长18．81％。1－8月累计销量708，671辆，同比下降9．61％。其中，备受关注的新能源汽车销量达1．2万辆。具体来看，哈弗品牌8月销售5．04万辆，同比增长24％
单季度营收首次破百亿，为何蔚来还是增收不增利？
今年上半年受疫情、供应链等多方面的影响，再加上新旧车型的切换，蔚来和其他造车新势力一样日子都不太好过，不仅影响了交付量，亏损也是进一步扩大。日前，蔚来披露了2022年二季度业绩，财报显示，蔚来二季度营业收入102．9亿元，同比增长21．8％，环比增长3．9％，创单季新高
造纯电越野SUV与中国无关，Jeep的电气化转型又是一场空？
不久前在合资领域闹得并不愉快的Jeep，即使在转型电气化上，也打算放弃中国市场吗？Jeep的电气化转型，效果又会怎么样呢？在全球主流汽车市场向电气化高速转型的当下，中国无论在新能源汽车技术和消费方面，都毫无疑问地走在了世界的前列
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