赛力斯，你还有勇气离开华为吗？
本文系深潜atom第538篇原创作品在“华为”概念加持下，赛力斯“飞上枝头变凤凰”。截至最新交易日收盘，赛力斯总市值又重返1000亿大关，在此之前A股整车里面市值超过1000亿的只有五家。△赛力斯股票
芯片价格雪崩，燃油车大降价，新能源汽车的价格何时才能有所让步？
过去的一年，汽车市场经历了层层考验，疫情反复让汽车市场供求关系难以平衡，但要说对汽车市场影响最大的，还是芯片行业的囤货居奇。2021年，汽车芯片市场出现了一芯难求的状态，不少汽车厂商不得不通过减配或是赊销配置等手段，保证新车交付量
99.99%的中国工人，用95%的国产元件，造出美国特斯拉？
说起特斯拉，想必大家都非常熟悉的，毕竟不管大家服不服，它都是当前最牛的电动车品牌。另外大家也清楚，特斯拉是美国品牌，也是全球市值最高的车企，其创始人马斯克更是因为特斯拉，成为了全球首富。不过，随着特斯
赛力斯靠华为翻身，埃安吐槽华为太贵，车企跟华为合作会双赢吗？
最近，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇公开表示，跟华为合作没有议价能力。这也委婉地表达了众多车企与华为合作中的无奈，华为与车企合作中的强硬态势，使得华为的合作模式并不能完全被车企所接受。在此前，
智能汽车事故频发，该不该相信辅助驾驶系统？
一段疑似小鹏P7驾驶员的聊天截图显示辅助驾驶功能“没有识别、没有预警”“刚好分神”“撞了后意识到来不及了”近年来，随着新能源汽车销量的持续走高，有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家，也因一些事故导致质疑声不断
离不开中国的，不只德国汽车
导语Introduction＂脱钩中国＂，是个伪命题作者丨barolo责编丨罗 超编辑丨朱锦斌德国知名的Ifo研究所近日发表了一份报告，如果德国和欧盟将中国拒之门外，德国受到的损失几乎是英国脱欧的六倍
众泰汽车又要复活了，资本市场如何去重新审视其价值？
导语Introduction新能源的大势与地方政府的支持不是众泰的“免死金牌”。作者丨罗 超责编丨罗 超编辑丨朱锦斌不是所有倒下又爬起的故事都值得被歌颂，有些生死之间的反复横跳更像是阴谋与阳谋交织出的迷局
中国首个！海南全面禁售燃油车
电车汇消息：8月22日，海南省政府印发了《海南省碳达峰实施方案》，其中提出，到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100％
岚图卖不动，到底谁的锅？
作者 ｜ 魏启扬来源 ｜ 洞见新研社“开局就要奔跑，起步就要冲刺”。这是东风汽车集团董事长竺延风在岚图新品牌诞生后不久提出的期望，当时是2020年。可是，两年时间过去了，岚图非但没有“跑”起来，距离竺延风的“冲刺”要求也越来越远
问界M5即将迎来新版本OTA，多项体验新升级
自2022年3月，问界M5开启正式交付以来，一跃成为20万以上新能源高端SUV的热销产品。一直以来都以用户为中的赛力斯汽车，在保证新车订单稳步交付的同时，不断的在为提升用户体验、完善自身产品而努力。问
吉利汽车净利润下滑34%，李书福“高端梦醒”？
文：郑开车＠谈擎说AI主编2022年8月18日，吉利汽车（0175．HK）发布的最新的财务报告。财报显示，吉利转型，似乎比想象中慢了一些。“吉利‘蓝色行动’计划到2020年，90％以上的吉利汽车产品都是新能源汽车
电动车遭遇第一次能源危机，终极答案还是氢？
无论是储能快充，还是氢能源，都是新能源汽车发展过程中，对于缓解或者根除补能焦虑的尝试和探索。续航焦虑一直是限制以电动车为主的新能源车发展的重要因素之一。作为绝大多数从燃油时代走过来的汽车消费群体，无论电驱带来怎样颠覆性的驾驶感，他们都会习惯性的在补能环节将充电与加油挂钩
facecar与宝马初联动，参加宝马初创车库加速营活动
2022年8月4日，由宝马发起的宝马初创车库联合加速营活动隆重举办。facecar从70多家报名企业中脱颖而出，成为15家优秀企业之一，有幸参与了本次加速营活动。facecar 品牌联合创始人 朱佳明
AITO问界M7将于8月24日开启交付
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的豪华智慧大型电动SUV，自上市后受到了市场的广泛关注与认可。据悉，8月24日起，问界M7将开启全国规模化的多城交付。6座大空间＋零重力座椅，问界M7打造豪华
为什么BBA们，都不在燃油车上搞自动驾驶？
要说这几年汽车领域，什么最火，那一定是自动驾驶。特别是那些造车新势力们，纷纷重金投入，都把自动驾驶作为最大的亮点。甚至有人表示，新能源汽车三大件之一，就是自动驾驶。那么问题就来了，自动驾驶功能这么有噱
“大乱炖”的智能座舱或将成软肋，冯旦能给极星“补钙”吗？
近日，高性能电动车品牌极星宣布“换帅”，由上汽通用凯迪拉克市场部部长冯旦接任内森·福肖（Nathan Forshaw），担任极星中国区总裁。说起电动汽车，很多人最容易想到的就是蔚小理等新势力，就连还没交付的集度和小米，也常常进入车友们的热议话题
拉闸限电，电动车的优先级可能排最后一个
在电力资源紧张的背景下，电动车汽车的优先级可能是最靠后的一个。8月14日，为确保电网安全与民生用电，不出现拉闸限电情况 ，四川省经济和信息化厅和国网四川省电力公司联合发布《关于扩大工业企业让电于民实施
国内市场表现不尽人意，全球销量却大涨，国货出口迎来最佳时机？
前两天车轱辘盘点了几个对中国汽车市场依赖度最高的外资品牌，其中别克80％的销量来源于中国市场，被网友调侃成自主品牌。作为全球最大的汽车市场，中国市场是除了丰田外其它主流汽车品牌的最大海外市场。随着国内
首富也栽在造车上？李嘉诚汽车梦碎，51亿打水漂
说真的，栽在造车上的大佬有很多了，其中特别典型的就是贾跃亭，造车硬是把乐视都造趴下了，如今8年过去了，贾跃亭还在造车，而那台FF91，一直在缺钱，一直等量产……前首富许家印，目前也在造车，恒大甚至想靠
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