长城汽车阵痛有多痛？
化茧为蝶应有时！作者：何乐怡编辑：李静风品：沈禾 车一来源：铑财——铑财研究院常有忧患意识没有错，尤其于大型企业而言。比如长城汽车董事长魏建军，将忧患挂在嘴边不是新鲜事。甚至说，其本人才是“怼”长城汽车最狠的人
未来万亿规模，汽车智能化市场是怎么炼成的？
能否经得起客户和市场的检验，是每一个智能汽车公司成败与否的关键。文｜兔子出品｜极新14多亿人口堆砌出庞大的市场，在我们的系列文章中，正在对各行各业的数字化和智能化情况加以描述。除房地产外，汽车作为经济的第一大产业自然不会错过这个盛宴
高速ETC还没普及就要下岗了？是真的吗？
ETC作为高速的免排队支付手段，在现在已经是相当普及了。毕竟现在的高速人工收费通道减少，如果没有ETC，节假日出行收费站人工通道肯定是排起一条长龙的。ETC虽然极大的提高了高速收费效率，但是仍然需要停车
未来10年特斯拉要卖“一个亿”，是目标还是嘴炮？
“再过10年，特斯拉的累计交付量可能超过1亿辆。”“10年前，特斯拉只生产了约3000辆汽车；10年后的今天，这一数字已突破300万辆。”马斯克表示，“再过10年，特斯拉的累计交付量可能超过1亿辆。”
封闭式全景天窗，喜提“晒化”体验感？
原以为可以坐在空调车里笑没想到还是戴上遮阳帽“全景天窗我真是谢谢你。”刘佳（化名）忍不住吐槽，真的晒，真的不是开玩笑。刘佳表示，7月上旬，西安连续高温预警，温度超过40°。而自己的新能源车是全景天窗，虽然号称是防紫外线，但头顶直射有多晒，想必不少车友都深有体会
支柱伊兰特风光不再，北京现代抵近市场边缘
近日，北京现代官方发布了销量数据：7月份，第七代伊兰特销量达到11226辆，同比增长33．9％，环比增长30．8％；但其余车型的销量并未公布。公开数据显示，7月份，北京现代共售出了18097辆，在所有厂商中排名第23位
新能源发展缓慢的弊端，日系车的保值“神话”只用三个月就破了？
购置税补贴政策的开始，促进了新车的消费力度，但弊端也已经开始在二手车市场上显现，保值率连续两个月的下滑，让日系产品受到了较大的冲击？7月份过完，中国汽车市场整体的保值率，还在下降。上半年的中国汽车市场
600万辆！超低用车成本刺激需求，2022年新能源乘用车销量最新预测
8月9日，乘联会发布2022年7月乘用车市场销售数据。1－6月新能源乘用车批发246．6万辆，同比增长122．8％；7月新能源乘用车批发销量达到56．4万辆，同比增长123．7％；1－7月新能源乘用车批发303．0万辆，同比增长123．0％
新能源延续猛涨势头，电动车征税是必然趋势
7月新能源汽车国内零售渗透率26．7％，较去年同期的14．8％提升了11．9个百分点。对此，乘联会表示，未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势
利好政策+促销优惠，7月乘用车销量同比大增20.4%
8月9日，乘联会公布2022年7月乘用车市场销售数据。数据显示，2022年7月乘用车市场零售达到181．8万辆，同比增长20．4％，是以往10年的次高增速；7月零售环比下降6．5％，环比增速处于近10年同期历史第3高位
集体唱好混动技术，传统车企最后的倔强？
魏牌CEO李瑞峰和华为余承东的“口水战”，迅速在舆论场上掀起了“增程式混动技术是否落后”的争论。就在吃瓜群众们一脸懵圈的时候，长城的柠檬DHT混动系统适时出现在了不少媒体的宣传稿中。本以为这场争论即将无疾而终，“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”的说法却不胫而走
34.99万元起！长安/华为/宁德倾力打造！阿维塔11正式上市
8月8日，阿维塔旗下首款车型阿维塔11正式上市，新车定位智能纯电轿跑SUV，提供长续航和超长续航两种续航版车型，官方售价区间为34.99万元-40.99万元。其中，长续航版将于今年12月开始交付，超长续航双电机奢享版预计在明年一季度开始交付
七月车型投诉：宝马下降，比亚迪不按约交车，吉利问题凸显
每个月的汽车质量投诉榜单都是消费者的重点关注之一，也是消费者购车时看中的指标之一。这两天7月的汽车投诉榜单也出炉了，在7月的榜单中，宝马可以说是松了一口气，在前十排名中，从上个月的4款缩减到了2款，虽然问题还是很显眼，但对宝马来说已是不小的进步了，投诉指数已经有了下降趋势
阿维塔完成25亿元融资，“依赖症”仍未治愈
文 ｜ 宁雯首款SUV上市前，阿维塔拿到了钱。2022年8月2日晚，长安汽车发布公告称，公司联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（简称为“阿维塔”）已完成A轮融资。据悉，国家绿色发展基金股份有限公司、嘉
新能源车这几个配置令人又爱又恨，看似高大上实则鸡肋又费钱
近几年随着新能源汽车的崛起，除了带来全新的汽车设计理念之外，还带来了一大堆眼花缭乱的新技术和新配置。但其实这些技术和配置也不是样样都好吧，虽然它们看上去高级感满满，但实则不失为反人类的设计，令人又爱又恨
谁还相信贾跃亭？FF要再融资40亿，用于FF91量产
贾跃亭融资，推进FF91量产，然后下周回国。” 这个故事，已经循环很多次了。但不得不让人佩服的是，每次从头循环，似乎总有投资人相信贾跃亭，相信他的造车故事，也相信他的FF91这台车。本来以为7月份，这个故事会迎来大结局，因为FF去年上市时，表示今年7月份FF91会量交付
汽车界的“三星”？切莫捧杀比亚迪
文 ｜ 王新喜来源 ｜ 热点微评今年来，比亚迪上行的势头越来越明显。7月3日，比亚迪和特斯拉在同一天公布了二季度销量。比亚迪2022年上半年新能源汽车销量64．14万辆，同比增长315％，销量排名国内第一，而越特斯拉则交付56．46万辆，位居第二
7月新能源汽车零售销量48.6万辆，渗透率达到26.7%
电车汇消息：今日，乘联会公布了2022年7月份的汽车销售数据，7月乘用车市场零售达到181．8万辆，同比增长20．4％，1－7月累计零售1107．9万辆，同比下降3．5％，同比减少41万辆。 新能源
豪车路虎，被谁拦路？
文 ／ 激光雷达出品 ／ 节点AUTO说起豪车特别是豪华越野车品牌，在众多消费者心目中，来自英国的路虎肯定拥有一席之地。曾几何时，在国内消费者心目中，带有“英国皇室专用车”标签的路虎直逼保时捷，BBA（宝马、奔驰、奥迪）在它面前似乎还要落于下风
走进蜂巢创新中心 直击短刀针刺
8月5日，媒体一行走进蜂巢能源无锡全球锂电创新中心，参观了蜂巢能源全固态实验室、试验中心和安全实验室，了解蜂巢能源电池品类创新、高品质背后的研发实力，和研发人员一起探讨面向未来锂电产业相关的前沿技术和产品创新
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