同比增长8873.56%！华为造的车卖爆了，余承东的牛没乱吹？
随着7月份一过，各大车企们，特别是造车新势力们，纷纷交出了7月份的答卷。不过7月份，这些车企们的销量，还是让人惊掉下巴吧，虽然5家造车新势力月销过万，但蔚小理集体环比下滑20％上下，哪吒成为了第一，零跑也排到了第二名，都超过了蔚小理
问界M5力压群雄，斩获WICE世界智能座舱三项大奖！
2022年7月29日，全球工业互联网大会智能网联汽车高峰论坛圆满落幕，大会以智能网联汽车的关键问题为出发点，进行了世界智能座舱评选的成果分享。赛力斯汽车与华为联合设计的首款科技智能豪华SUV问界M5表
智博会前沿 | 从“制造”到“智造”，广域铭岛引领工业数智化转型
2022中国国际智能产业博览会（简称2022智博会）将于8月22日至24日在重庆悦来国际会议中心开幕。本届智博会延续“智能化：为经济赋能，为生活添彩”的主题，聚焦“智造重镇”“智慧城市”建设，打造思想观点交流新平台，总结数字重庆建设新成效，展现数字应用新场景
上半年不足三成汽车经销商实现盈利，合资品牌最堪忧
在各种压力下，今年上半年汽车经销商的盈利状况并不乐观，压力给到了整个汽车市场，尤其是四月和五月，导致多数经销商都未能完成半年考核任务，上半年汽车经销商销量任务完成率在100％及以上的仅为18．1％，完成率在80％以上的更是不足五成，完成率不足70％的经销商占比38．5％
出师未捷身先死，首款电动车就遭遇滑铁卢，丰田该如何挽救？
作为传统车企巨头之一，丰田一向都有实用、耐用的好名声，但丰田的电动化转型却可以说是出师不利，才开始就遭遇了瓶颈。还记得6月份在丰田首款电动车bZ4X上市前几个小时，官方却突然紧急取消了已经宣传已久的发布会，具体时间至今也还在待定
第二梯队品牌发力迅猛！新能源造车新势力不再是“蔚小理”的江湖
国内新能源汽车行业持续高景气，在政策鼓励下新能源汽车需求不断释放，国内新能源车新品牌频出，行业的竞争进一步加剧。随着中低端市场供给的激增以及产品的竞争力的不断增强，车企间的竞争也从一开始的抢占中低端市场份额逐渐往中高端市场进攻
撑大不足1％的电动车市场，比亚迪们杀向日本！
1％市场该如何被撑大？文｜郑亦久拥有丰田、本田、日产等知名汽车品牌的日本市场，一向被外界称为“进口车墓地”，即便是无关税的开放市场，本土品牌依然占据了90％以上的市场份额，不论是德系车还是美系品牌在这一市场从来找不到任何优势可言，更不用说在燃油车领域的后来者——各种中国汽车品牌
又双叒叕涨价了！新能源汽车为啥越卖越贵？
自从国补退坡之后，不少新能源车企纷纷开启了一轮涨价潮。以特斯拉、蔚来、小鹏等为首的新势力品牌在今年初拉开了涨价潮的帷幕，涨价幅度在数千元到 3 万元不等。而截止目前已经有超过20家车企对旗下近50款多车型价格进行了上调
“廉价”车成功阻击“蔚小理”
2020年，美团创始人王兴曾做出了一个大胆的预言。他说汽车行业别看现在那么活跃，最终会形成“3＋3＋3＋3的存活模式”，即3家央企、3家地方国企、3家民企、3家造车新势力。对于造车新势力的3家，他说的是理想、蔚来、小鹏
产能受限、交付缓慢，Lucid注定成不了特斯拉
作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨别 致产能受限、交付缓慢、供应链始终难以健全，这样的Lucid还值得期待吗？全球新能源产业发展至今，中国新势力的造血能力正在以肉眼可见的速度攀升。身处头部的
从高端到中低端，蔚来汽车苦寻出路
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜辛有吉编｜派公子传闻许久的蔚来中低端品牌，又有了新进展。日前，有媒体报道称，蔚来正计划推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场，消息称，第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样，都是独立运营，有独立的负责人和研发体系，目前正在招募核心团队
2022年7月紧凑车型投诉指数排行：多车投诉暴增
近日，汽车门网发布了2022年7月紧凑型车投诉指数数据。7月份紧凑车型的整体投诉指数达到了883．5，相比6月份的1009．55，有了明显的下降趋势。通过排行榜可知，本月大部分车型的投诉指数呈现出上涨
蔚来新车10万块就能买？看来它这是铁了心要做新能源时代的“丰田”
作为造车新势力中的优秀代表，蔚来在高端化这条路上确实要比其他新能源品牌做得更好，产品价格也是一直维持在高位，高端品牌形象营造的确实很到位。不过家家有本难念的经，为了提升销量和盈利能力，在今年一季度财报
三次招商无果，东风裕隆为何苦苦无人接盘？
新能源汽车进入发展快车道的同时，正在加速末端燃油车企的淘汰周期，猎豹被裁定重整、广汽菲克黯然退市才刚刚过去，东风裕隆又因为第三次寻找接盘人，重回了大众视野。近日，东风裕隆管理人、浙江六和律师事务所发布
爱玛科技上市一年被持续减持：毛利率欠佳，销量巨幅“溃败”
《港湾商业观察》王心怡《新国标》政策实施的第三年，多城市的过渡期即将结束，这也就意味着2022年将迎来两轮电动车“大洗牌”，消费者即将换购新车。两轮电动车知名品牌爱玛电动车，近年营收稳步增长，但资本方
取消国五限迁，全国二手车市场会迎来什么样的变化？
取消国五限迁的政策已经实施了几天，政策落地初期，全国二手车市场会迎来什么样的变化？取消国五限迁，已经过了三天。为了促进二手车自由流通和跨区域销售，8月1日起，全国取消了国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制
九号电动车，少了平衡车的运气
2019年10月1日天安门广场，400位表演者脚踩平衡车潇洒起舞，完成了对祖国的献礼。节目组挑选的演出道具，正是九号公司的平衡车产品。不过对于这个代表作，九号公司自己并不太满意。平衡车在包括中国的大多数国家里没有路权，注定了是一个有着后天缺陷的赛道
热点抢先看｜维科网系列峰会亮相全数会，解锁产业数字化新发展
党的十八大以来，党中央高度重视数字经济发展，数字经济作为国家战略的新经济形态正在改变世界。2022年9月27日－29日由OFweek、高维会展主办的全球数字经济产业大会（简称“全数会”）将在深圳会展中
11家跨国车企半年考：一个真实而残酷的全球车市图景
电气化浪潮下，都面临艰难挑战，甚至生死考验作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）全球汽车制造商纷纷交出成绩单。截至8月1日，大众汽车集团、梅赛德斯－奔驰、福特汽车、通用汽车、Stellantis集团等多家传统汽车巨头相继发布2022年第二季度及上半年财报
汽车订阅，一把只割韭菜的镰刀
作者｜吴狄编辑｜胡展嘉运营｜陈佳慧出品｜零态LT（ID：LingTai＿LT）车企正在试图通过“热水烫青蛙”的方式，让车主接受：你买下的只是汽车的所用权，使用权另算的结果。前段时间，奔驰在国内推出了4998元／年的后轮转向功能
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