新能源汽车新闻_新能源汽车补贴政策及行业热点报道

月均万辆，是新势力的生死线

牌桌之上，几乎所有人都尝到了时代的红利。进入年末，新能源汽车销量在金九银十的加持下继续猛冲，政策利好下，冲高成为了新势力的主旋律。虽然各品牌都说着反内卷，但11月份的销量海报还是在12月的第一天就准时发布了出来，即使这一天是周末，第一份销量海报还是在早上7点就准时发布，不可谓不卷

| 2024-12-02 13:43 评论

从“遥遥领先”到“强到飞起”，华为发生了什么变化？

延绵近三小时的发布会，华为再一次吸引了众人的目光。内容非常丰富，折叠屏、非凡大师新品、平板、智能手表、智界新S7等，总之眼花缭乱。余承东的口头禅也变了，没有再说出“遥遥领先”，而是“强到飞起”，让人印象深刻

| 2024-12-02 13:36 评论

新势力差距正在拉大

12月1日，又到了车企们交成绩单的日子。有句老话是这么说的：不要看他们怎么说，要看他们怎么做。所以话不多说，看看新势力11月销量如何。金九银十之后，谁又能延续辉煌？ 01小米 11月，小米SU7交付量继续超20000台

| 2024-12-02 13:35 评论

美欧汽车经销渠道变革迹象初显

?编者按新技术牵引，竞争白热化，汽车市场要素深度重构；供需矛盾变化，卖方市场转向买方市场，核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级，品牌向上潮起，用户体验诉求前所未有，传统汽车渠道生态应势而变，渠道运营样式更趋多元

| 2024-12-02 13:33 评论

还没陷入生死边缘？哪吒汽车，憋着逆袭

“有压力，不过业界分析我们，也分析的有点过于悲惨了。” 哪吒汽车，正在经历入市销售至今，又一个新的挑战。截止目前，关于哪吒汽车的报道，多数观点都围绕着，烧光了百亿元融资、大比例裁员、发不出工资、被供应商要求支付货款等，被解读为走到了生死边缘

| 2024-12-02 13:32 评论

领克全新SUV，35万最强插混？

几乎和腾势N9的上市节奏同步，领克也准备在明年3月份之前，带来一款全新的全尺寸插混SUV，内部代号L946。目前可以确定的是，作为领克的新旗舰级SUV，动力这块自然是需要把性能拉满，所以2.0T和

| 2024-12-02 11:56 评论

本田-日产替换雷诺-日产？

导语 Introduction 日系车企联合起来成为趋势。作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨何增荣日产汽车的前任掌门人卡洛斯&mid

| 2024-12-02 11:53 评论

11月新势力销量：理想、鸿蒙原地踏步，小鹏、小米、零跑狂追

随着11月份一过，各大车企们纷纷发布了11月的交付量。总体来看，绝大多数的车企们，同比、环比都在增长，很多车企再次创下了新高，比如比亚迪，再次突破50万辆，稳居第一。而奇瑞、吉利、上汽新能源、长城、长安新能源等，月销量都是超过10万辆的

| 2024-12-02 11:42 评论

新能源车11月成绩单出炉：谁家断崖式领先，新势力哪家强？

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至，告别“金九银十”后，11月，车市的角逐愈发焦灼。数据显示，比亚迪延续强势，11月销量再次突破50万辆，稳居新能源汽车市场领头羊位置

| 2024-12-02 11:16 评论

极越的低迷期过了？

频频“出圈”的汽车测试又玩出了新花样。不久前，极越联合天津中汽中心进行了一场极越07雷击测试。实验中，测试设备用超14000安的强电流和高达85万伏超高压脉冲电场对极越07进行了雷击

| 2024-12-02 11:13 评论

日产，破产？新的联盟将呼之欲出

日产品牌将仅存活12-14个月，或被本田“变相收购”？日产陷入“紧急模式”，英媒称其品牌仅存12～14个月，需日美市场造血自救，之前雷诺被迫售日产股份，现在日产需要寻求新的投资者

| 2024-12-02 11:08 评论

纳入四大股指，年轻的赛力斯有何魅力？

整车制造 | 2024-12-02 10:56 评论

极氪汽车豪掷超93亿控股领克：品牌内耗加剧

在浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)战略转型阶段，吉利系两大品牌极氪汽车(ZK.N)与领克汽车的合并引发市场关注。吉利控股与沃尔沃汽车将向极氪汽车出售其持有的领克汽车股份。极氪汽车支付的股权转让及增资费用合计达93.67亿元，交易完成后，极氪汽车将持有领克汽车51%的股权

| 2024-12-02 10:53 评论

再造千亿车企？华为的尊界S800能否带飞江淮汽车

作者车行运今天的华为车BU，能不能带中国车企爬的更高、跑得更远？ 2024年11月26日，华为发布会如期举行，在介绍Mate70的时候，华为用刘德华1995年演唱的歌曲《今天》作为结束。

| 2024-12-02 10:47 评论

明年，中国车市只会更窒息

导语 Introduction 关乎最终格局的大决战渐渐拉开了帷幕。作者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨何增荣上周，有两件事令我印象深刻。首先，便是蔚来CEO李斌在公司十周年之际，发布了一封全员信

| 2024-12-02 10:43 评论

欧洲新能源汽车供应链，从根烂起

导语 Introduction 这也是全体欧洲车企，乃至于欧洲制造业的失败。作者丨查攸吟责编丨杨晶编辑丨何增荣 “欧洲已经在电动汽车供应链的竞争中，大大落后于中国

| 2024-12-02 10:42 评论

奇瑞风云A8销量连跌三月，是否真的没人买了？

在当下这个竞争激烈的汽车市场中，新能源汽车以其独特的魅力和迅猛的发展势头，迅速成为了各大车企竞相追逐的销量增长点。随着新能源汽车渗透率的不断攀升，以及电动架构的持续升级，这一领域已经成为了时代发展的核心方向

| 2024-12-02 09:52 评论

6个月内，电动车技术将面临新一轮淘汰

2023到2024年的主线是卖车，但2025会变成，把对手打趴下。打趴下的方式有2种，一是继续搞价格战，比如近期比亚迪、上汽大通在和供应商的采购年度溢价中，分别提出了10%的下探比例，而在2023年时，这也在其他中国品牌上有所上演

| 2024-12-02 09:35 评论

回应争议！前三季度，比亚迪爆赚252亿

比亚迪，被推上了风口浪尖。近期，因为比亚迪要求供应商降价10%一事，登上热搜。随后比亚迪也是进行了火速回应，称非强制要求，可以协商推进。据侃见财经了解，要求向供应商“降价”确实是行业惯例

| 2024-12-02 09:21 评论

华为第五界？广汽集团与华为会擦出怎样的火花！

随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对汽车智能化要求的日益提高，华为与广汽集团决定携手合作，共同打造全新的高端智能新能源汽车品牌。这一合作计划旨在结合双方在各自领域的优势，为用户提供领先的智能化体验。

| 2024-12-02 09:15 评论

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