侵权投诉
当前位置:

新闻

EDM

A股汽车产业链全梳理:谁增长,谁乏力,谁将困境反转?

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者:愚老头,在雪球设有同名个人专栏。 一直以来,存在这么一个极具争议的命题:汽车行业的股票值得投资吗? 众所周知,巴菲特不看好汽车股,事实上带轮子的股票他都不喜欢

| 2025-05-13 10:56 评论

小米su7 Ultra遭退订事件始末

近日,小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖涉嫌虚假宣传引发舆论风暴。 许多已支付定金或高额选装费用的准车主对此不满,认为存在虚假宣传、官方表达有误或宣传不清晰的问题,他们组建维权群,联合发起无损退车诉求,并要求小米汽车取消选装费

| 2025-05-13 10:35 评论

奔驰拟削减百余家国内经销商,连续13年渠道扩张期终结

为了应对 2027 年之前可预见的挑战,奔驰持续进行主动收缩。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 奔驰收缩 汽车像素独家了解到,奔驰计划调整国内经销商规模,目标是削减百家以上,其中大部分会在 2025 年内完成

| 2025-05-13 10:27 评论

禁止智驾吹牛后,隐藏式门把手也要被整治了

快整治这些反人类设计吧 ” 作者 | 王磊 编辑 | 秦章勇 “炫技”和“保命”孰轻孰重,大家再清楚不过。 第一次见到隐藏门把

| 2025-05-13 10:26 评论

中汽协产销数据:2025年第一个1000万辆来了!1-4月累计销量1006万辆,创历史同期新高

导  读        AUTO--REVIEW 2025年4月,汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%,同比分别增长8.9%和9.8%

| 2025-05-13 10:18 评论

关税战按下“暂停键”,中美汽车产业获得中场休息时间

导语 Introduction 全球化时代以后,对待擅启贸易战者,从来只有漫天的“回旋镖”。 北京时间昨天(11日)凌晨,在瑞士日内瓦举行的中美经贸高层会谈结束。 相当一部分人曾经对本次会议不抱期待

| 2025-05-13 10:15 评论

千匹马力成电车“标配”!马路杀手扎堆涌现,急需「超跑驾照」?

千匹马力,该管管了。 失控撞人,飙车超速,千匹马力车型,到了该管管的时候了。 3月21日,泉州丰海路上一辆小米SU7 Ultra以150km/h狂飙,为躲避掉头车辆,将正常骑行的电动车撞飞10米。该车交付仅23天便累计超速17次,其中8次时速突破200km/h

| 2025-05-13 09:43 评论

华为缺席、小米受挫,4月国产新能源降价潮迈入拐点

Data Analysis of New Energy & Auto | 2025-05-13 09:37 评论

智驾“保险”,但不保命

导语 Introduction 谁都不希望出险。 5月4日,小米汽车因为将“智驾”字眼更名为“辅助驾驶”一事被推上热搜。实际上,早在4月23日

| 2025-05-13 09:36 评论

“理工男”的合资车终于开窍了?

新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2935字,阅读时间8分钟 刚刚过去的上海车展,似乎多了几分不寻常。新势力不再独占鳌头,合资车也开始展示出强劲的反击之势。&n

| 2025-05-13 09:22 评论

领克证明了李想也不一定对

文源:源Auto 作者:潘卓伦 “中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。” 在2023年11月,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾自信满满地预言,混合动力的新能源车里增程为王

| 2025-05-13 09:10 评论

2200亿雷军,遭遇逆风

雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 财富飙至2200亿的雷军,卷入多个风波。 “过去一个多月,是我创办小米以来最艰难的一段时间”,5月10日,雷军在微博留下了这样的感慨

| 2025-05-13 09:05 评论

新能源出口增长七成 中汽协:史上首次前4个月产销过千万辆

现在的汽车市场,感觉像是在“冷风中高歌”——降价潮带来的利润降低和不断提升的销量相伴。5月12日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布了4月行情数据,总体来看“4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长

整车制造 | 2025-05-12 17:32 评论

剑指宝马MINI的萤火虫,能否避免重蹈乐道的覆辙?

导语 | Lead 近日,蔚来汽车子品牌萤火虫旗下的首款车型正式上市,起售价格为11.98万,这台定位为小型纯电车型在蔚来原先的豪华车阵营中似乎显得格格不入。而蔚来汽车创始人李斌称,这是有史以来最好、最安全的小车

整车制造 | 2025-05-12 16:40 评论

下一个极氪001,要回到吉利里找

“爆款即生命”的厮杀中,极氪不仅要找到下一个“极氪001”,还要找到下下一个“极氪001”才行。 原创新熵 新能源车组

整车制造 | 2025-05-12 16:34 评论

4月中国车企澳洲突围:奇瑞与长城创纪录,重塑澳大利亚市场格局

2025年4月,澳大利亚新车市场同比下滑6.1%,在整体低迷的市场环境中,中国汽车品牌却逆势增长,尤其是长城汽车与奇瑞,分别以同比+16.3%和+290.9%的增幅,创下在澳历史新高。 其中,奇瑞首次打入销量前20车型榜单,长城则打破自身市占率纪录

整车制造 | 2025-05-12 16:26 评论

吉利汽车私有化极氪:战略整合加速还是估值博弈?

2025年5月7日,吉利汽车向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性报价函,计划以每股25.66美元的价格收购剩余34.3%股份,推动极氪从纽交所退市。这一动作距离极氪2024年5月上市仅过去一年,引发市场对吉利战略意图的深度解读

整车制造 | 2025-05-12 16:20 评论

欧洲车市 | 瑞典2025年4月:沃尔沃王者归位,特斯拉跌落神坛

2025年4月,瑞典汽车市场在充电车型强劲增长的带动下同比上升10.5%,其中纯电动车和插电混动的市场份额双双创下新高。 沃尔沃五款车型霸榜前六,重夺本土话语权;大众则凭借ID.7、帕萨特等车型大幅跃进

整车制造 | 2025-05-12 15:51 评论

负债率迷雾下的汽车业真相:谁在裸泳?

TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:陈玉婕 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 当下的全球汽车产业正上演“新龟兔赛跑”。 传统外资巨头背负着沉重的历史包袱艰难转型,中国车企凭借着更轻盈的资产负债结构和更敏捷的创新机制实现弯道超车

整车制造 | 2025-05-12 15:32 评论
上一页  1 ...  6 7 8 9  10 11 12 ... 1970   下一页

粤公网安备 44030502002758号