特斯拉完胜，比亚迪彻底狂飙，车企半年考交卷了
价格战一卷到底 作者｜王磊 楚门 上半年结束，惨烈的价格战出现阶段性战果。 最近两天，新能源车企陆续亮出最新交付数据，不少企业都出现了不同程度的环同比双增长。 效果最明显的就是蔚来，在新款ES6和降价多重手段加持下，6月销量重新破万辆
6月新势力销量回暖，理想破3万霸榜，5家新势力销量过万
刚刚步入7月，酷热的气温或多或少让人们感受到了夏季的难熬。正如气温不断攀升，新能源车市也开启了升温状态，各家车企纷纷在6月的市场中发愤图强，销量回暖表现十分明显。从6月新势力品牌销量数据来看，理想首次突破单月3万台的销量，毫无质疑的拿到了榜首位置且与第二名差距被持续拉大
特斯拉，想“革”皮卡的“命”
近期，特斯拉似乎一扫颓势，股价连连上涨。 6月8日，特斯拉收涨约4.6%，刷新去年10月以来高位，且连续十个交易日收涨，创2021年1月8日以来最长连涨日，继续刷新2021年来最长连涨日。在2022年遭遇了有史以来最大的年度股价跌幅后，特斯拉股价在今年上涨高达一倍多，市值逼近万亿美元
21家新能源品牌6月销量：比亚迪超25万，理想超去年总量，蔚来重回万辆
多家车企已公布2023年6月新能源车销量：比亚迪以25.30万辆遥遥领先；埃安连续第4个月突破4万辆，但保持在4.5万辆水平；理想首破3万辆，极氪首破万辆；五菱缤果异军突起，零跑、哪吒、蔚来、小鹏等靠
2023全球汽车零部件百强榜：中国上榜13家，宁德时代“空降”前五
导语Introduction新能源浪潮席卷而来，整个汽车行业链都随之发生着巨大的变化。作者丨康琴责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉由于疫情的继续肆虐、部分零件部的持续短缺、原材料价格的不断上涨，再加上地缘政治问题导致欧洲能源价格飙升，2022年对全球汽车市场而言又是颇具挑战的一年
马自达，合资第一枪打的够响？
进入2023年之后，国内车市的车价，似乎总能给消费者带来惊喜。前有比亚迪秦PLUS DM-i的定价杀入10万元以内，如今同为紧凑型车的马自达3 昂克赛拉则是把官方定价做到了9万元以内。总之，面对咄咄逼人的中国品牌，以及国内车市走在全球前列的新能源发展势头
干不过奔驰宝马，奥迪CEO“背锅”出局
导语Introduction在奥博穆的战略构想下，大众集团将被调整得更加灵活高效。作者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉“我们没有捍卫奥迪品牌相对于主要竞争对手的领先地位。”在今年的资本市场日上，大众汽车
国产十大新能源品牌6月销量榜：蔚来重回万辆，理想首破3万大关！
6月份刚过去，新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月，6月新能源乘用车零售销量达53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。 1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%
能养生的创维汽车，盯上了GPT
文：谈擎说AI 作者：郑开车曾经马斯克往车里扔了个pad，百年汽车工业的蝴蝶效应便至此展开。冰箱沙发大彩电，电吸空悬机器人，打破出行结界，重构价格体系，新造车就像一道广东汤，啥都能往里丢。随着今天GP
国产自主品牌崛起时刻，现代、丰田、大众何去何从？
大浪淘沙，不进则退。 作者：李欢 编辑：蒙多 风品：令煜 来源：首财——首条财经研究院 三十年河东，三十年河西。盲从国际大牌、“更香”迷恋已是历史
奥迪新任CEO面临五大难题
作者|龚宸芫 杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室（gbngzs）前大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）任命的最后一位高管，迎来下岗命运。2023年6月29日，奥迪首席执行
像极了比亚迪，心比天高的新能源汽车新锐，有望迎来快速爆发
这是新能源大爆炸的第680篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。消费升级喊了很多年了，但这几年反而消费降级的口号是越来越盛了，关键从很多企业的业绩来看，似乎也印证了这个全新的趋势，现在这种风格转变，似乎有转移到新能源汽车行业的迹象
去高精”不是“去地图”，而是“去图商”
——去高精的目的，不是要摆脱对高精度地图的依赖，而是要摆脱对图商的依赖。 最近自动驾驶圈最火的话题，大概就是高精度地图的去留之争了。 一方面，小鹏，理想纷纷公布了不依赖高精地图的领航辅助NGP方案
比背刺车主更可怕的是“背刺员工”？
倒闭是一种常态。 从今年开始，面对日益内卷的汽车消费市场，车企背刺车主的话题变得原来越频繁。上市降价、权益变化汽车企业为了销量一系列的操作被外界看作是对于老车主的一种背刺，曾经如同家人一般的亲密关系，在商业逻辑面前显得不堪一击
隐秘战争：互联网资本在汽车产业为何遭到惨败？
自电动车产业兴起以来，汽车产业始终有一条隐秘主线贯穿其中，看懂这条主线，就读懂了汽车市场竞争的核心逻辑。这条主线，就是互联网资本与制造业车企之间的隐秘战争。如今，我们在观察行业时，习惯于把玩家分为这么几类
极星和魅族，这次李书福站在魅族一边
本文来源：智车科技近期，吉利系的极星和星际魅族两家公司签约，成立全新的极星中国。按照官方发布的新闻稿，新的合资公司将在魅族现有的Flyme Auto基础上打造极星汽车的车机操作系统，并开发全新的车载应用程序、流媒体服务和智能车辆软件
淡季“补课”的背后，新势力们谁在佛系谁在内卷？
时间过半，但多家新势力年度销量达成率均未及格。 “暑假就别玩了，要不然开学你就啥也学不会了。” 这恐怕是每一个学生最不想在假期听到的话，所以越来越多的家长早就给孩子们安排好
特斯拉，在中国要有“兄弟”了
新车枪口对准Model Y作者｜楚门又一家美国新势力要来中国！??而且极有可能把家安在上海，成为特斯拉的邻居。美国新势力车企菲斯克（Fisker Inc.）近日宣布正式进军中国，计划今年先在国内设立一个交付中心，明年一季度开始交付其首款车型菲斯克Ocean
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