被复活的皇冠背后是一个不服老的章男
在某种意义上，丰田皇冠的老当益壮也是丰田章男的白首之心。 是的，皇冠又又又被复活了。6月21日，一汽丰田皇冠 Sport Cross携手新款皇冠威尔法在深圳正式上市。 需要注意的是，与之
余承东力推L3标准，华为ADS更高阶产品将至
??作者|张祥威 编辑|德新 L3标准出台提速，智驾江湖的厮杀将更加惨烈。 近日，多位接近华为的人士告诉HiEV，余承东正在力推自动驾驶L3标准尽快出台，华为的多位技术专家深度参与了L3标准制定
国内价格战正酣，日本的车价却涨疯了
涨幅最高达10% 作者｜楚门 曹婷婷 国内价格战打得轰轰烈烈，隔壁的日本车市却接二连三涨价。 本田汽车日前宣布，从7月27日起，在日本国内将上调旗下6款车型的价格，最大涨幅达到5%。 不止本田，从日系三巨头到三菱、马自达、斯巴鲁等日本车企，在过去一段时间都不同程度地上调了旗下新车价格
联发科牵手英伟达，高通的舒服日子到头了
作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨别致 联发科牵手英伟达，颇有些“吴蜀联盟共克曹魏”之势。 芯片是不是8155？每当有人说起新车的智能化配置，这似乎成为了一个评判标准。在各大车企的追捧下，高通8155芯片好像成为了另外一种“高端”的象征
销量之殇，北京现代或只留一家工厂
前不久，现代又有大动作了。6月20日，韩国现代汽车宣布，计划到2032年在汽车研发方面投资109.4 万亿韩元（约合人民币6059亿元）。其中，约有35.8万亿韩元（约合人民币1983亿元）将用于电动汽车
雅迪渐进、小牛徐行，两轮电动车“尖子生”竞争加剧
2023年中旬，两轮电动车品牌陆续上新车，对外展示品牌实力和创新力。 5月9日，哈啰智能电动车发布“极智系列”三款搭载了哈啰图灵T30智能平台的新车；5月10日，九号公司发布全新设计的E系列电摩顶配车型E300P、九号电动Q系列以及九号电动V系列
“小电驴”争夺战，雅迪、爱玛谁是“新宠”？
电动两轮车下半场，谁是“新王”？ 6月15日，爱玛科技有限公司（下称“爱玛”，603529.SH)迎来了上市两周年。 作为电动两轮车的头部玩家，雅迪
擎天智卡成立仅19个月便走向清盘，自动驾驶赛道淘金并非易事
作者：龚进辉众所周知，创业向来是九死一生，在大热的人工智能（AI）领域创业看似光鲜，但因盈利周期长的问题，导致创业者在很长一段时间内都依赖资本续命，一旦融资受阻，那大概率要走下坡路，甚至走向倒闭。这不
造飞行汽车、秀技术肌肉，能解广汽焦虑吗？
文/周雄飞 通过办“科技春晚”秀肌肉，已成为众多车企的首选。 本周，广汽集团举办了以“科技思变”为主题的科技日活动，除了发布底座与飞行座舱可自由分离的飞行汽车GOVE之外，广汽还带来了首款搭载广汽氢能源系统的乘用车广汽传祺E9
又一家自动驾驶明星企业即将陨灭，败局并非偶然
擎天智卡不会是最后一家。作者|章涟漪中国自动驾驶“淘汰赛”正在进行中。近日，根据Tech星球消息，自动驾驶卡车企业擎天智卡即将进入清算注销流程。消息称，6月15日深夜，擎天智卡创始人潘震皓向公司全体员
获阿布扎比政府11亿美元投资将使蔚来改变电动汽车行业游戏规则？
总结 （1）6月20日，蔚来宣布与阿布扎比政府控股的投资公司CYVN Holdings签订了股份认购协议，蔚来将获得CYVN Holdings11亿美元的战略投资，这可能会导致蔚来在阿布扎比建立一个电动汽车工厂
特斯拉“兄弟”要来中国，“蔚小理”瑟瑟发抖？
特斯拉“兄弟”，美国“蔚小理”要来中国！ 距离马斯克访华不到半个月，美国新势力车企如Lucid、菲斯克纷纷宣布入驻中国。Lucid从去年年底开始“招兵买马”，菲斯克也准备在中国开设交付中心以及建设工厂
蔚来汽车“三板斧” 危中寻机？
越挫越勇真英雄、知耻后勇有新生！ 作者：叶问 编辑：杨爱国 风品：李玉 来源：铑财——铑财研究院 中东“土豪”出手，腾讯却要走了。第一大机
疯了，比亚迪如此凶狠的大招都使出来了
这是新能源大爆炸的第677篇原创文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 ——— 看到比亚迪的汉 dmi 冠军
电动汽车的两极分化：打工人的赚钱神器，有钱人的大玩具
在言必称电动智能汽车的时代，电动汽车究竟意味着什么？好玩，免费绿牌还是低用车成本？在燃油车仿佛就快要灭亡的刻板印象下，燃油车依旧拥有最大的销量和增长数量，是大多数用户购车的首要选择。政策倾斜之下，网约
一统北美充电网络，特斯拉名利双收
本文来源：智车科技相比于传闻中的新车型迟迟没有问世，特斯拉当前正在北美做一件大事。包括福特、通用、Rivian、Stellantis、Rivian这些北美市场上的主流车企，已经或者正在积极考虑接入特斯拉的充电网络
以色列汽车高科技的“异军突起”
人口不足1000万的以色列，既没有汽车制造商，更没有汽车相关的供应链，似乎在全球汽车产业中微不足道。在其75年的历史中，以色列几乎没有本土汽车业务。海法的一家汽车制造商Autocar生产了存在几十年的老车型，但它在 1970 年代初倒闭了
德国车企抓住机会与中国深度绑定
多年来，德国一直是中国在欧盟最大贸易伙伴。根据德国联邦外贸与投资署发布的报告，截至2022年底，中国已经连续7年成为德国全球最大贸易伙伴。如今，李强总理也是把首次出访的第一站选在了德国，并将此行视为“传承友谊之旅、深化合作之旅”，这也充分体现了中方对中德关系的高度重视
庞大退出变外企独资，斯巴鲁时隔十年夺回市场话语权
见多了海外车企在国内落魄，导致中外合资企业一拍两散，最终“败走”中国市场的戏码，但因中国企业经营不善，合资品牌“被迫”外企独资的，斯巴鲁还是头一个。近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简
CR-V官降，带不出日系车降价潮
北京的新一批燃油车摇号刚刚结束，4S店最近加倍热闹了起来，不过，如果想买一辆本田CR-V e:PHEV(下文简称CR-V插混)却是件难事。因为，在走过了几家北京的东风本田4S店之后，得到的答复都是连展车都卖出去了
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加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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