充电桩生意,让瑞思教育实现了“命运呼叫转移”
作为一家中概股在线教育企业,瑞思股价(REDU.US)曾一度低于1美元,面临退市风险。但今年以来,瑞思股价最高已突破1美元,截至3月23日,瑞思股价为0.87美元,相较今年最低的0.42美元,已实现翻翻
滴滴“变道”,出行平台造车的内核逻辑
滴滴似乎离造车又迈进了一步。近日,多家媒体援引消息人士报道,滴滴内部代号“达芬奇”的造车计划将在今年6月份对外公布。消息称这次造车计划中,滴滴将打造定位于15万元级紧凑电动轿车,目前团队规模在1700人左右
新能源汽车涨价声此起彼伏,这“五点看法”你认同吗?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车3月24日海口报道—— 常听身边朋友说,那些赶在涨价前购买新能源汽车的人“赚大了”,而那些准备买还没买的人,听说想购的车型涨价,难免有些郁闷。也有人发出质疑
司机请注意,多项交通违法违章记分规则调整,4月1日正式实施!
你最近有什么交通违法违章行为要处理吗?如果一些朋友正准备缴纳罚款或扣分,可以再等几天。因为多项交通违法记分规则即将有所调整。从4月1日起,新版《道路交通安全违法行为记分管理办法》即将正式实施,我们来看
俄乌冲突持续影响汽车产业,经济适用车渐行渐远
俄乌冲突持续影响汽车产业编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)俄乌冲突给全球汽车行业造成的负面影响持续显现。 由于冲突导致零部件短缺,许多汽车制造商已经暂停欧洲各地工厂生产,这其中就包括雷诺集团,其莫斯科工厂于2022年2月底停产
发展并不如预期,自动驾驶如入“无人之境”
显然当前的自动驾驶行业还没有照射到足够的阳光,他们依旧站在悬崖边,面对无数困境。没有一家车企可以自信的拿出一张明确时间表,告知行业或是用户,完全的自动驾驶商业化量产落地时间,因为一切有关安全的不确定因素间不断徘徊,生长,陨落,继续
提车难!“3月涨价潮”引发市场乱象,一不小心买到新能源二手车
“3月涨价潮”引发市场乱象作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“哥,您明天有时间来看车吗?这个星期天就要统一涨价了,有购车需求的话,请抓紧来看看吧。”2022年3月18日,周五晚上,孙阳接到了北京比亚迪王朝网一名销售顾问的来电
奥迪史上“最好看”财报揭露秘密:如何净赚55亿欧元?
史上“最好看”的财报出炉作者 | 陈婧涵排版 | 橘子汽水图片| 来源网络,侵删近日,奥迪集团召开2021财报年会,公布了2021财年的总营收、税前收入、净利润、现金流等多项财务数据。尽管受到疫情持续、芯片短缺等不利因素的影响,奥迪依然表现出了强劲的品牌实力
开燃油车加不起油,买电动车碰到涨价,这届车主有多难?
文/周雄飞油价上涨的影响,还在持续着。上周五,国家发改委宣布,自当日24时起国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高750元和720元。调整后,以北京为例,92号汽油将上涨至每升8.65元,95号汽油将涨至每升9.21元
五大重要支撑点!中国汽车产业平视世界的新时代来临
中国汽车产业平视世界的新时代来临。它是一个全新的发展进阶命题,需要重塑发展观,重新认识我们在全球汽车产业格局中的定位。不知不觉中,中国汽车产业由过去追赶逐渐走向局部引领的舞台,正向全面引领方向迈进。世界再次对中国刮目相看,因为2022北京冬奥会的卓越表现
恒大汽车冲刺量产销售,许家印卖车,三个月后见分晓
文/乐居财经 李姗姗“大干三个月实现恒驰5量产。”3月22日晚间,恒大集团董事局主席许家印出席了恒大汽车恒驰5量产动员大会。现场,许家印身后挂着一条红色横幅,印着干劲十足的标语。而 2022年3月22日这个日期,也醒目的印在了标语后方
比亚迪抛来的DM-i,能否成为创维汽车的“救命稻草”?
导语Introduction整个行业大环境,留给类似弱势品牌的机会,真的不多了。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌毫无疑问,位于插电混动市场, DM-i已经成为了一块“金字招牌”。几天前,曾前往其位
营收再破千亿,净利却跌了21.9%,吉利汽车称依托新产品数量推动长远发展
对于过去一年低于管理层原先预期的财务表现,吉利汽车在财报中称,主要由于年内全球芯片供应短缺所致。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果3月23日,吉利汽车发布2021年财报显示,过去的一年,吉利汽车实现营收1016.11亿元,同比增长10.3%
汽车EDR联网趋势不可逆转,让事故在数据层面“永生”
贝克街探案官作者:鲁镇西EDR的意义不在于规避事故,而是让后来人尽可能避免事故在智能驾驶时代,用户对行车安全充满了担忧,为消除消费者的顾虑,同时顺应自动驾驶技术发展的潮流,2021年2月发布《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)国家标准第2号修改单的要求
新能源渗透率超20%,本应欢呼雀跃的厂家,为何却高兴不起来?
商界有个“10%规律”,当一个产品市场占有率去到10%的时候,会迎来爆发式增长,增长曲线突然变陡峭。这个规律在我国新能源汽车上,再次得到应验。“等等党”的想法,对新能源厂商来说绝非好事。7年、5个月,这是中国新能源汽车完成0到10%、10%到20%渗透率所用的时间
债务缠身,股市停牌,恒大新车到底何时才能到来?
去年11月,恒大首款量产车型「恒驰5 LX」正式向工信部提交了产品申报,按当时的计划,这款纯电SUV将于今年第一季度发售,定价预计在20万元之内,不少人感叹,恒大坎坷的造车之路终于要有结果了。可直到今年3月,恒驰5 LX也依然未能如期上市,更有趣的是,新车没等到反而等来了恒大停牌的“噩耗”
首局完胜!特斯拉、理想等涨价!吉利却在涨利润!
巧合!3月23日,理想宣布涨价,吉利汽车则宣布业绩又实现历史性新高!可以说,这是以吉利为代表的主流车企与新势力造车赛跑首局中,作为传统主流车企的吉利汽车呈现出的竞争力所在。虽然过去的一年,在疫情、芯片
进军柏林,特斯拉能否重演中国市场那般激烈的鲇鱼效应?
时隔两年,马斯克又尬舞了。同样的“鲇鱼效应”,在欧洲也能奏效吗?当地时间3月22日15点(北京时间23:00),特斯拉第二座海外工厂,同时也是特斯拉全球的第四座工厂德国柏林工厂正式举行开工仪式。同时,第一批 30 辆“欧版”Model Y 正式交付到用户手中
超40款车型扎堆涨价,最高涨超3万元,新能源车企胆太肥?
新能源汽车涨价潮已起,且仍在持续发酵。据盖世汽车不完全统计,2022年以来,已有近20家车企官宣涨价,涉及车型已超40款,不仅如此,涨价幅度也是不断扩大,目前最高涨幅已超3万元。从数千元到数万元,车企
为了“巴伐利亚发动机制造厂”的荣誉,宝马不能放弃内燃机!
3月16日,宝马集团召开了2022年财报年会。在年会上,宝马集团董事长齐普策不但意气风发地回顾了宝马集团在过去的2021财年里辉煌的业绩,还给宝马集团未来新能源化描绘了一幅张弛有度的画卷。赚钱能力方面,宝马在2021年的总营收、税前利润以及净利润均刷新了宝马集团的历史记录
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凌科加密芯片LKT4304在充电桩上的应用
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加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全,速来了解!
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ATSHA204A国产替代加密芯片LCSHA204
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LKT4304新一代算法移植加密芯片,守护物联网设备和云服务安全
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