黄仁勋：汽车芯片及自动驾驶技术将成为主要业务，定位未来千亿级汽车软硬件市场
全球汽车快讯 据外媒报道，英伟达在本周的GTC大会上引入了新版自动驾驶平台，尽管汽车只占英伟达业务的一小部分，但英伟达创始人兼首席执行官——黄仁勋（Jensen Huang）仍获得了诸多关注。黄仁勋在
疫情加速了中国车企淘汰赛：未来3-5年，会有80％的中国品牌关停并转
导语Introduction“未来3－5年，会有80％的中国品牌关停并转。”作者丨杨 晶责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌“三五年内企业关停并转不是新闻，最终中国车企将只剩五六家。疫情加速了中国车企淘汰赛
今年2月，欧洲新车注册量创历史新低，逆势而起的电动车型都有谁？
全球汽车快讯 据外媒报道，欧洲同时传来了好消息和坏消息。今年2月，欧洲的新车注册量创2月历史新低，仅有79．46万辆。相较于去年同期，该数值同比下滑了5．4％。相较于2020年2月和2019年2月，同比降幅分别为25％和30％
4月1日后，部分驾考不用考科目一了？
各位老司机，驾考还有印象吗？新手司机是不是还记忆犹新呢？考过驾照的都知道，学习驾驶证共分为四个科目，科目一和科目四为知识理论考试，科目二和科目三是驾驶技术考试。对于许多朋友来说是考实操比较困难，不过也有一部分人因为考理论而头疼，尤其是需要增驾的时候，还要重新考科目一和科目四，太麻烦了
战火下的汽车业：资产或国有化，雷诺离开，Stellantis坚守
中国汽车制造商不需要被没收的俄罗斯汽车工厂，因为自身技术先进得多编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）资产国有化或使全球汽车产业损失数十亿美元。 最近几周，包括大众汽车集团、Stellantis集团、福特汽车、梅赛德斯－奔驰和雷诺集团等都暂停了俄罗斯业务
估值44亿美元的文远知行下一个目标是什么？会否与广汽擦出更大的火花？
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，L4级别自动驾驶公司文远知行完成新一轮近4亿美元融资，投后估值达44亿美元。作为国内自动驾驶技术公司，文远知行在自动驾驶出租车（Robotaxi）、小巴（Robobuses）、同城货运车（Robovans）三个领域都已经有所布局
李斌：蔚来希望在2024年实现全年盈利
同样目标，特斯拉用时17年作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“蔚来希望在2024年实现全年盈利。”2022年3月25日上午，蔚来2021年财报电话会上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌首次对外宣布盈利flag
2022，蔚来汽车能否深蹲起跳？
撰文 ｜ 吴先之 冷泽林 编辑 ｜ 王 潘北京时间3月25日，蔚来发布2021年全年与第四季度财务数据。财报显示，2021年全年，蔚来实现营收361．4亿元，同比增长122．3％，整车毛利率为20．1％
汽车第三次革命：从更聪明的车到更聪明的路
“车路云图”一体化发展路径已成业界共识。“美第奇效应”拉开了新一场汽车革命的巨幕。早在15世纪，意大利美第奇家族就广泛投资于金融、艺术、哲学、科学、政治等多领域，鼓励不同行业中具有创新精神的开拓者。正是由于不同学科之间的协同互补，各个分支方向得到了螺旋上升式的进步，辉煌的文艺复兴得以发生、发展
汽车会因为“信息泄露”而存在隐私风险吗？消费者的隐私安全谁来保障？
电脑和手机会因为“信息泄露”而存在隐私风险，那么汽车也会吗？当然。随着新能源汽车时代的到来，电动化为汽车搭载了更多智能科技，各种眼花缭乱的“智慧座舱”、“辅助驾驶”系统层出不穷，这类配置的确能为车主带来更好的驾乘体验，但另一方面也存在“汽车安全性”方面的隐患
引线键合设备是重要封装装备，国外企业主导全球市场
在全球范围内，汽车电子领域对引线键合技术的需求稳定增长，传感器领域需求增长更为迅速。引线键合，是使用细金属线，利用热、压力、超声波能量使金属引线与基板焊盘紧密焊合，实现芯片与基板间的电气互连和芯片间的信息互通的技术
新洁能：车规级产品进展顺利
事件：3 月 21 日，新洁能发布 2021 年年报，全年实现营收 15．0 亿元，同比增长 56． 9％；归母净利润 4．1 亿元，同比增长 194．6％。新兴应用领域兴起，国产化替代加速。2021
决战新能源，什么是蔚来汽车的“命脉”？
文 ／ 六金出品 ／ 节点财经蔚来发财报了，很多人看后的第一反应是唱衰：“切，又亏了四十亿！”“切，一天要亏一千万！”马斯克当年亏损了十七年，现在依旧被捧上神坛，那么成立8年的蔚来再次亏损，是真的实力
5位政府领导透露2022汽车产业重点工作，核心信息戳这里！
「百人会论坛」5位政府领导透露2022汽车产业重点工作，核心信息戳这里2022年3月25-27日，2022中国电动汽车百人会论坛在线上举办。本届论坛主题为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”。在3月26
广汽埃安的面子和里子：“破茧成蝶”的关键是什么？
文：郑开车＠谈擎说AI主编众所周知，造车是一项耗资巨大的工程，于是上市融资成为很多造车企业的一致选择，广汽埃安自然也不例外。据广汽集团3月17日公告显示，广汽埃安已完成共计25．66亿元融资，未来将积极寻求适当时机上市
2022三款新车上市，新品牌进入研发阶段，蔚来重新加速还来得及吗？
在2021头部光环黯淡的背景下，3月25日早间，蔚来发布了2021财年第四季度及全年未经审计财报，正式来盘点这并不出彩的一年，并透露了关于2022年的最新规划。财报指出，2021年该公司总收入为361．364亿元，同比增长122．3％
发改委：新能源汽车现有基地达合理规模前，不再新增产能
“整车企业发展新能源汽车，应依托现有生产基地集聚发展，现有基地达到合理规模之前，不再新增产能布点。”3月26日下午，国家发展和改革委员会副主任 林念修先生在以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的2022中国电动汽车百人会论坛之高层论坛中如是透露
净利连续三年大幅下滑，吉利汽车问题出在哪了？
伯虎点睛：被汽车耽误的吉利汽车。文 ｜ 唐伯虎吉利做事的时候，别人很难猜透它想干什么。最近，吉利控股集团和瑞士的一个基金会在无锡经开区设立了吉利区块链创新应用中心，CEO李东辉说，这是吉利在前沿科技领域的一次探索
重卡之王一汽解放攻占新能源，营收、利润“双赢”背后的抉择
文 ／ 二海出品 ／ 节点财经1956年7月13日，新中国的第一辆汽车下线，由毛泽东亲自命名为“解放”。这辆解放牌卡车结束了新中国不能造车的历史。“解放”二字，来自毛泽东对《解放日报》的题字，蕴含着一代人对中国工业发展的希冀
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