新能源汽车市场_新能源汽车市场分析

萧条、混沌、求索，处在十字路口的全球汽车产业

过去两年里，随着越来越多地区的汽车销售每况愈下，整个行业都弥漫着寒冬的气息。虽然近期业内有着越来越多的变革和动荡发生，但离真正的破局时刻恐怕还有一段距离。受到今年十月提高消费税的影响，日本新车销售／注册数据在今年二、三季度维持了全球少有的稳步上升步伐

整车制造 | 2019-11-06 10:34 评论

特斯拉与宁德时代达成初步电池供应协议

电车汇消息：11月6日，据知情人士透露，特斯拉已经与宁德时代达成一项初步协议，后者最早从明年开始就将成为中国制造的特斯拉电动汽车的电池供应商，目前两家公司正在就扩大全球合作关系进行谈判。知情人士说，经

整车制造 | 2019-11-06 10:32 评论

敏安难“安” 新势力“倒闭年”敏安汽车停工放假

如果说2014年－2017年是造车新势力井喷之年，那么近两年就是它们交“答卷”之年，同时也是它们生死大考之年。就在2019年步入尾声之际，曾经比较风光的敏安汽车却面临生死考验。敏安汽车停工放假10月31日，一份敏安汽车《关于实施阶段性放假的通知》（下文简称“《通知》”）文件在网上曝光

整车制造 | 2019-11-06 10:28 评论

6.99万元的比亚迪秦Pro超能版，销量不好要怪生不逢时？

在今年年初，比亚迪推出了2019款秦Pro，在继承了家族式王朝造型的基础之上，搭载着1．5T四缸发动机，160马力的超强动力加上其A＋级的空间表现，确实称得上是自主品牌家轿的潜力股。最重要的是，比亚迪还为这款车提出了超能价：6．99万元起，真的是性价比十足

整车制造 | 2019-11-06 10:24 评论

冯旦新挑战：凯迪拉克进入二次创业季

“主流的豪华品牌要有一定销量来支撑，而在中国市场，一个豪华品牌如果它能卖到将近40万才可以称为是一线。所以，凯迪拉克还有很长的路要走。除了产品，在品牌方面要实现将价值观、感性的需求与消费者同步。” 上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦表示

整车制造 | 2019-11-05 16:30 评论

网约车，车企的下一个增长开关？

作者丨丁唯一编辑丨张宇喆数年内，车企业绩增长完全靠卖车的时代就将结束？长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉给出了肯定的答案。如今，我国汽车制造商90％的营收仍来自于新车销售。但张文辉相信，到2025年，汽车产业中用户服务市场会由当下的10％上升到57％

其它 | 2019-11-05 15:23 评论

拜腾汽车：量产前的一切，已经准备就绪

近日，首席出行官参观了拜腾汽车位于南京的工厂，并与该公司首席事务官丁清芬进行了交流。令人颇有些诧异的是，记者们刚刚落座，丁清芬就采用了“自报家门”的方式，对拜腾汽车近一段时间来的各项风波和传言进行了颇为坦诚的回应

整车制造 | 2019-11-05 15:16 评论

工会正在杀死美国汽车

在电气化和智能化加速发展的时代，变味的美国工会还有存在的必要吗？
长达40天的罢工结束了！这是通用汽车与全美汽车工人联合会（UAW）签订的新劳动合同换来的，新合同部分内容包括为工会成员每年增加一次奖金或加薪，以及1．1万美元的签署奖金，时效长达4年

整车制造 | 2019-11-05 09:36 评论

车市寒冬蔚来不凉蔚来10月销量攀升远超往期

11月4日，蔚来汽车公布10月份销量数据。数据显示蔚来10月交付量达2，526台，创2019年新高，环比上涨25％，同比增长61％，1－10月累计交付14，867台。蔚来9、10两月连破当年月度销量纪录！销量增长背后，蔚来的第二款车型ES6贡献巨大

整车制造 | 2019-11-04 17:11 评论

上汽集团2019Q3合资遇冷下滑，自主品牌逆市上扬丨财报解读

文｜何奇编辑｜郝秋慧合资品牌增长乏力，但上汽自主品牌却逆势上涨。10月30日晚间，上汽集团发布了2019年第三季度财报，财报数据显示，公司实现营收2090．5亿元，归属于母公司股东的净利润70．3亿元

整车制造 | 2019-11-04 15:29 评论

投行为何纷纷看好长安汽车第四季度销量趋势？

前进的道路不总是平坦的，有时穿过尘埃，有时越过泥泞。对于现阶段的长安汽车而言，无论是尘埃与泥泞都无法阻挡其前进的脚步，道阻且长，行则将至。”
走过金秋十月，国内14家主流A股上市车企季度财报已经陆续发布完毕

整车制造 | 2019-11-04 15:06 评论

贾跃亭：造车之梦，与三里屯地下的7辆落灰汽车

作者丨曾乐编辑丨张男张嫣热闹的北京三里屯地下停车场里，藏着贾跃亭最初的汽车梦想。在距离工体和太古里不到一公里、新东路西侧的海隆石油大厦B3停车场内，停放着七辆乐视汽车和两辆原型测试车。从车身积满的厚厚灰尘来看，这几辆车在此闲置已久，其尾部的“LE”logo，表明了该车“乐视汽车”的身份

整车制造 | 2019-11-04 10:16 评论

今年汽车TOP10排名会不会变化？

还有不到两个月2019年就要过去了。每到年末，有关机构都会根据全年汽车销量，对销量排名前十的企业，也就是TOP10做一个排名。十大汽车集团销量一般占国产汽车总销量的90％左右，既有乘用车也有商用车，既有自主品牌也有合资企业生产的外国品牌汽车

整车制造 | 2019-11-04 08:50 评论

各车企三季度财报出炉跌多增少“寒”意十足

10月份的最后一天，多家车企陆续公布了第三季度财报。冬季即将到来，北方已经快到了冬季供暖的时候，而被寒冬笼罩已久的车市是否也迎来了暖流抑或寒冬依旧？
据乘联会数据，2019年前3季度累计汽车销量1835．3万台，同比下降10．3％，累计产量1809万台，同比下滑12％

整车制造 | 2019-11-02 10:30 评论

李斌“卖惨”救不了蔚来，150亿都不行，放手才是真爱！

在即将过去的这周，李斌又一次成为了流量小生。不管是“卖惨”的李斌，还是“讨伐”檄文，或者是志在沉浸感参与支持的朋友圈转发，都不能帮助李斌去解决当前蔚来遇到的问题。蔚来的问题，已经不是现阶段李斌能解决的问题

整车制造 | 2019-11-02 10:28 评论

新能源市场遇冷导致动力电池结构性过剩

在新能源车销量连续下滑的背景下，作为新能源车“心脏”的动力电池产业也受到波及，根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，今年9月，我国动力电池装车量共计4．0GWh，同比下降达30．9％。如此大环境下，即便头部公司的装机量也出现滑坡趋势

汽车电池 | 2019-11-02 08:54 评论

潘庆：体系变革初显成效，捷豹路虎打赢攻坚第一战

“在过去半年里，捷豹路虎面对市场下行环境，主动进行调整，和经销商团队一起抗住了压力，打赢了一场攻坚战，在困难中做到了坚持：坚持自己的信念，坚持正确的方向，坚持不断的学习。”潘庆是这样评价体系调整后的这段时间的

整车制造 | 2019-11-02 08:48 评论

相比卖惨，更关心蔚来能不能撑下去

这两天，想必大家都被那篇2019年李斌最惨的人刷屏了。
李斌个人惨不惨，不关心。只关心一件事：蔚来是否能撑下去？虽然蔚来在各方面还存在着种种不是，但在自主车企喊了多年品牌向上却迟迟未能有所突破的背景下，客观来说，蔚来毕竟是当前市场中唯一能把车价卖的比合资品牌还要高出一截的本土汽车品牌

整车制造 | 2019-11-02 08:46 评论

新能源汽车入冬，国产新能源汽车销量下滑，合资品牌崛起

在过去三年中，中国的新能源汽车异军突起，以比亚迪、北汽新能源等为首的国产新能源汽车企业的推动下，中国连续三年成为全球最大的新能源汽车市场，然而伴随着新能源汽车补贴政策的退坡，国产新能源汽车企业正遭遇阵痛，然而让人惊讶的是在寒风中逆袭崛起的却是合资新能源汽车企业

整车制造 | 2019-11-02 08:40 评论

新大众到底新在了哪里？

一切听起来都有些似曾相识，自从4年前的“大象转身”后，电动化、智能化，绿色出行这样的字眼仿佛成为了与大众集团的固定搭配。
2019年10月31日，万圣节前夜，大众集团在法兰克福车展上亮相过的全新标识被带到了中国

整车制造 | 2019-11-01 15:58 评论

市场研究

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