新能源汽车市场_新能源汽车市场分析

9月BBA销量反转，年底之前谁将登顶尚不可知

国庆过后，一线豪华品牌阵营的销量佳绩陆续发布，其“金九”效力较为明显。不过，三大豪华品牌销量却有了较大的反转。无论是单月销量滑落到第三的奔驰，还是前九月累计销量荣登第一的宝马，亦或者是单月销冠的奥迪，不到最后一刻，谁将登顶2019全年豪华销冠都尚不可知

整车制造 | 2019-10-24 14:23 评论

现代旗下豪华品牌捷尼塞斯即将重返中国市场

近日，现代汽车官方表示，现代汽车旗下豪华品牌Genesis（中文名：捷尼塞斯）将登陆中国市场，并将在第二届中国国际进口博览会上亮相捷尼塞斯新款G90、GV80概念车以及Mint概念车。在前期准备上，捷尼塞斯汽车销售（上海）有限公司已经于2018年10月份成立，注册资本为5000万美元

整车制造 | 2019-10-24 14:13 评论

车企竞逐快充技术：充电5分钟续航百公里

早在七八年前，智能手机刚刚开始普及的时候，使用的是“五福一安”（5V1A）充电器，我们要想快速给手机补电，只能通过更换电池，这种使用体验相当糟糕。不过，随着手机电池容量增大，以及快速充电技术普及，这种“换电式”的补电方式迅速被淘汰，机主得以充分享受智能手机带来的生活乐趣

汽车电池 | 2019-10-24 11:03 评论

员工人肉运送手工拼装拜腾量产车正式下线明年中期交付

10月23日，拜腾CEO戴雷博士在社交媒体发布了拜腾M－Byte正式下线的消息。戴雷表示拜腾南京工厂完成的第一台量产版M－Byte已正式下线，同时工厂也将陆续开始同一批次的试装车生产。从图片来看，本次

整车制造 | 2019-10-24 09:42 评论

华为再次强调不造车但这次比造车还狠

前几天那个主打吸尘器和吹风机产品的戴森，最终还是向造车“认了输”，180亿元打水漂的背后，告诉我们的道理是造车真的不是简单的“请客吃饭”。
在电动化的大趋势之下，多少人都想在这个风口感受下被吹上天的滋味

整车制造 | 2019-10-24 09:38 评论

低迷的小型SUV市场需要一股新力量

作为奇瑞汽车的拳头产品，承载着全球近800万用户的信赖，瑞虎5x HERO 1．5T高能版立志高远，努力成为奇瑞的英雄，自己的英雄，市场的英雄。
在近期发布的《中国潮流消费发展白皮书》显示，目前90后、95后与00后已经成为潮流市场的主力军，消费规模占到总体规模的80％

其它 | 2019-10-23 15:51 评论

探险者失利，华尔街对韩恺特失去信心

韩恺特可能已经没有太多时间了，特别是当他如果仍不能再短期内解决福特汽车当下的种种危机时，无论是董事会还是华尔街，都有可能让这位上任三年的CEO离开帅位。
像前任一样马克·菲尔兹一样，华尔街自今年年初以来对福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特非常失望

其它 | 2019-10-23 15:49 评论

3710亿元转向，治愈车市“寒冬”还得靠楼市？

房价的过快上涨，使居民的购买力形成扭曲，购房成本的提高，一定程度上，的确透支了消费者的购买力。
一直以来，房市和车市存在着微妙的关联关系。从去年9月开始，中国房市出现降温，而今年以来，车市也是一夜入冬

整车制造 | 2019-10-23 15:43 评论

首批新能源车主陷入困境：修不了！也修不起！

今天和大家讲讲这两年非常火热的电动汽车。现在人们购买汽车已经越来越注重汽车的环保性，很多的汽车厂商都注重研发环保汽车，很多的公交车使用的都是天然气，或者就是纯电动车。并在，现在我们生活中已经出现了很多的电动汽车

其它 | 2019-10-23 15:42 评论

补贴退坡后磷酸铁锂电池翻身配套车型大增

电车汇消息：据电车汇统计，在工信部最新发布的第9批新能源汽车推荐目录中，磷酸铁锂电池的配套车型数量占比达到了68．4％，而这一数据在今年第一批目录中只有43％。目录中的车型代表了车企未来几个月内即将投放市场的新车情况，磷酸铁锂电池的配套车型数量不断增多表明了车企对于电池的选择上已经发生了改变

汽车电池 | 2019-10-23 10:24 评论

48V混动技术轻松超越丰田卡罗拉等日本混动技术

48V混动技术轻松超越丰田卡罗拉等日本混动技术，因48V换电技术节油效果超过50％。而20公斤以内的电池组换电便利性是车主能接受的48V轻混技术，低成本节油技术，也是最佳的混动车技术。然而目前市面上车辆设计的失败，导致了48V混动车销量不佳

其它 | 2019-10-23 10:21 评论

9月新能源汽车销量榜

自从新能源补贴退坡，新能源汽车销量就出现了急剧下滑的趋势，7月首次出现同比下跌，跌幅为4．2％，8月呈双位数下跌，跌幅为15．9％，9月更是同比暴跌33．4％。从乘联会公布的数据来看，9月新能源乘用车批发销量为6．5万台，同比下降33．4％，环比下降8％

其它 | 2019-10-23 10:16 评论

燃油车时代的王者本田如何在电气化时代起飞？

随着国内汽车电气化时代的到来，面对传统的内燃机汽车正在朝着混合动力、纯电动等方向发展，行业车企纷纷开展动作应对电气化的到来，这时企业策略的灵活性就显得至关重要。在这方面，动力技术领域有着深厚功力的本田无论是在技术路线还是产品策略上早已做好了准备

整车制造 | 2019-10-23 09:54 评论

中联集团新能源汽车制造成功入驻进军柬埔寨市场

高棉控股集团首席经济顾问访谈时表示：柬中友谊是柬钢，柬埔寨的发展离不开中国的援助和友好支持。高棉控股集团会一如既往兑现承诺，全方位支持中国企业和中联集团在柬埔寨的投资和发展。并会为《中联国际新能源汽车制造有限公司》?《中联国际新能源经济特区》提供服务。

整车制造 | 2019-10-23 09:47 评论

国产帕萨特陷“碰撞门”，神车偷工减料背后！

愉观车市非常赞同中国推出自己的碰撞法规，并且采用更合理的机制增强碰撞结果的公信力，让碰撞成绩不再成为有钱就可以“批发”到的荣誉。同时，更希望我国碰撞标准推出时，给车企充分的准备时间，不能像排放法规那样朝令夕改

整车制造 | 2019-10-23 09:39 评论

广汽传祺200万辆再出发

作为国内自主品牌汽车的后起之秀，10月22日，广汽传祺迎来第200万辆整车下线。在广汽乘用车广州工厂内，随着一辆崭新的第二代传祺GS4驶下生产线，广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。过去11年，广汽传祺作为中国全新的汽车品牌，打造了高起点、高质量发展的自主品牌典范

其它 | 2019-10-23 09:19 评论

几何A月销量仅1000多，吉利纯电动战略有待提速

“一个月就卖几辆，远没有达到我们的预期。”上海一位吉利4S店销售人员小刘（化名）向《电动大咖》描述了几何A的尴尬境地。作为吉利新能源汽车独立品牌几何的首款车型，几何A自上市以来月销量一直维持在1000多辆，始终无法突破2000辆／月，远不及同期上市的竞品——广汽新能源Aion S

其它 | 2019-10-22 09:08 评论

博郡+夏利，一组新的“中国合伙人”

从中外“合资经营可以办”到新能源汽车“弯道超车”到新老车企“贴牌代工”，再到新博郡＋老夏利“合资经营”，造车圈的发展变得越来越有意思了。9月27日，天津夏利发布公告，将和南京博郡新能源汽车有限公司组建

整车制造 | 2019-10-22 08:55 评论

造车新势力近期销量盘点分析

电车汇消息：到目前为止，已经有十多家造车新势力交付了自己的首辆电动汽车，但是有更大一部分企业首款车型上市时间都还遥遥无期，这些成立不久的车企当中有些经过大半年的时间，旗下车型还获得了比较好的销量成绩。

其它 | 2019-10-22 08:49 评论

领克01上市两年的新思考

以领克为代表的中国新高端品牌，在智能互联和安全辅助领域的全面突破，正逐步推动中国品牌成为全球汽车产业新的引领者。
汤之《盘铭》曰：“苟日新，日日新，又日新。”所以但凡对自身有要求，那对“新”的追求便不会停止

其它 | 2019-10-21 09:52 评论

市场研究

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