技术日产 迈入下一个“新时代”
技术日产东京行之技术篇（下）从进入中国市场伊始，日产在中国消费者心目中的印象便是“技术日产”，在中国汽车市场快速增长的过去十多年里，东风日产也在这个Slogan的加持下站上百万之巅。但对于一家汽车企业来说，能让企业基业长青的基石只有一个——技术驱动和技术领先
卸下DS包袱，长安迈出了止损关键一步
10月31日，《禾颜阅车》发布文章称“宝能拟收购长安PSA深圳工厂，DS退出中国倒计时”。一时间，让在市场中沉寂许久的长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称为长安PSA）再次成为媒体关注焦点。据车事小说从重
对手都是合资企业！吉利拿什么来赢？
吉利进入到与合资企业高手全面竞争的阶段，也只是比别家走的快了一点，而要巩固市场地位，吉利仍需时间和产品的实力以及对品牌不断向上的坚持和定力。“吉利的年销量突破150万辆、帝豪家族的年销量突破50万辆，我们面对的就都是合资品牌的高手
江苏敏安被曝放假，造车新势力仅有13家有销量
电车汇消息：近日，电车汇从知情人士处获悉，江苏敏安电动汽车有限公司（以下简称“江苏敏安”）发布了“关于实施阶段性放假的通知”。通知中写道，受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方补贴政策变化的影响，公司经营困难、持续亏损
比亚迪前三季度营收净利实现正向增长，开放战略将主导汽车业务下半场
10月29日，比亚迪三季度报正式发布。虽然今年以来终端市场始终处于低迷状态，加之新能源补贴退坡等多重不利因素叠加，但比亚迪财报显示，其前三季度仍然交出了营收、净利双增的不错成绩。据财报显示，前三季度，
重组、裁员、出售产能，Karma汽车欲尽快盈利
据外媒报道，有“豪华电动超跑新势力”之称的Karma汽车将进行重组，拟通过向其他公司出售工程、设计、定制服务和产能等业务以期迅速实现盈利。“公司对在自己工厂生产别家的汽车持开放态度。” Karma汽车发言人戴夫巴瑟马斯（Dave Barthmuss）表示
国产特斯拉Model3价格上探 网友：工厂拆了吧
10月25日，特斯拉官方微博发布消息称，标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型正式开放预订，新车的售价为35．58万，预计交付日期从2020年1季度开始。值得注意的是，此
114页PPT：中国新能源汽车产业观察
越接近年尾，累计新能源汽车涨幅就越往下降，目前同比只增长20％。全年能否正增长，已成疑问。车企几乎是集体过冬。私人消费市场如何打开？这一问题被认为是破局关键。而9月非营运（可以粗略对应为私人消费）上险数很有意思，排名前二的，分别是宝骏和宝马
东风雷诺，在黑暗后等待花开
从全球走向中国，作为一个年仅三岁的新生品牌，只有在至暗的时刻沉淀下来，才能绝境逢生，划开黑色的浓雾，之后，才是光明。
“雷诺为什么在中国与欧洲有着如此大的差别？”2019年10月25日晚，初冬
领克03拿什么抓住年轻人的心
根据交强险整理的国产汽车终端销量统计， 今年前9个月国产乘用车同比下降3．5％，其中轿车下降4．1％，在乘用车四大车型中下降幅度最大。今年前9个月国产轿车736．62万销量中，以合资品牌为主，在豪华轿车品牌中，基本上是合资品牌的天下
蔚来融资的关键时刻，谢东萤却离开了
10月28日，蔚来官方发布公告称，公司CFO谢东萤因个人原因辞去公司首席财务官职务，自2019年10月30日起生效。受此消息影响，蔚来开盘后股价跌幅一度逾8％。10月28日，蔚来每股报收1．48美元，下跌1．99％
氢燃料电池汽车补贴即将退出？
氢燃料电池车汽车补贴或将按时退出根据财政部等四部委在2015年4月发布的《关于2016－2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车在内，三种技术路线的新能源汽车都将享受财政补贴
9月造车新势力上牌量排行，蔚来ES6夺冠，累计上牌量威马最高
近日，中国银行保险监督管理委员会公布了2019年9月份的机动车交强险数据。根据数据显示，造车新势力企业9月总上牌量升至5930辆，高于8月的5061辆。而2019年前9个月累计交强险上牌量达到43418辆
一脚油门烧掉千亿，恒大造车难掩焦虑
新能源汽车近几年成为新的行业风口，中国恒大集团也宣布加入造车队伍。恒大于9月27日发布的中期财报显示，二季度已完成新能源汽车全产业链布局。8月28日，恒大宣布旗下新能源汽车品牌名为“恒驰”。看样子，恒大的新能源汽车很快即将面世，而恒大汽车开始布局新能源汽车也不过是去年的事情
CFO谢东萤离职，蔚来汽车融资故事该如何继续？
10月28日，蔚来汽车一份公告称，该公司首席财务官谢东萤因个人原因已辞去个人职务，自2019年10月30日起生效。同时表示，公司已开始物色新的继任者李斌表示：“我要感谢谢东萤对蔚来汽车的贡献，并祝愿他在未来的努力中一切顺利
智能汽车才是下一个赛道？小鹏智能技术分享日干货满满
10月25日，小鹏汽车在北京、上海、成都、广州四地将陆续开展“1024小鹏汽车智能技术分享日”线下分享会，解读小鹏汽车智能技术方面的进展和动向。在上海站的分享活动上，品牌公关总经理李鹏程讲到智能汽车是行业变革的下一个赛道
电动汽车如何与大热的区块链结合？
文中提到的，号称要为FF投资或融资的EVAIO，在其官方网站并无与FF有关的进展。FF后来宣布和九城公司签约（同样没有下文），又招揽毕福康做CEO并继续融资，可见EVAIO并没有真正投资或为FF融资。不过，EVAIO的网站仍然在传播本文中提及的各种电动汽车＋区块链商业模式
新宝骏独立：壮士断臂背水一战
除了物流、供应体系等一些板块共享外，新宝骏从研发到生产到营销端都将分开运作。愉观车市了解到，新宝骏已经由全新的团队开始运作。上汽通用五菱（SGMW）副总经理张子盛亲自兼任新宝骏销售公司总经理，原五菱销售公司副总经理韩德鸿担任新宝骏销售公司副总经理
倦怠期的凯迪拉克：一半勇敢，一半清醒
从CT5开始，凯迪拉克踏上了聚焦回归品牌价值回归的二次创业新征途。
据统计，这个世界上，歌名中包含“Cadillac”的歌曲有537首之多，歌词中出现Cadillac的歌曲，大概超过了三千首。
用技术和智能发现未来 日产重新定义「人·车·生活」
有人说东京车展正在失去它“亚洲汽车风向标”的意义，因为东京车展越来越成为日本厂商独自的秀场，不过这次的东京车展以“OPEN FUTURE”为主题，定位为“代表未来汽车发展趋势”的技术展。面向未来的设计和出行理念成为这次车展的核心，在这次车展上你能见到的最多的就是有关未来的想象
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