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燃料电池厂商爱德曼氢能完成1亿元A轮融资,清新资本投资
6月16日报道猎云网近日获悉,燃料电池生产厂商爱德曼氢能源装备有限公司(以下简称“爱德曼氢能”)宣布完成1亿元A轮融资,投资方为清新资本。爱德曼氢能成立于2016年,是国内极少数同时具备燃料电池金属双
“十四五”加速产业发展,氢能达成万亿产值!
现阶段我国氢能上游产业具备一定优势,制氢规模已居世界首位,煤气化和碱性电解水制氢技术也具有特色和优势,且加氢站数量排名世界第四。尽管目前国内制氢已具备规模,但不可否认的是氢能的产业化和商业化仍然面临着
爱德曼氢能获清新资本1亿元投资
创业邦获悉,燃料电池生产厂商爱德曼氢能源装备有限公司(以下简称“爱德曼氢能”)宣布完成1亿元A轮融资,投资方为清新资本。爱德曼氢能成立于2016年,是国内极少数同时具备燃料电池金属双极板、膜电极量产能力的公司,也是国内唯一一家同时具备燃料电池系统和整体装备生产线制造能力的高新技术企业
骥翀氢能付宇:做行业领先氢燃料电池电堆 探索能源变革下的广阔领域
单堆最大功率160kW、完成3个型号的重卡整车调试、在“双碳”背景下迅速抢占能源市场……这家运营仅两年的氢燃料电池电堆企业在近期举办的“第六届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC 2021)一展作为
政策支持,国家加速发展氢能源产业!
随着全球气温变暖加速,发展低碳能源成为时代重任,中国在探索应用低碳能源方面走在全球前列,氢能源作为清洁低碳能源,受到国家的关注和支持。自2020年以来,国家机构加速推出氢能源相关政策,并且政策指出要加速发展氢能源产业
全球首个纯氢能汽车品牌沙龙,它会是15年前的纯电动吗?
北京时间6月15日,长城汽车独立汽车品牌沙龙(SALOON),在北京宣布成为全球第一个将氢能战略落地,实现全品类氢能乘用车量产的品牌。有行业人士解读为,这是全球第一个纯氢能汽车品牌,目前,这种解读还得看沙龙汽车的具体产品。
锚定建设“中国第一大氢能公司”,中国石化的自信从何而来?
氢能源是未来能源技术革命和产业发展的一个重要方向,对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到重要作用,也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。“十四五”规划中提出要组织实施氢能产业孵化与加速计划,谋划布局一批氢能产业
巴拉德石墨电堆三大核心材料将实现在中国本地生产
6月9日,巴拉德动力(以下简称“巴拉德”)与三家核心零部件供应商在上海签订战略合作协议,这可能意味着巴拉德独立进军中国的国产化之路就此展开。在FCVC现场的签约仪式上,戈尔公司、东岳未来氢能、宁波信远悉数登台
工信部发布《燃料电池汽车测试规范》
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(607-613)。本周FCVC展会上海城市群发布了6个城市名单,同时工信部发布了一个文件,均预示着燃料电池汽车城市群示范的脚步越来越近了。上海城市群名单发布在第六
长城汽车旗下未势能源启动“双子星”计划,百辆氢能重卡项目
6月8日,在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)上,长城控股集团旗下未势能源举行“天星·氢享会”主题系列活动,当中包括“双子星计划”、百辆氢能重卡示范项目,以及与天津大学“氢能汽车市场与商业模式创新研究”签约仪式,进一步推动氢能产业科技成果转化和市场化应用
加氢站需求上升,压缩机行业水涨船高!
在加氢站的建设成本中,压缩机所占成本远高于其他部分,达到了30%,随着新能源汽车行业的迅猛发展,加氢站的建设需求也加速增长,从而带动压缩机行业的增长。截至2021年5月我国已建设136座加氢站,根据中
氢能源当下一种方兴未艾的新型能源,其前路在何方
在2021年上海车展上,格罗夫氢能汽车有限公司带来了两辆氢能源汽车。一辆是4.5吨高端城市物流车,被称为中极天玑。一辆是49吨6×4半挂牵引车,被称为中极天枢。仔细分析这两辆中极汽车的类型和数据我们可以发现
骥翀氢能携行业领先单堆功率160kW氢燃料电池电堆亮相FCVC2021大会
6月8日—10日,由中国汽车工程学会和国际氢能与燃料电池协会(筹)共同主办第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)在上海汽车会展中心盛大召开。作为氢能与燃料电池行业最具影响力的展览活动,
红旗H5-FCEV如何做到不加油不充电续航也能达520km?
提起新能源车型,大多数人能想到的就只有混合动力和纯电动车;事实上,除了这两种车型,氢燃料电池汽车也是新能源车型的一种。由于氢气的制造、存储、运输成本过高,所以在此前很长一段时间都无法普及。不过随着经济
重磅!氢能源政策重点内容及发展目标深度解读
随着全球气温变暖加速,发展低碳能源成为时代重任,中国在探索应用低碳能源方面走在全球前列,氢能源作为清洁低碳能源,受到国家的关注和支持。近年来,国家机构发布了多项政策鼓励支持氢能源行业发展“十四五”规划
2021年氢能源产业氢气制取上市公司全方位对比
氢能源作为清洁能源,对“碳达峰”和“碳中和”的实现起到重要作用,也是推动能源体系绿色低碳转型的重点。氢能源产业主要包含制氢、储运氢、加氢三大领域,其中制氢包括氢气制取、氢气液化、氢气纯化等制取相关环节;储运氢包括气态储运、液态储运等储存运输环节;加氢主要涉及加氢站建设、压缩机等加氢设备
2021年中国氢能源行业技术现状与市场发展趋势分析
目前,氢能源行业专利申请不断增长。作为产业链中重要的三个环节:制氢、储氢和燃料电池应用,是国家重点支持研发突破的。并且随着国内氢能源行业的发展,国家对氢能源的制取和储运愈发重视。氢能源行业主要上市公司
续航可达520公里,红旗燃料电池车型H5-FCEV首发
6月8日,红旗H5-FCEV (氢燃料电池)车型在即将开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)上正式亮相。从外观来看,红旗H5-FCEV与燃油版H5基本一致,除了尾部印有FCEV标
续航超400公里,标致汽车推出氢能源厢式货车
OFweek氢能网获悉,5月27日,标致汽车官方发布消息称,在推出了电动厢式车e-Expert之后,标致为该车追加了Hydrogen氢燃料版本。全新的标志e-EXPERT Hydrogen是标致汽车品牌拓展选择能力战略的最新标志,可让客户从多种发动机中选择最合适的供自己使用
2021年中国燃料电池汽车市场分析
【简介】随着国家政策的大力支持和技术的进步,我国燃料电池汽车产业发展持续升温。发展燃料电池汽车有利于降低我国能源对外依存度、减少交通运输领域污染排放、补足纯电动汽车在长途重载等商用领域的短板。预计2025年我国燃料电池汽车达到5-10万辆的规模,2030年实现百万辆燃料电池汽车的商业化应用
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