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中国TOP8省市氢能家底

2020-05-13 11:18
香橙会
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5月9日,由财政部发出的《关于征求<关于开展燃料电池汽车示范推广的通知>(征求意见稿)意见的函》(下称《征求意见函》)给到北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅(局)等八个省市,征询意见。

这八个省市被广泛认为进入了氢燃料电池版的“十城千辆”计划名单。

为何是这八个?它们在氢能和燃料电池产业发展有什么特别之处?

香橙会研究院从征求意见函要求的“四大件”——加氢基础设施、氢车推广应用、氢能产业基础以及相关政策等四个方面进行梳理,以窥一二。

北京市

1.加氢基础设施已建成加氢站3座,在建中1座,规划中22座(包括临时加氢站、撬装式加氢站以及社会化示范性加氢站3种类型的加氢站。下同)

2.氢车推广应用

2018年9月,亿华通与福田欧辉联合研发的GEF三期联合国开发计划署(UNDP)示范运营的5辆燃料电池公交车交付北京公交集团,并在公交384路投入运营。

2019年8月上旬至10月上旬,先后投入30辆氢燃料电池客车在世界园艺博览会区域开展试验保障,在园区周边区域为游客提供免费接驳服务。

3. 氢能产业基础

基本形成制氢、储运氢、加氢、燃料电池电堆/系统及关键零部件、检测认证、整车制造及运营的全产业链。

(1)制氢:中电丰业、派瑞华氢、京辉气体

(2)氢储运:中科富海、天海工业、科泰克、京辉气体

(3)加氢站:海德利森、派瑞华氢、北京天高

(4)燃料电池电堆及系统:亿华通、国家电投、氢璞创能、新研氢能

(5)燃料电池关键零部件:伯肯节能、稳力科技、艾尔科技

(6)检测认证:北京氢燃料电池发动机工程技术研发中心

(7)整车:福田汽车

(8)车辆运营商:水木通达

4. 氢能相关政策

(1)发展意见:《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》

发文时间:2017年12月

发文单位:北京市人民政府

主要内容:科学布局并适度超前推进燃料电池汽车、智能网联汽车的研制和示范,培育产业新增长点。加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度,着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破。重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件,高压储氢、液态储氢等的研发生产能力。

到2020年,将建成国内最大的新能源汽车研发、应用中心,总体达到国际领先水平。同时,积极部署燃料电池汽车和智能汽车开发及示范,打造具有全球影响力的智能汽车创新中心。

(2)补贴政策:《北京市推广应用新能源汽车管理办法》

发文时间:2019年6月

发文单位:北京市科技委、经信局、财政局、城市管理委员会、交通委

主要内容:2019年3月26日至2019年6月25日过渡期期间,市级财政补助按照《关于调整完善北京市新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》(京财经一〔2018〕1296号)执行,对纯电动汽车(纯电动公交车、纯电动环卫车、行政事业单位使用财政性资金购买的纯电动汽车除外)、燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。自6月26日起,取消对纯电动汽车的市级财政补助,燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。

山西省

1. 加氢基础设施

已建成加氢站4座,规划中3座。

2. 氢车推广应用

2018年6月,五洲龙股份10.5米氢燃料公交车运抵大同,开始试运营。

2018年12月,雄韬氢雄联合中通客车共同开发的40辆燃料电池公交车全部上牌,山西省首批氢燃料电池公交车正式上线。

3. 氢能产业基础

(1)氢源丰富

2017年,山西省累计弃风电量达10. 97亿kW·h,弃光电量0. 43kKW·h,电解水制氢,每标准立方耗电5kW·h左右,弃风、弃光电量就可用于电解水制氢约2万吨。

2018 年山西省焦炭产量达9214万吨,产生焦炉富余煤气约184亿m3,焦炉煤气中氢占到55%-60%,对富余焦炉煤气提纯可提供百万吨级别的氢气。

(2)产业链情况

全产业链:美锦能源

制氢:潞宝集团

加氢站:山西国投海德利森

燃料电池电堆及系统:氢雄云鼎、大同新研氢能、易智电

整车:江铃重汽

4. 氢能相关政策

(1)发展政策:《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》

发文时间:2019年4月

发文单位:山西省工信厅

相关内容:

试点示范阶段(2019 年-2020 年):培育有影响力的氢能与燃料电池技术研发中心 1 个、燃料电池汽车检验检测中心1个,在示范运行城市,建设加氢站3座、示范公交路线10条。形成 700 台的运营规模。

推广应用阶段(2021 年-2022 年):新增加氢站10座、示范公交路线300条。预计形成 3000 台车辆的运营规模。

规模运营阶段(2023年-2024年):新增加氢站20座,全省开始公交线路运行。预计达到7500台车辆的运营规模。

(2)发展政策:《长治市上党区氢能产业扶持办法(试行)》

发文时间:2019年3月

发文单位:长治市上党区

相关内容:

简化加氢站建设项目审批程序,由区发改局牵头实行一站式办理。

新增及更新的公交、环卫、物流等车辆优先推广使用氢能源车辆。免收新能源汽车新车上牌费用,在政府投资的公共停车场免收新能源汽车停车费。

对于加氢站建设、加氢站运营、氢能源车辆购置,上党区给予一定的财政补贴。2020年新建要做加氢站最高获得500万元补贴,氢气售价在40元及以下,可获得补贴24元/公斤。

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