订阅
纠错
加入自媒体
发文

领跑新基建,BATH们扛起智能交通大旗

2020-06-09 08:45
何玺
关注

2020年,一场突如其来的疫情使得我们生活的世界陷入了危险境地。疫情不仅将我们的生活世界推向了危险境地,还对我们的社会经济造成了极大的破坏。

01 后疫情时代,新基建强势上线

此次抗疫,云计算、人工智能、大数据等技术的应用为各部门疫情排查、精准施策、复工复产提供了有力的科技支撑。科技在此次疫情中凸显出的重要作用,让各地政府看到了自身在“新基建”、新型技术基础设施建设上的不足。

2020年3月开始,中央开始进行“新基建”部署。后疫情时代,“新基建”战略成为推动社会经济实现数字化、智能化升级转型、保就业、促增长的重要举措。

与传统的基建投资项目不同的是,新基建不再把重点单纯放在“铁公基”等范围内,而是极为强调高科技密集的大数据、云计算、人工智能等领域的建设。据不完全统计,当前包括中央部委、省市地方政府等在内,各方迄今已经提出的新基建投资规模,总额已经达到了34万亿元。“新基建”为高科技基础设施行业带来了无可限量的商机和发展空间。

4月20日,发改委首次了明确“新基建”的范围,它们包括1、信息基础设施2、融合基础设施3、创新基础设施三个方面。具体来说,信息基础设施包括以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等;融合基础设施包括智能交通基础设施、智慧能源基础设施等;创新基础设施是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

在4月20日发改委界定的“新基建”范围中,与民众生活和资金技术密切相关的智能交通和智能能源备受关注。人们注意到,在发改委强调的“融合基础设施”建设范围中,智能交通基础设施被定义为“深度应用互联网、大数据、人工智能等技术”,并对国民经济起到“支撑作用”的关键设施。

毫无疑问,被纳入“新基建”战略核心板块的智能交通,在今后相当长时期内必将迅猛增长,成为新的风口。

02 领跑新基建,BATH扛起“智能交通”大旗

面对智能交通这个新风口,几乎所有的科技企业都在积极谋划,并试图“分一杯羹”。但真正能够进入核心领域建设,并依托自身技术、资源优势,在各个层面上全面参与的智能交通建设的却并不多。

能在各个层面上全面参与智能交通建设企业少的原因不难理解。智能交通是一项长期性的、资金密集度和技术密集度极高的系统工程。构建智能交通系统所需要的技术能力,不仅涉及到如何实现一辆汽车如何实现自动驾驶这样的技术环节,还必须具有能够从整个智能城市交通系统的高度,去理解并解决所有交通参与者所面临的技术挑战。具体而言,他要求参与智能交通建设的企业必须在“车、路、云、图”等所有环节上都具有系统性解决问题的实力。

当前,国内具有如此能力的厂商仅“BATH”几大巨头而已,他们也是业界公认为的“新基建”引领者。

BATH能成为“新基建”的引领者并不是因为他们体量,而是他们很早就在“新基建”、智能交通进行了布局。以百度为例,早在新基建成为行业热点之前,其已经通过提前布局构建了人工智能、大数据、云计算等方面的完整体系,其AI赋能能力早已在各大行业中成为数字化、智能化升的驱动力。

智能交通方面,百度Apollo今年4月对外发布了国内首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案——百度“ACE交通引擎”和完整介绍“ACE交通引擎”的《Apollo智能新交通白皮书》,系统地呈现了百度“一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态”的业务规划。

据了解,百度Apollo“ACE交通引擎”采用“1+2+N”的总体架构,其中:1个数字底座,包括小度车载OS、飞桨、百度智能云、百度地图支撑的“车”“路”“云”“图”等未来交通基础设施;2个智能引擎,分别是Apollo自动驾驶引擎和车路协同引擎;N个应用生态,包括智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自主泊车和园区物种等。

百度ACE交通引擎的数字底座搭建起“车—路—云—图”一体化融会互通的底层基础设施,智能引擎是车路行一体化得以运转的动力源泉,融合面向未来交通的人工智能、大数据以及交通业务处理的全息感知与理解、全时空推演与决策、全场景实时控制平台,构建起上下双向得以沟通服务的桥梁,应用生态服务于公安交管、交通运输、城市管理、应急管理等部门,是面向未来交通的自主、全栈、开放、可控的一体化解决方案。

资料显示,当前百度Apollo已形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台,截至2019年底,拥有生态合作伙伴177家,几乎囊括全球所有的主流汽车制造商(宝马、戴姆勒、大众、丰田、福特、现代等;一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞等)、一级零部件供应商(博世、大陆、德尔福、法雷奥、采埃孚等)、芯片公司、传感器公司、交通集成商、出行企业等,覆盖从硬件到软件的完整产业链,拥有全球开发者36000名。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号