五十年斗争史，AMD逆袭成功了吗？
纵观AMD的发展历史,多次落败多次触底反弹,看起来性价比是普通消费者的首选,但不管是“AMD YES”还是“Intel YES”,技术才是反败为胜的钥匙。文︱郭紫文从1969年到2021年,五十二年的历史,AMD铸就了一个传奇
在谷歌的压力，小米OV会采用鸿蒙系统吗？
在华为宣布鸿蒙系统开源之后,媒体纷纷猜测小米OV三家手机企业会否采用鸿蒙系统,甚至更有网友传言指OPPO和vivo会采用鸿蒙系统,然而如果仔细分析华为的遭遇以及小米OV的现实,就会发现至少目前小米OV采用鸿蒙系统的可能性不大
手机厂商纷纷跨界入局造车原因几何？
2021年的中国汽车行业迎来了新一波造车的热潮,从华为到小米,从中兴到OPPO,手机厂商纷纷跨界入局造车,背后原因几何?2021年的中国汽车行业迎来了新一波造车的热潮,其中,手机厂商是其中最大的阵营。2021年3月
比亚迪半导体能复制比亚迪的辉煌吗？
文 | 韦航2008年,股神巴菲特投资比亚迪(002594．SZ)时,被富士康的郭台铭疯狂鄙视,嘲笑他投钱给这么烂的公司还为其站台,真是徒有股神之名。12年过去了,比亚迪的股票升值了近20倍,而现在传了一年之久的比亚迪半导体上市的消息也逐渐清晰
被美国拉黑后，为什么中芯国际依然赚翻了？
2020年12月底,中国芯片代工巨头、中国芯片行业全村人的希望——中芯国际,遭到美国迎头重击,被加入华为“同款”的实体清单。由于中芯国际使用的高端芯片制造设备均为欧美日等西方企业提供,因此,此次被拉黑对中芯国际影响深远
失去华为光环，荣耀还能荣耀吗？
据媒体报道,荣耀将于5月18日正式推出全新的荣耀Play5机型,而此前推出的几款产品口碑销量平平。据了解,荣耀早年横空出世,荣耀智能手机的外观设计精美、超高性价比赢得市场的青睐。自去年年底被华为卖出独立运营后,荣耀手机就一直准备回归,但没有老大哥的技术”庇护“,看来并没有“荣耀”如初
解决芯片供应问题，荣耀手机复兴有望吗？
近日荣耀手机前高管表示荣耀手机在国内市场的份额已从3%的低谷反弹至7%,似乎这个手机品牌从华为拆分后已看到了复兴的曙光。2020年由于众所周知的原因,全球最大芯片代工企业台积电表示将从9月15日起不再为华为代工生产芯片
晶圆制造产能持续吃紧，国内IPC芯片企业如何破局？
2021即将行至半程，全球芯片供应短缺困境依旧。一方面，中美贸易摩擦在一段时间内将成为一种常态，这为全球供应链的合作增加了更多不确定性；另一方面，全球新冠疫情继续蔓延，自由贸易规则不断被打破。产业链下游企业的恐慌性备货，加剧了晶圆代工的产能压力
韩国引入ASML，三星能追上台积电吗？
拥有EUV光刻机数量的多少，会成为芯片制造企业间的胜负手吗？全球缺芯的大环境下，半导体领域的商战正在愈演愈烈。据外媒最新消息，韩国贸易工业与能源部（MOTIE）对当地媒体表示，全球光刻机龙头企业——阿斯麦尔（ASML）已计划在韩国办厂并打造培训中心
股价暴增，订单翻番，谁搭上了华为的顺风车？
文/王古锋汽车热卖,美妆品牌股价暴增,最近华为带着小康股份和卓悦控股开起一趟生意顺风车。小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯,与华为合作推出赛力斯华为智选SF5,两日订单突破3000万;卓悦控股作为化妆品零售品牌,一经公布与华为合作建设线下门店后,一日内股价增幅超过50%
苹果发起对wintel进攻，谷歌和ARM准备好了么？
苹果的 M1 芯片版的 iMac 将于下周开始交付给客户,随着iMac即将交付客户,M1芯片的性能也正是出现在Geekbench5,它的性能已与Intel第十一代酷睿i7-11700K处理器接近,MacOS+M1芯片的组合发起了对wintel联盟的进攻
特斯拉回应杭州地下车库事故 如何挽回消费者？
4月份特斯拉在中国市场的销量暴跌,原因可能在于刹车失灵事故成为互联网热情,影响了消费者的购买意愿,然而就在事件尚未平息的当下,又有车主表示自己遇上了刹车失灵问题,更有美国的特斯拉车主因发生交通事故而死亡,对特斯拉来说可谓祸不单行
小康股份：华为的“棋子” 能打得过特斯拉？
作者：蓝色多瑙河 近期，因与华为深度合作，小康股份成了电动汽车界“最靓的仔”。 从4月6日双方签订新能源汽车合作协议至今，小康股份股价涨幅近160%，总市值接近750亿元。 而半年前，公司股价还停留在9元附近，市值仅100亿出头
腾讯布局，云厂商全面入局定制化芯片行列
前言:随着腾讯的布局,目前几乎全球所有的云厂商都进入了造芯的行列,而且都在优先考虑定制设计。作者 | 方文图片来源 | 网 络国内BAT造芯行列现在定制芯片的激增可以进一步降低先进计算产品的成本并引发创新,这对每个人都有利,不止他们自己,还有为之提供服务的厂商们
从“集成显卡”到“核显”，英特尔真不是AMD的对手？
以2021年一季度营收数据为参考,AMD第一季度营收34．45亿美元,与上年同期的17．86亿美元相比增长93%;净利润为5．55亿美元,与上年同期的1．62亿美元相比增长243%。而反观英特尔,一季度净利润为34亿美元,去年同期为57亿美元,同比下降了41%
360手机失败怪酷派？
作者:龚进辉最近,360牵手哪吒汽车造车备受瞩目,360掌门人周鸿祎强调,自己绝不单独造车。他直言,360经历手机业务的失败,深刻领悟到一点,不光有云、大数据、人工智能,还要有好的硬件基础才可以发挥作用,但自己做手机的时候挑错合作伙伴,所以360无法独立造车,一定要学会合作
以技术为导向的英特尔是如何被AMD超越的？
自2020年7月英特尔宣布7nm制程推迟到至今，网上遍地皆是“牙膏厂”intel不如AMD YES，以及苏妈带飞AMD，各大新网友纷纷玩老梗，老网友洞察一切秘而不宣暗自摇头。大众嗟叹53岁intel举步维艰不如当年，实则“技术驱动型”科技产业被颠覆也只是在顷刻之间
小米全面提速，心急能吃上热豆腐吗？
对手给的机会,没人不想抓住。“华为手机平板的国内市场高端让给了苹果,中档及低端让给了OPPO、vivo和小米等,海外让给了苹果三星及国内同行”,华为消费者业务CEO余承东近日在朋友圈转发了一篇题为《跌到华为,吃饱苹果》的文章并如是说道
京东方能入局苹果OLED供应链了？
中国AMOLED 产业链追赶三星,过程仍旧漫长,且不明朗文/智物一年多前开始的游戏还在继续:韩国媒体、海外分析师们多次炮制,京东方“进出”苹果AMOLED产业链的信息。5月10日,京东方被踢出苹果iPhone 13柔性屏OLED供应链;5月11日
从华强北山寨机到ODM手机之王，闻泰科技如何进击？
砺石导言：成立八年时间，闻泰科技由一家深圳华强北的山寨手机主板方案设计公司，变身为全球第一大智能手机ODM制造商，并成功登陆资本市场。2018年，借助财务杠杆收购安世半导体之后，闻泰科技成为中国唯一的世界级IDM半导体公司，也是中国唯一的车规级汽车电子半导体公司
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