恒大汽车凭什么叫板特斯拉？
事实上,自从恒大宣布造车以来,外界就保持高度关注。恒驰汽车一出场,就定位世界新能源汽车龙头。这不免让人联想到,恒驰首先要挑战的便是当下新能源车汽车的领头羊特斯拉。要知道,不管是市值还是交付量,特斯拉目前都遥遥领先
失去华为后，台积电无奈屈服于美国的要求
台积电在美国开设的制造厂即将展开建设,预计将投入120亿美元,这意味着它终于向美国屈服。台积电如此做实属无奈,因为美国芯片企业为它贡献了绝大部分收入,特别是在失去华为这个第二大客户之后,台积电对美国芯片的依赖性进一步增强了
芯片短缺下，中国芯里已有尖子生
近期,在百度、小米和滴滴先后公布造车计划之后,2021年国内跨界造车的风口再次浮现,不过和此前一轮跨界造车大潮中只要有钱就好办事儿不同,当前新的“跨界者”还面临着另一个“卡脖子”的事情——芯片短缺。从2020年下半年开始,全球车市遭遇到了“芯片荒”,不仅货源紧缺,芯片价格更是蹭蹭上涨
回顾智能手机崛起路线：造车可以借鉴什么？
中国的“造车”热潮颇有愈演愈烈之势,参与企业之多,参与行业之复杂都令人眼花缭乱,此现象也有了如下争议观点。其一,“造车”发展趋势究竟如何?或者说,如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢?其二,目前行业的合理估值究竟重点看什么;首先声明:本文不针对任何企业,只是客观陈述事实
灾害频发，芯片涨价背后的“阴谋”曝光？
很少有一个产业,像芯片制造业一样脆弱。火灾、雪灾、地震,甚至停电几分钟,都会导致巨额损失,直接引起芯片行业大涨价。全世界每天都在发生各种突发事故,半导体工厂偶尔遇到并不奇怪。奇怪的是,事故发生的时间总是那样巧合
华为之后，阿里巴巴将担起国产芯的重任
由于众所周知的原因,华为的芯片业务目前已陷入困境之中,业界人士由此担忧中国自主芯片的发展,柏铭科技认为或许阿里巴巴已担当起国产自主芯片研发的重任。华为目前研发的芯片均采用了ARM架构,国产自主芯片也大多基于ARM架构研发
“新IT”引发热议，但联想还远没到能松口气的时候？
为了获取资本市场更大认可,联想提出“新IT”概念,但是这个概念并不新,整个IT产业向智能化发展这一趋势早已经形成,而且这个概念太“大”,“大”到联想很难全面兼顾。文丨初霁BT财经原创文章最近联想因为两件事火了:因为提出“新IT”概念并进行了相应的组织架构调整
用户隐私保护，苹果IDFA新政影响了iOS手机操作系统权力边界？
配图来自Canva可画2020年6月,苹果在WWDC开发者大会宣布,将在iOS14及后续系统中启用ATT框架(App Tracking Transparency,苹果系统默认的授权弹窗),限制应用读取用户设备的广告标识符IDFA,以保护用户隐私
技术垄断破局，AutoChips如何加速汽车芯片国产化？
“从现在的趋势来看,整体市场的缺货和国内需求的增加,国产汽车电子企业的发展处于一个非常好的时代。与此同时,我们也充分认识到自身与国际友商的巨大差距,希望能够通过坚持不懈的技术创新与研发将差距尽可能缩小。”AutoChips徐臻渊表示
特斯拉公布事发前1分钟行车数据：最后受伤的是谁？
目前我们还难以得知特斯拉和维权车主到底谁对谁错,但大众其实最关心的不是特斯拉到底有没有错,而是特斯拉究竟会不会对消费者服软?
“模组芯片化”能为物联网带来什么？
物联网智库 原创转载请注明来源和出处导 读在通往芯片小型化和微型化的路上,一条以SoC(片上集成)为主,沿着摩尔定律持续演进;另一条以SiP封装技术为主,被视为超越摩尔定律的重要路径。在物联网规模化应用的驱动下
苹果的新技术，TCL遥遥领先
撰文/蓝科技有“科技春晚”之称的苹果发布会如约而至。可能很多人不知道,本次苹果重磅推出的Mini LED这项技术,其领导者来自于中国的TCL。2021年4月21日凌晨,苹果举办了2021年春季发布会,发布了包括新款iMac、Airtag、Apple TV在内的多款新品
华为卖车了，距离造车还远吗？
2019年以来,成立汽车BU、电动技术有限公司,发布车载版鸿蒙OS和智能汽车解决方案HI等大动作,让“华为造车”的声音此起彼伏。2021年4月,华为、北汽联合发布首款纯电轿车,标志着曾经誓言永不造车的华为,开始帮助车企造车了
苹果发布AirTag：新百亿市场赛道机会？
作者:江峰 “只要将这款硬币大小的圆形盘状Air Tag挂在任何容易丢的物品上,并将其与iPhone进行触碰绑定,就可以在苹果设备的查找app中,定位自己的设备”。 4月21日凌晨1点,苹果举办了2021年春季新品发布会,全新产品Air Tag成为本次发布会上的一大亮点
清华系芯片圈如何扛起中国芯片半壁江山？
前言:我国的国产芯片史,绕不开清华系。由清华大学电子系、物理系等院系毕业生创办或掌舵的芯片公司,更是其中的领头羊。某种意义上,清华大学俨然成为中国的“造芯孵化器”,清华系芯片公司的发展与实力,是中国半导体行业的一个缩影
苹果发布会后股价又跌，2021年是转折之年吗？
文丨HanBT财经原创文章一开新品发布会,当天股价就会收跌——最新的苹果春季发布会又没逃出这个“魔咒”,下挫1．28%。北京时间4月21日凌晨,苹果(NASDAQ:AAPL)2021年春季新品发布会如期举办
安霸车载芯片是如何做出来的？
现在复盘,冯羽涛越发相信,只有精心打磨产品,才能实现长期经营。“每天24小时不间断,连续跑一个月,中间不能有任何掉帧,安霸的产品就是这样磨出来的。”视频处理产品更讲求眼见为实,为此,在1080P产品刚上市时
苹果发布紫色iPhone12：苹果还有什么野心？
文/钟微今天凌晨2点结束的苹果春季新品发布会,不再是“例行”仪式,而是上演了一出“好戏”。在苹果公园的草坪上,苹果CEO库克照常登场,带来了多款新品,包括一款新的紫色iPhone12、售价29美元的AirTag追踪器、用上A12芯片的Apple TV
华为要做汽车业的“苹果”，竞争者有谁？
对于华为“造车”,华为轮值董事长徐直军此前透露,华为不造车,但将和北汽、长安、广汽三家传统车企以“HuaweiInside”方式合作,分别打造三个子品牌,极狐正是其一。雷达财经 文丨梁春富4月20日,华为汽车概念股再次表现强势
特斯拉向车主致歉:已成立处理小组 维权为何如此艰难？
浙江汉鼎律师事务所律师张永辉对雷达财经表示,五日的治安处罚是根据我国《治安管理处罚法》裁定的,公安部门具有这样的处罚裁量权。而目前在社会共识失效的情况下,女车主靠丛林法则来维护自己的权益,风险是很大的,最后双方可能面临双输的局面
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