“理问蔚”接班“理小蔚”，后续是否成为“问理蔚”?
01 “理问蔚”接班“理小蔚”，理想问界蔚来连续三周占据前三 7月9日理想汽车发布了2024年第27周（7.1-7.7）中国市场新势力品牌销量，理想问界蔚来连续三周占据前三
等来了“白衣骑士”，广汇汽车就会更好吗？
股市正在上演“命悬一线”情节，其中的“主角”就是广汇汽车。 从股价表现来看，该公司处于“面值退市”的风险中。根据《上交所股票上市规则》，如果公司股票连续20个交易日每日股票收盘价均低于1元，公司股票或被终止上市交易
7月首周新势力销量集体走跌，小米汽车逆势上涨?
01 七月首周小米汽车销量逆势上涨 昨日，国内造车新势力7月第一周榜单揭晓。理想、问界蔚来连续三周保持前三位。但销量均有大幅下滑。7月第一周，在榜的中国市场新势力品牌除了小米以外，其他各品牌周销量相较前一周均有所下降，部分品牌下滑超40%
6月厂商销量排行榜，自主普涨，合资再跌，特斯拉大跌24%
日前，中国汽车流通协会公布了6月各厂商批发与零售销量数据统计，随着“以旧换新”的政策开始生效、价格战阶段性降温以及“618”对消费的促进，消费者的热情得以激发，接下来就看看各大厂商在6月中的销量表现吧
宝马价格战“鸣金”？
轰轰烈烈的价格战打了一年半，不少车企快要撑不住了。 威马、爱驰、高合相继破产退市，合资品牌诸如马自达、标致、雪铁龙、现代、起亚站在了悬崖边上，就连在中国市场备受欢迎的豪华品牌宝马也承担着前所未有的压力
2024年上半年豪华车型投诉指数排行：多款热销车遭集中投诉
近日，汽车门网公布了2024年上半年豪华车型的投诉榜单。从榜单上来看，本土豪华车占据四个席位，德系车占据六个席位。本土车型中，有两款车型都来自于比亚迪公司的豪华新能源品牌——腾势
像“没头苍蝇”乱撞的小鹏，把自己撞出了新势力榜单
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 淘汰赛第一年，使出浑身解数拼销量的造车新势力，很好地诠释了什么是“不进则退”，甚至进步慢也是一种错。 小鹏汽车无疑就是那个“倒霉蛋”
大众汽车宣布提升固态电池产量，新能源汽车电池市场大变革
7月11日，大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹，宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产量。大众汽车公司正式对外宣布，其电池部门PowerCo已获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可
曾经盛产“爆款车”的本田汽车，正在中国市场走向没落
导语：本田汽车去依靠燃油车所建立的市场优势，正在遭受新能源浪潮的冲击，其市场地位也正处于快速滑落之中。 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 1 跌落神坛 1996年，广州标致项目失败后，广州市政府开始寻找新的外资合作伙伴
赛力斯发布“史诗级”财报，华为才是幕后大赢家？
赛力斯用实际行动为智选车模式正名。 经历四年亏损之后，赛力斯终于“扭亏为盈”。在赛力斯的第一季度财报中，归属于上市公司股东的净利润约为2.2亿元，相比同期增加了8.45亿元，终于迎来“转正时刻”
比亚迪：造车终局之战
在比亚迪的上篇深度《价格屠夫还能大赚，比亚迪凭什么血战群雄？》中，海豚君探讨了深度垂直一体化，尤其是电池自研自产，以及垂直一体化技术选择中成本驱动，给比亚迪带来的毛利率优势。而
新势力，说好的“长大成人”呢？
导语 Introduction 幻想中的蜕变，依旧遥遥无期。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “最近，真的有点透支了。&rdquo
国内最大车企，迎来60岁新掌门人
“老少组合”进入转型深水区 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 国内最大汽车集团，迎来权力的更迭。 上汽集团原董事长陈虹因为到龄退休，辞去董事长及其它职务
陈彬从东风公司升任中国一汽副总经理
作者 | 沈天香 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）新增一位副总经理，来自东风公司
零跑何以成为新能源“卷王”？
从前，“汽车界小米”“品价比”是围绕在零跑汽车周围的关键词。而在零跑C16上市发布会上，零跑汽车创始人朱江明又提出了“车圈优衣库&rdquo
亮眼！新能源汽车主要经济指标出炉，下半年市场消费如何？
7月10日消息，据中汽协发布的最新数据，今年以来，新能源汽车行业主要经济指标呈现增长态势。 新能源汽车产销方面，上半年，我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%
成立充电联盟，泰国要加快建充电桩了？
图片来源：Pixabay 在大力发展新能源下，泰国的充电桩有点不够用了。 据泰国电动汽车协会（EVAT）数据，截至2023年12月31日，泰国共有2658个充电站，共计9694个充电桩
价格战下，汽车经销商失守“盈亏线”
全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，6月份零售销量189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%，前6个月累计零售982.8万辆，同比增长3%；6月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比下降5%，环比增长4%，今年以来累计批发1,171.4万辆，同比增长6%
“你很难过，但再难也会过去”
导语 Introduction “往前走”，是“法与化”、“始与终”最朴素也最终极的答案，亦是苦斗中的汽车产业拨云见天日的出路
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