蔚来的“六年之痒”，需要一个马斯克
疫情“黑天鹅”,打了造车新势力们一个措手不及。眼看着第一季度结束,全面复工、复产的日期尚未有确切消息,错过了上半年,无论是特斯拉还是蔚来,都面临着严峻的未来形势。在这个节骨眼,蔚来又交了一份并不让人满意的“答卷”
同样是直播，蔚来怎么就不一样？
每天蔚来上海各中心都会准时进行一场直播，疫情刚开始是每天的10：00－18：00，现在稳定在19：00－21：00。直播卖车，几乎成为疫情期间各大车企唯一可以采取的经营方式，不少车企都推出“VR看车”“直播讲车”“在线订购”等一系列服务，以此刺激消费者购车欲望
奥地利到中国 电动车技术跨越百年的融合
和音乐之都维也纳相比，奥地利第二大城市格拉茨少了一分艺术的唯美沉静，但又多了一分现代工业的活力。很难想象，一座只有25万人口的小城，会是奥地利最重要的汽车工业中心和高科技产业中心。世界最顶级汽车制造工程及零配件巨头、具有110年发展历史的麦格纳便坐落于此
商务部：鼓励各地出台措施促进新能源汽车消费
电车汇消息：3月26日，商务部在网上新闻发布会上表示，下一步，将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。汽车产业是国民经济的支柱产业，稳定和扩大汽车消费是提振消费的重中之重
全新合资公司成立，比亚迪丰田合作进入新阶段
3月25日，丰田与比亚迪合资组建的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。企查查信息显示，该合资公司注册地为深圳，注册资本为3．45亿元人民币，丰田与比亚迪分别出资1．725亿元人民币，各占有公司的50％股份
河南国投成绿驰汽车最大股东
从2018年开始，国内车市已经连续两年出现下滑情况。进入2020年，一场突如其来的疫情让国内本就低迷的车市变得愈发冷清，这对所有市场参与者来说，都不是一个好消息，尤其是对造车新势力而言，它们比以往更接近被淘汰的门槛
北京放宽限购 利好电动汽车
3月24日，商务部网站发布一则消息。标题是：北京正在研究出台刺激汽车消费措施。这些措施包括：一是尽快推出高排放老旧轿车筛选更新方针，开释一部分老旧车存量目标，通过设置补助奖赏及购车时限，在年内转化为新购轿车消费贡献
比亚迪与丰田再组合资公司
3月25日，依点资讯从天眼查获悉：比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本达3．45亿元，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根。资料显示，该合资公司由比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50％
造车新势力的新出路？绿驰汽车变身成为一家河南国资车企
作为造车新势力之一的绿驰汽车已经在3月6日完成了工商变更。率先完成了自我救赎。车事小说通过天眼查数据发现，除了新增备案公司章程、企业类型从“有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）”变更为“其他有限
新冠疫情的黑天鹅效应：造车新势力被下最后通牒
绿驰汽车被国资接盘，前途、博郡深陷欠薪漩涡，威马取消员工年终奖，长江负债累累。与此同时，新势力的高管也在纷纷出走。肺炎疫情向造车新势力下最后通牒，2020年将成洗牌元年，按下死亡倒计时。近日，成立4年
清明假期自驾出行，骆驼蓄电池为您保驾护航
随着各地疫情防控形势逐渐好转，复工复产企业和经营户不断增加，自驾外出人员逐渐增多。同时，清明节假期不断临近，自驾出行迎来新一波浪潮。但由于疫情期间车辆长时间的停放，蓄电池得不到满充电或长期属于亏电状态
先官宣再撤稿！北京小客车限牌背后的政策博弈……
电车汇消息：3月24日上午，商务部网站发布了一篇关于《北京市正研究制定促进汽车消费政策措施》，引起了大量北京市民的关注。然而该消息在几小时后被商务部官方网站删除。今日，北京市商务局在其官方微博表示，“有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意
北京首度松绑限购令 上半年或释放10万个新能源车指标
图片来源：中华人民共和国商务部网站截图据商务部消息，北京正在研究出台刺激汽车消费措施，上半年或再释放超10万个新能源车指标，同时加快淘汰高排放老旧汽车，促进以旧换新。若消息属实，这是在过去一年来政府多次要求限购城市增加指牌号标的情况下，北京首度松绑“限购令”，新能源汽车以及合资、豪华品牌将从中受益
拒绝依赖“代工”，小鹏汽车为P7量产买资质
对于造车新势力来说，生产资质是横亘在面前的一座大山，走上造车之路6年之久的小鹏汽车，终于在近日翻过了这道障碍。企查查资料获悉，3月19日，广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）的股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，该公司为小鹏汽车运营主体——广州橙行智动汽车科技有限公司的子公司
沃尔沃极星2开启预定，匹敌特斯拉Model 3
新冠疫情颠覆了汽车行业，同时引发了全球工厂关闭的热潮。不过据外媒报道，沃尔沃似乎将从本周开始在吉利汽车位于浙江省台州市的路桥工厂量产其纯电动汽车Polestar 2。同时，Polestar 2也于3月23日正式在国内开启限量预定
去年亏损32亿元，恒大今年在新能源领域再投150亿元
日前，恒大健康发布了盈利预警公告，预计2019年恒大健康亏损49亿元（人民币，下同），相比于2018年全年净亏损14．28亿元，恒大健康亏损增幅为243．1％。受预警公告影响，恒大健康3月23日股价下滑15．55％
北京研究再释放不少于10万个购车指标，这些上市公司受益
商务部网站24日信息显示，汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类，2019年，占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%)，下拉北京市社零额增速1.3个百分点
北京上半年或再释放不少于10万个购车指标
电车汇消息：3月24日（今日）上午，有相关消息人士对电车汇表示，受汽车行业持续低迷的行情影响，我国正在研究汽车行业消费的全面刺激政策，针对已实施限购多年的北京市而言，目前亦正在出台刺激汽车消费的诸多措施，第一步就是2020上半年释放总量不少于10万个购车指标
ID.3延迟交付背后：大众重走特斯拉“长征路”
即便作风一贯严谨守时，大众在新车ID.3交付上的态度却堪比“跳票王”马斯克。作为大众MEB平台的第一款纯电动车型，ID.3已于2019年11月开始第一批量产版的生产工作，并原定于今年6月在欧洲进行首批交付
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