吉利和蔚来牵手的“阳谋”，浮出了水面
从B端率先成风口作者｜王磊编辑｜秦章勇忽如一夜春风来。当人们还在质疑换电模式的重资产、长周期以及不健康的模式时，蔚来几乎凭一己之力扭转局势，短时间内和多家企业达成合作。如果说和长安合作掀起风
用PS5手柄开车，撑不起索尼的造车梦
摆脱不了冰箱彩电大沙发 作者｜楚门编辑｜秦章勇酝酿许久的索尼本田电动车，再次开上了CES展台。1月8日，CES 2024 正式开幕，索尼本田首款车AFEELA EV原型车正式亮相，出场的方式非常奇特，索尼本田移动公司CEO水野康秀用PS5的手柄遥控开上来的
被中国车企反超，特斯拉市值损失800亿美元，马斯克再难淡定了
随着2023年的结束，各家车企也结束了2023年的盘点，而资本市场迅速对此做出反映，新能源汽车领军者特斯拉无疑是受到最大冲击的那个，从2023年12月28日的高点到最低点，市值一度损失超过800多亿美元
蔚小理陷入混战，2024年该如何渡过生死劫？
回看整个2023年，新能源汽车行业苦乐交织。一方面新能源汽车市场规模持续扩大，2023年前11个月纯电车整体零售量同比增长20%，另一方面是市场高度竞争，价格战持续不断，降价潮几乎贯穿全年，包括传统豪华品牌在内的众多品牌被迫选择以价换量
惊变之年：新能源车2024年的十个趋势
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。回溯我们于2023年初发表的《新能源汽车2023年的11个趋势》报告，其当中大部分逻辑，都在随后的一年里获得展开与兑现。又是新年之际，中国新能源车行业趋势值得再度梳理
汽后独角兽倒闭：10年耗尽5亿，CEO：努力到无能为力
耗尽最后一颗子弹 作者｜楚门 王磊 2024年的第三天，就有第一家汽车后平台企业倒下了。 1月3号晚上七点半，集群车宝创始人兼CEO高集群发出了一封全员信，宣布公司正式申请破产。 “受疫情与经济环境影响，集群车宝已耗尽最后一颗子弹，即日起申请破产
日系豪华车集体败退中国市场？
高光易逝 客户难留 谁还记得十年前轰动一时的亲子户外真人秀《爸爸去哪儿》？谁还记得第一季播出后中途翻盘大受好评，而同样在前期不被看好的植入广告最后成为最大赢家？ 那或许是英菲尼迪在中国市场知名度最高的时光，此后十年，英菲尼迪不仅没能延续高光时刻，反而节节败退
小米造车：跨界碳中和的非典型样板
距离新车正式上市已不足百天，面对外界的各种声音，姗姗来迟的小米汽车是否真的“贵有贵的道理”，让我们拭目以待。 撰文|森序 出品|零碳知识局 12月28日，在宣布造车后的第1003天，小米在北京召开了小米汽车技术发布会
突发！恒大汽车刘永灼被抓，股价闪崩20%，刚丢35亿救命钱
眼见高楼塌作者｜秦章勇 王磊2024年，恒大汽车没能等来救世主，坏消息接踵而至。刚刚，恒大汽车港交所发布公告，执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。刘永灼还有另外一个身份——恒驰汽车总裁。他在汽车圈有句被人熟知的话，此前曾信心满满地表示，“恒驰5预售超预期，大卖已成定局
比亚迪的2023年：一将功成万骨枯？
我如果说起来，比亚迪是2023年最风光的车企，想必不会有人反对。甚至更具体一点来说，是它的品牌、销量和规模，都达到了让同行难以企及的高度了。前不久，我刷到了一条新闻，“来自中国的比亚迪2023年最后一季度的电动汽车销量，超越了来自美国的特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车制造商
2023中国汽车全球化十大年度事件
编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成
CES：大饼难画，他们不吃了
导语 Introduction 再高级的科技展都得想办法讲清楚到底在搞什么。 作者丨马西风 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 转眼到了2024年的1月份，去年的年终报告大家都达成了什么成就？新年的展望制定好了吗？没准备好不要紧，先来看看科技界的年终总结和未来展望吧
赢双科技应收账款飙升另一面，比亚迪“依赖症”负作用显现
《港湾商业观察》黄懿2023年12月14日，上海赢双电机科技股份有限公司（下称：赢双科技）科创板IPO进入一轮问询。赢双科技主要从事旋转变压器产品研发、生产和销售，其中过半收入来自新能源汽车领域。作为
AITO问界和蔚来给优惠，是理想今年最害怕的事？
那台可能让20-30万元级合资SUV今年销量腰斩的车，终于露面了。理想L6的谍照在最近曝光了，这台车在今年的任务，就是帮助理想完成年销量80万台的表现。 去年理想在完成单月5万台销量之后，才达到了年销量37万台的交付目标，也算销量超量完成的一年
血色2023：车企出海，正在变“拥堵”
导语 Introduction 中国企业到国外不能上演“窝里斗”，而是更加需要“抱团”。 作者丨王小西 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 从开年特
理想汽车计划2024年销量反超BBA，到底是理想还是现实？
在刚刚过去的2023年，理想汽车成为了最得意的新势力品牌，创下了多个新纪录，解锁了单月销量破3万辆、4万辆、5万辆的成就，同时也成为了首家年销量突破30万辆的新势力品牌，以断崖式的领先领跑新势力阵营。
部分车企2024年度目标曝光，长安求稳，奇瑞、问界要翻倍真飘？
2023年作为全球经济萧条的一年，各行各业的发展都举步维艰，但对于各大车企而言却是一个好的年份，中国的汽车行业也在这一年中实现了逆势增长，尤其是新能源领域，各大新能源品牌纷纷创下了历史新高。近日，部分
2024新能源汽车市场迎来两极分化节点
文/天玑 最近，各大车企都公布了去年的销量数据，中国汽车工业协会也公布了行业数据。数据显示，全年汽车总产销量有望突破3000万辆，创下新纪录。十年前，行业总产销量刚突破2000万辆。在数据的衬托
挥别懂车帝们，华为要做中国的特斯拉？
文：谈擎说AI 作者：郑开车 近日，“华为与懂车帝、汽车之家等汽车门户平台停止合作”的消息一经披露便炸了锅，随之引发大量讨论与猜测。 首先让人们联想到的便是上个月懂车帝冬测里，双方疑似结下的梁子
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