年销5万的岚图没有爆款
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 3款车一年卖了5万台，这个销量不算多，可对于岚图来说，却很不容易，CEO卢放称这是“一场翻身仗”，在写给全体员工的“家信&
突发！恒大汽车总裁被刑拘
1月8日午间，恒大汽车公告，公司得悉其执行董事刘永灼先生因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。至此，恒大汽车8日上午公告停牌的原因揭晓。然而，下午开盘后，恒大汽车股价一度暴跌超20%。恒大汽车2022年年
增速30%跑赢纯电大盘，蔚来逆风起势
近日，蔚来公布了12月及2023全年的交付数据。2023年12月，蔚来交付新车18012台，同比增长13.9%；2023年全年，蔚来共交付新车160038台，同比增长30.7%。在新能源车疯狂价格战、「卷生卷死」的这一年，坚持高端战略的蔚来能交出这个成绩单，实属不易
新能源车企：内卷不是目的，灭掉燃油车才是
图文|躺姐 价格战可以是破坏性的，也可以是建设性的。 在一个同质化程度高的竞争市场中，任何一家企业选择悍然发动价格战，其结果大概率就是大家都没钱赚；但一旦有一家企业掌握了更先进的技术，带来了更大的成本优势，为消费者提供更加物美价廉的产品，那么消费者会立刻转向这个能够提供更大价值的公司
小米问界小鹏都在上，一体化压铸哪家强
作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 铝液在高温烘烤下逐渐熔化，炉火映照下，它闪烁着银白色的光泽。 紧接着，巨型大吨位压铸机启动压铸程序，将铝液精准地注入到模具中，高
知行上市，吉利稳了？
作者|游璃 正文共计4296字，预计阅读时长11分钟 目前，自动驾驶正成为汽车行业的“必争之地”。 近日，吉利汽车公布了2023年的销量成绩单，吉利汽车2023年累计销售
赛力斯业绩再次不达标
撰稿|多客来源|贝多财经问界新M7上市以来累计大定超12万、问界M9上市七天大定累计破3万......这些热门关键词，无疑让华为在市场上吸金无数，更让背后的赛力斯（SH:601127）在一众新能源车企中脱颖而出，成为一颗冉冉上升的“新星”
纯电表现低于预期，阿维塔入局增程式
近日,在阿维塔官方账号发布的视频中，阿维塔总裁陈卓透露了2024年阿维塔即将推出的两款全新产品。阿维塔传闻已久的增程动力搭载也即将上线，官方表示将推出4款增程式动力车型，以丰富现有产品线布局。
十年前赢麻了的“药方”，在小米汽车身上效果会好吗
文丨师天浩 出品丨师天浩观察（shitianhao01） 2023年底，雷军寄予厚望的小米汽车有了实质性动作，小米新车SU7正式亮相。 从小米宣布进军新能源车领域开始，围绕小米汽车的话题就从未断绝，无论是智能手机圈媒体人还是汽车圈媒体人，似乎都要讨论一下小米汽车，才显得自己不那么落伍
2023年全球车市6大王者，中国仅拿下一席
随着2023年过去，2023年全球车市的6大王者也终于出炉了，不过这6大王者中，中国车企仅拿下一席，还有很大的进步空间。 1、总销量之王 2023年全球销量最高的车企，依然是丰田，全年销量高达1065万辆，较去年的1050万辆，增长了15万辆，连续4年排名全球第一了
比亚迪、合资、新势力角逐20万元市场，谁是赢家？
2023年底，李斌媒体沟通会上做了一个前所未有的事情——站了2个小时回答了140个问题：从裁员事件、亏损情况、销售表现到换电布局、产品规划、品牌战略，可以说是知无不言、言无不尽。其中，他说了这样一句话，“明后年20万到30万元的汽车市场竞争确实会更加惨烈
造车新势力2023年大盘点：多家销量破10万，行业格局或将再生变
2023年新能源汽车市场的角逐，终于落下帷幕。 近日，各家新能源车企相继公开2023年12月销售或交付成绩单，2023年全年成绩也随之揭晓。其中，理想汽车在最后一个月跑出“加速度”，单月销量突破5万台，蔚来、零跑、小鹏、极氪等多家车企也取得了不错的成绩
动荡不止，新年惨遭“开门黑”
评一周车股，察百态车市。 随着假期的结束，元旦后的第一个交易日就给了广大股民一记当头棒喝，随着一周的结束，这份疼痛如同头顶的乌云，久久不愿散去。A股2024年的第一个交易周以全盘下跌的局面草草结束了表演
高合汽车暴雷，会是下一个威马吗？
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 开年不利。2024年伊始，数则关于高合汽车的信息在网络上发酵。 诸多博主晒出的截图显示，高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发……还有网络爆料，日前高合在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利
一石激起千层浪，车企疯抢L3牌照，自动驾驶触手可及？
——本文系《二师兄研究所》第90期 你有没有发现，几年前新能源汽车厂商们挂在嘴边的“自动驾驶”，后来很少听到了？现在各大厂商基本都用“智能驾驶”取代了“自动驾驶”，这与目前的自动驾驶技术不成熟有关
南北丰田分道扬镳：一汽丰田放弃百万辆目标，广汽丰田登上合资第三
丰田在中国的两家合资公司，一汽丰田和广汽丰田在2024年将实行截然不同的发展规划，展现一汽集团和广汽集团这两家中方股东的实力对比。一汽丰田放弃了两年未达成的百万辆产销量目标，复活两款曾经风靡中国的神车——皇冠轿车和普拉多，颇有吃老本的意思，依然是代工厂的味道
2023年12月中型车投诉指数排行：问题车型旧疾难消
近日，汽车门网2023年12月份中型车投诉指数出炉。本月中型车整体投诉指数为2931.75，环比上升4.05%。投诉排行榜前五名的上榜车型对比上月发生了变化，海豹和小鹏P7纷纷上榜，锐志和君威仍旧榜上
近200起高层换防，变革从人开始
导语 Introduction 在这个变革的时代里，只有调整才有生存的机会。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 随着新能源汽车市场的快速发展和智能化、网联化趋势的推进，传统车企面临着巨大的转型压力
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