制造业新政,将让电动车降价潮从中国蔓延到全球?
制造业的皇冠是汽车工业,其与政策的绑定最深,受政策变化的影响也最大。比如,一个购置税减半就能促进几百万人去买车,再比如一个禁止某类排放,就能瞬间将几家车企从地球上抹去,就像日本车当年在美国超过本土品牌快速上位
醒醒吧!中国车市将会“赢者通吃”
导语 Introduction “油车时代确实不会,电车时代真不好说。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 “这周出差去了慕尼黑,然后纽约。好事多磨,静待花开
马斯克终于低头:我曾经过于乐观
长期愿景和短期目标混淆在一起,是马斯克说话方式的特点,也是他做事方式的特点 文/智物 看起来非常眼熟。10月17日的特斯拉业绩分析师会议之后,特斯拉的股价大跌5%,第二天大跌10%,第三天继续下跌3.69%
国内市场放开,外资车企准入门槛降低,自主品牌将大洗牌!
为了促进全球经济发展,10月19日我国宣布将全面取消制造业领域外资准入限制措施,意味着中国市场的大门将更加敞开。拆掉制造业领域的外资准入限制的藩篱后,对于外资车企来说是一个无比巨大的商业机会,对于自主车企而言也是一次能够与国际先进企业同台竞技的难得机遇
45亿转让工厂的背后,是江淮和蔚来的各奔前程!
10月19日,江淮汽车发布公告,公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。据了解,上述拟转让资产账面净值42.12亿元,拟转让资产评估价值约44.98亿元,增值额约2.86亿元,增值率为6.79%
赛力斯狂飙,增程成卷王
采写/陈纪英 2023年,新能源汽车赛道很卷,但“卷王”无疑是赛力斯。 从9月12日发布,一个月的时间,由赛力斯和华为联合打造的ATIO问界新M7,大定就已超过6万台,10月6日单日大定更是突破7000台
新能源车企的“反腐经济学”
新能源车企,开始密集敲响反腐的警钟。 前不久,小鹏汽车副总裁李丰因涉及内部反腐调查被带走。小鹏方面表示,“对于腐败行为,发现一起、纠错一起,绝不姑息”。 其实不只小鹏一家,其他一些车企也在跟腐败做斗争
蔚来的未来,意在生态?
重金投入明天,蔚来靠什么赢得未来? 作者|李闻淇 编辑|趣解商业 除了卖车,车企还能卖什么?答案可能颠覆你的认知。 近日,汇鼎保险经纪有限责任公司(以下简称“汇鼎保险经纪”)企业名称变更为蔚来保险经纪有限公司
突发!江淮拟转让蔚来工厂资产,蔚来将追求独立生产
车主终于不用自己扣标了作者|融溪 王磊蔚来开始谋求独立生产资质了?昨晚,江淮汽车发布公告,公司通过公开挂牌方式转让部分资产。涉及包括乘用车公司三工厂存货等在内的三个资产包,拟转让资产账面净值约42.12亿元,拟转让资产评估价值约44.98亿元,增值额约2.86亿元,增值率为6.79%
澎湃OS上线:小米告别MIUI,跟小米汽车Say Hi
作者|Amy 编辑|德新 10月17日,雷军发博官宣,「小米将启用全新操作系统,小米澎湃OS(Xiaomi HyperOS)」。 短短几百字的微博,数次提到了「小米汽车」:&nb
特斯拉三季度净利润大跌44%,马斯克称将坚持继续降价
“180万年销量目标不变,仍将坚持降本和、降价。” 作者:杨雪 编辑:tuya 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya) 10月19日,特斯拉(TSLA.US)公布2023年第三季度财报,营收净利均不及预期,引发股价大跌
澎湃OS引发联想,小米汽车一个能打十个吗?
10月17日,雷军通过微博宣布,小米全新的操作系统——澎湃OS(Xiaomi?HyperOS)正式版已完成封包。“小米14系列,第一款搭载新系统的手机,已交付工厂,正式开始生产。从这一刻起,小米澎湃OS将逐步接替MIUI
特斯拉崩盘,比亚迪狂飙?离全球第一,已只差3456辆
近日,全球纯电车大哥特斯拉,发布了3季度报表。 坦白讲,这一季度的报表不太好看,总收入约233.5亿美元,同比增长9%,而GAAP净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。 更让人意外的是,毛利率为仅为17.9%,同比下降719个基点;营业利润率为7.6%,为2021年第一季度以来的最低水平
海豹出海,挽狂澜于既倒?
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 比亚迪出海,海豹当先锋。 继海豹借慕尼黑车展正式宣布进入欧洲后,短短一个月时间,海豹又陆续宣布已分别于巴西、哥伦比亚、泰国、智利、新加坡和中国香港、中国澳门等国家或地区上市
又要销量全球前三,又要进军能源公司,广汽集团究竟想干嘛?
这些年伴随着中国新能源汽车市场的高速发展,中国日益涌现出一批有名的新能源汽车公司,在这其中广汽集团无疑是老牌国产巨头转型最成功的一个,就在最近广汽集团却不断放出豪言,一边是广汽埃安销量有望全球前三,另
为什么魏建军等不了这5天?
魏牌的问题,到底出在哪? 从WEY到魏牌,一个高开低走的过程。 七年挥别六任CEO,放在任何一个品牌身上,都会被贴上“混乱”的标签。此前,魏建军那句“赌上姓氏也
销量腰斩,神龙汽车又熄火了?
去年销量有些起色的神龙汽车,今年又熄火了。据东风汽车股份有限公司披露的数据显示,9月份,神龙汽车的销量为6523辆,同比下滑53.22%;今年1-9月,神龙汽车的累计销量为63774辆,同比下滑29.47%
新势力“成长的烦恼”之小鹏反腐
许老板的“中秋震动”余波未了,造车新势力的“反腐风暴”忽然而至。 近日,“小鹏汽车副总裁李丰因涉及内部反腐调查已被停职”的消息突然传出,小鹏汽车也因此成为国内首家刀刃向内,借助警方力量推动内部管理升级的造车新势力
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