车机多次黑屏，蔚来力推的智能化反成拖累？
蔚来的屏幕又黑了。有位来自浙江杭州的王女士称，自己花38万余元购买了一辆蔚来ES6新能源车，在提车仅12天后，启动车辆后发现车辆的前进挡和倒车挡能挂上，但中控和仪表盘都出现了黑屏、无法开启的故障，导致速度和其他信息都看不到，这让王女士根本不敢开车出门
燃油车“丧钟”再起！传统汽车巨头纷纷“放弃”燃油车？
燃油车丧钟再起可能你目前还不愿为一辆电动汽车买单，但传统燃油车巨头，已经不愿在燃油车型上多“浪费”一分钱了。图片来源：一汽－大众在中国传统汽车市场拥有最大市场份额的一汽－大众，11月18日推出了“最后一款纯燃油车型”——“揽巡”
雷丁汽车融资32亿！来自“老头乐”的屌丝逆袭
“和衷共济、挺过寒冬”，这是威马汽车CEO沈晖发给全员的“减薪”沟通信。信中称为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，同时对公司整体运营费用进行精简，将通过一系列财务措施降低运营成本，力求度过寒冬
不想被华为拿捏，比亚迪联手荣耀给自己多一个选择
如果说新能源汽车“上半场”比拼的是加速、续驶里程的话，那么“下半场”考验的就是智能化。当前汽车被视为第三大移动智能终端，汽车操作系统也成为汽车产业未来发展的必争之地，引得互联网公司、整车厂、零部件等企业竞相角逐
上险量打“骨折”，哪吒汽车只是表面风光？
图片来源：度哥最近几个月，造车新势力中的“黑马”哪吒汽车可谓风光无限，连续霸占新势力交付榜第一位置。1－10月累计交付12．9万辆，成功超越“蔚小理”，稳坐新势力头把交椅。然而，这份优异的销量成绩单背后，“含金量”却略显不足
国内新能源车企为何开始争相布局泰国市场？
11月28日，爱驰汽车与泰国企业菲尼克斯电动汽车公司，签署战略合作协议，菲尼克斯EV计划在未来五年左右的时间，共计向爱驰采购约15万辆新能源车用以零售和运营，涵盖爱驰全部系列车型。同时，双方就销售、售
拖欠工资裁员60%，“恒驰人”的未来只能寄托于恒大重组？
刚赶着10月的最后两天完成约定并顺利交付的恒大汽车，又被曝出了裁员的消息。近期，有知情人士透露，恒大汽车天津工厂正在进行裁员，计划裁员60％，有员工已经在内部被约谈，此外还有一部分将进入休假。据了解，
和谐共建：中国汽车行业企业共创幸福进行时
编者按汽车强国，高质量发展，离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度，全面展现出行业企业可持续发展境况
韩国引诱马斯克去建厂，连锁反应特斯拉在中国还得降价？
特斯拉真要跑韩国建设工厂，那国内的车型售价肯定得降价？特斯拉选择在韩国建立工厂，这事还真有可能。大概在2020年，马斯克表示过会在中国之外的其他亚洲国家建立一座工厂，但那时候还没有透露具体的选址方案。
轿车、SUV、MPV三大市场全面溃败，上汽大众2022销量能排前三吗？
作为国内真正意义上的首家合资车企，上汽大众在1984年就已成立，乘着中国改革开放的东风以及强大的本土化能力，上汽大众在成立后的三十多年时间里，让上汽大众在国内无往不利。即便是一汽－大众成立后，也没能对上汽大众的地位造成威胁
小鹏的忧虑：比销量下滑更严重的是小鹏汽车逐渐模糊的定位？
在2021年有多得意，在2022年就有多失意，用这句话来形容何小鹏再合适不过。2019年，蔚来汽车创始人被认为是车圈内最惨的人，在这一年里，蔚来亏损达到了100亿元，时刻面临退市的风险，但李斌挺了过来
纵目科技冲刺科创板IPO，自动泊车玩家仍需多一些耐心
文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，量产自动驾驶公司纵目科技拟冲刺上交所科创板IPO的申请获受理。据悉，此次IPO纵目科技预计募资20亿元，主要用于上海研发中心建设项目和东阳智能驾驶系统生产基地项目（一期），以及流动资金的补充
恒驰5质量堪忧、工厂又裁员，许家印造车终成黄粱一梦？
“一地鸡毛”自2019年恒大宣布造车以来，一直都备受外界关注和质疑。不过随着恒大豪掷数百亿、通过进行入股或并购；又在研发资质、底盘架构、动力总成、电池、技术、智能网联、自动驾驶、人才等上下游产业链砸下重金，同时还在全国各地规划布局新能源汽车生产基地
新能源造车太火，巨头“弯道”入局零件？
眼见全球汽车格局一变再变，局势纵横之中，有一门生意早就被推上了风口浪尖。近日，福特汽车表示要在自己的工厂里制造日后电动汽车的零部件，零件生意似乎在新能源的进程里显得尤为关键。从半导体开始，汽车领域的零件困扰就一日比一日明显
纵目科技冲上市，抱小米大腿，给芯片打工，为车企干活
文｜周文斌又一家自动驾驶公司准备上市了。11月23日，根据上交所官网信息，纵目科技科创板IPO申请已获受理。这是一家自动驾驶和高级汽车辅助驾驶产品和技术供应商。对于大多数人来说，纵目科技最有名的光环可能是小米官宣造车之后投资的第一家产业链企业
反向跨界做手机，李斌要不要吸取贾跃亭的教训？
日前，蔚来汽车董事长、首席执行官李斌公开表示，“蔚来手机的事正在推进，但蔚来和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了。虽然目前造出手机不难，但造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样
FF突然换帅，贾跃亭短期内依然圆不了造车梦
作者：龚进辉在贾跃亭与FF大股东FF Top（全球合伙人公司）重新赢得FF控制权2个月后，FF突然宣布换帅，毕福康被解除全球CEO职务，由FF中国CEO陈雪峰接任。FF方面表示，董事会在对公司2021年7月上市以来的业绩进行全面评估后，解除毕福康全球CEO的职务
从ChargePoint到能链智电，充电服务商的价值创新
近日，吉林长春出租车雨雪之中排队换电艰难的视频引起热议。新能源汽车充换电困难，一方面说明电池在寒冷天气下的性能有优化空间，另一方面也反映出国内新能源汽车配套基础设施仍然存在较大需求缺口。充电基础设施建设对新能源汽车推广意义重大，这场大雪也让市场更加关注充电桩、换电站相关概念
疫情严峻复杂，多地4S店再陷至暗时刻
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“整个园区里，不能正常营业的4S店已经超过一半，整体形势很艰难。”2022年11月26日，在北京市朝阳区东方基业国际汽车城，一家4S店总经理对帮宁工作室表示，受疫情影响，这个汽车城中多家品牌4S店暂停营业
自动驾驶下半场，百度跑出正循环
来源 ｜伯虎财经（bohuFN）作者 ｜陈平安最近，一则消息把自动驾驶行业推到了聚光灯下。曾经的自动驾驶独角兽Argo AI突然宣布解散，原因在于离L4级别的自动驾驶太过遥远，烧不动钱了。要知道，Argo AI不是普通的企业，背靠大众、福特两大巨头的它估值曾一度来到73亿美元，是业内妥妥的明星
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