造车超级骗局曝光：PPT创业，赚80亿美金
在创业这件事上，只有两件事有壁垒：一是技术，一是品牌。但即便是革命性技术，大多也只影响10－20年，而品牌则影响企业终生。今天看到一则真实故事，震撼灵魂。主角是位“靠PPT造车”的骗子创业者，啥都没干成，却依靠谎言瞒天过海，一连融资4轮，并于2020年借壳上市，市值高达340亿美元（超过福特汽车）
广汽埃安拿下183亿融资？估值千亿的广汽埃安真这么强？
最近一段时间，国内新能源汽车市场可谓是红火异常，在各大新能源汽车企业纷纷发出自己成绩单的时候，广汽埃安却不仅发成绩单更发出了自己的大额融资，拿到183亿融资，让很多人不禁想问，这个广汽埃安的未来到底该
广州新能源车创两大纪录，离前三再进一步
“广式造车”模式走出了新路，得到了市场认可。何为新路？国企的平台、民企的效率、外企的流程。作者：今纶大家都在关注特斯拉的股价下跌，其股价在年内已经跌了37％，当然马斯克还在嘴硬：市值未来超苹果和沙特阿美总和
富士康造车再次撞上比亚迪，谁才是“代工之王”？
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之编｜派公子代工之王郭台铭，下定决心要在智能汽车上拼一下了。10月18日，年过七旬的鸿海科技前董事长郭台铭亲自驾驶着自家生产的Model B电动汽车，登上了第三届鸿海科技日的展台，以展示其进军智能汽车领域的决心
孙惠斌成绩不如前任？一汽奥迪销量失速下，电气化转型也遇阻
文｜天一在缺乏豪华车项目营销经验的情况下，孙惠斌带领一汽奥迪节节败退，也不知当初决定调任的核心管理层是否预料到如今的情况？图／官网前段时间，一汽奥迪传出产品“买一送一”的传闻备受市场关注，虽然之后被否认，但其今年以来的销量确实“节节败退”，主销车型A6L此前曾连续13个月销量下滑
特斯拉Q3业绩“令人失望”，马斯克如何能够笑得出来？
展望Q4，马斯克表示：“似乎我们将拥有史诗般的年尾（epic end of year）。”美股本周三盘后，特斯拉公布了Q3的财报，其中由于生产和交付遭遇瓶颈，该公司Q3营收一年来首次未能达到华尔街预期，也没有实现预期的股票回购计划，公司股价在盘后一度下跌约4％
比亚迪“热”背后的“冷”思考
比亚迪真的很“热”，在今年年初宣布停售纯油车开始，比亚迪的好消息不断。销量方面，前九个月，比亚迪纯电动和混合动力插电式汽车的总销量增长了 250％，达到 120 万辆，已经快超过比亚迪去年销量的两倍，就现在这9个月的数据放到2021年其销量排名都可以放第四
财报表现抢眼，汽车股为何纷纷不涨反跌？
评一周车股，察百态车市。本周，a股市场可以说是在今年大会的加持之下跌至了谷底。本周五，沪深两市超2400只个股下跌，成交额达到7123亿元，较上个交易日缩量930亿元。北向资金全天净卖出89．23亿元，午后呈加速流出之势，其中沪股通净卖出47．76亿元，深股通净卖出41．46亿元
市值一夜蒸发426亿美元，特斯拉全年交付“压力山大”
雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海即便特斯拉目前已成为新能源汽车行业的“霸主”，但这个行业内的“优等生”也有自己的“难题”。据特斯拉日前公布的财报显示，特斯拉第三季度取得214．54亿美元的营收，同比增
Mobileye估值大幅缩水，自动驾驶技术公司如何过冬？
本文来源：智车科技／ 导读 ／根据Mobileye向美国证监会SEC提交的最新文件显示，其计划以每股18至20美元的价格出售4100万股股票，筹资8．2亿美元。但估值已经大幅下滑至160亿美元。但就在
众泰复产了，T300撑得起其未来吗？
日前，众泰汽车发布了一则《关于汽车整车复产情况的公告》，让沉寂许久的众泰汽车重回大众视线。公告表示，众泰汽车自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于 2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的 T300 车型并举行下线仪式
“蔚小理”正在沦为难兄难弟？
“用户至上”变“新用户至上”？“我觉得理想（汽车）存在销售欺诈行为。”刚成为理想车主的梓女士表示，自己于8月30日购买（提）了一辆理想ONE，在购买时曾多次跟理想销售、店长沟通，在买完后会不会降价、停产等问题，收到的回复是不会，绝对不会
神龙汽车为销量沾沾自喜时惨遭合资股东抛弃？
近日，神龙汽车公布一则喜讯。截至10月16日，神龙汽车今年的销量达到了100600辆，超过2021年全年，实现了连续23个月销量同比正增长，这是神龙汽车自去年销量翻番之后取得的又一个重大战果。这个成绩在比亚迪看来不值一提，但对于神龙汽车而言却值得庆祝
欧美国家大力禁售燃油车，国内未盲目跟风，或许是正确之举！
相信你们对下面这组禁售燃油车的时间表并不陌生！挪威：国家计划2025年禁售传统燃油车巴黎、马德里：通过市场签署行动协议确认于2025年禁售传统燃油车荷兰：通过议案提出2030年禁售传统燃油车美国（加州
我宣布：世界前五，中国车企独占两席
导语Introduction大胆一点，谁能保证将来“世界前五，中国车企独占两席”甚至更多的局面不会出现？作者丨崔力文责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌冥冥中总有一种感觉，如果说2020
标致雪铁龙的中外博弈！究竟谁离不开谁？
近日，在巴黎车展上，Stellantis集团旗下DS汽车、Jeep及标致品牌分别展示了其电气化技术及最新车型，而借着巴黎车展的舞台，Stellantis集团也表示其计划在2024年年底之前推出28款全新的纯电动车型
埃安估值超千亿，“国家队”跑步入市？
导语Introduction从“制造业大国”向“创造型强国”转变，需要有人将传统车企发展新能源的固有思路打破。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如今的世界格局是怎样的？从全
燃油车是否该设定淘汰日期？
新能源浪潮席卷全球，中国更是成为全球最大的新能源市场。根据中汽协数据，中国新能源汽车2022年前三季度累计销量已达456．7万辆，同比增长高达110％，并且销量也超越去年全年销量。在车市销量总量没有太大起伏的前提下，传统燃油车市场份额受到明显挤压
哪吒汽车何时能摆脱“性价比”路线？
导语Introduction坦率地讲，哪吒这个新势力“一梯队”，是有很大问题的。作者丨查攸吟责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌中国新能源汽车的角力，正式进入下半场，而下半场，将会更加地精彩
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