杜邦全新无卤阻燃材料助力设计师攻克电动汽车应用挑战
新一代无卤阻燃(NHFR)材料涵盖四种不同聚合物,可助力设计师攻克多项长期挑战。新型无卤阻燃材料以PA6、PA66、PPA和PBT为基料,在1.5毫米厚度下能达到UL V-0阻燃等级,可助力设计师在不影响性能的前提下,提高电动汽车组件的安全性
员工工资打7折,威马汽车缺的可能不止是钱
也许此时的威马汽车缺钱是唯一要紧的事情,但长远来看,不解决产品和品牌上的两大关键点,威马拿到再多的融资也很难翻身。就在各新能源汽车企业如火如荼的攻城略地之时,依旧有人走进了至暗时刻。日前,有媒体曝出,从10月份开始,威马员工工资按照7折发放,管理层工资按照5折发放
丰田上新,比亚迪获益
导语:丰田汽车,是比亚迪动力电池业务真正合作的第一家重量级外部客户。路言 | 作者 砺石商业评论 | 出品1近日,丰田中国宣布将继bZ4之后上市第二款纯电车型bZ3,引起笔者较大关注。首先,吸引笔者注意的是bZ3的颜值
中国车企把遮羞布还给了欧洲
这背后,恰恰暴露了曾经强大的欧洲车企此刻内心对中外车企角色互换的满满无力感,企图抬高门槛,来防御中国车企的攻势。都说三十年河西,三十年河东,最近巴黎车展上,法国总统惊慌呼吁“欧洲觉醒”,一副要变天的样子
马斯克卖香水、保时捷设计菜刀,“奇葩周边”还是“流量密码”?
不适合斩骨头的菜刀,不防水的雨伞,赚不赚钱、值不值得不重要,要的是“Wow moment”近日,全球首富、特斯拉CEO马斯克在旗下公司The Boring Company(以下简称“无聊公司”)开售一
中国电动车集体向上时,特斯拉向下了
中国电动车集体“向上”时,特斯拉要“向下”了。10月20日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉三季度财报电话会议上抛出了一个重磅消息:“下一代新车”的成本将是在售特斯拉Model 3和Model Y的一半,而且其产量可能会高于特斯拉目前所有产品的总和
强如特斯拉都要降价冲量!一大波新能源车企年度KPI都完不成了
随着电动汽车配套设施的不断补足以及新能源技术的不断升级,国内的新能源渗透率也是不断升高,这也让各大新能源车企在今年年初踌躇满志,一个个都定下了小目标。其中比亚迪和特斯拉的“口号”喊得最响,均为百万级别
频频被哪吒、零跑反超,“蔚小理”三足鼎立格局被打破?
曾几何时,“蔚小理”是造车新势力的代名词,是新势力造车取得成功的样本典范。但如今,“蔚小理”却频频被哪吒、零跑等后起之秀超越,“三足鼎立”的新势力造车格局已然被打破。“蔚小理”被哪吒、零跑反超在今年前
传祺都能加价?合资车的接力棒,中国品牌这次不可接
如果消费一定要是不平等关系的话,那也是出钱的占主导地位才是。谁说现在的汽车市场又不是这样发展的呢。如果说用车环节中出现的闹心的事是五花八门,那么在买车的时候,大多数消费者感觉到闹心的原因大多差别不大,其中加价买车一定是榜上有名
小鹏自动驾驶无限看齐特斯拉,英雄所见略同?
是抄作业,还是英雄所见略同?作者 | 万博小鹏汽车2022年的1024科技日,下一代智能驾驶系统XNGP是绝对的主角。85分钟的直播中,将近50分钟的画面都给了一个人——讲到嗓子沙哑的小鹏自动驾驶副总裁吴新宙
迎难而上去调整原有的营销体制,上汽大众是该变一变了
导语Introduction上汽大众为什么迎难而上去调整原有的营销体制?作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨朱锦斌此前,有消息传出上汽大众汽车销售有限公司(下称:上汽大众销售公司)的营销架构出现了一次重大改动
带着比亚迪的“信念”,丰田能否在纯电市场“起舞”?
当新能源汽车的“王”碰上民众最爱的燃油车,它们之间进行合作,究竟会产生怎样的火花呢?毫无疑问,目前国内最叫卖的新能源汽车,一定是比亚迪了,称它为“王”不足为过,仅仅用了几年时间,凭借自身独特技术的加持
特斯拉的“价格屠刀”,砍向了谁?
作者 | 东关大先生出品 | 电动公会3和Y大幅降价, 特斯拉又开始拉仇恨了。10月24日,特斯拉中国官方消息称,即日起将调整中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整,调整后Model 3车型起售价为26.59万元;Model Y车型起售价为28.89万元
极限安全测试 见证短刀电池高安全品质
近日,搭载蜂巢能源短刀电池的欧拉闪电猫联合中汽研展开一系列电池安全测试。试验主要模拟生活场景中可能遇到的安全问题,最终短刀电池凭借优异的表现通过各项测试,将电池安全提升至一个新的高度。此次上市的闪电猫
年销量KPI进度条,新能源车企们都完成了多少?
“几家欢喜几家愁”。近日,2022年前三季度国内新能源销量数据公布,数据显示,今年1-9月份,国内新能源乘用车零售销量为387.7万辆,同比增长113.2%,不仅形成逐月趋势性上升走势,且就今年前三季度的累计销量就已经超过了去年全年的总销量
“销冠”比亚迪,出海吃慢鱼
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安日前,比亚迪发布了2022年前三季度的业绩预告,不出意外这又是一份十分能打的成绩单。今年前9个月
五菱宏光MINI EV,重走“小米”路
文|智能相对论作者|陈先森新能源车“向上突围”,主打低价的微型电动车也不能免俗。前段时间上汽通用五菱在宏光MINI EV上又一次加码,推出国内市场首款纯电动微型敞篷车,官方售价为9.99万元。与此同时,五菱宏光MINI EV GAMEBOY版也推出了两款全新的车身配色
大众的“软件病”,想到中国来治
近日,汽车巨头大众,作了一个重要的决定,那就是大众斥资24亿欧元(约186亿元)和芯片新星地平线组建了一家合资公司。而这家公司成立,主要是研发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案,其实也就是帮助大众,研发出更好的智能化软件,涉及到车机系统,自动驾驶等等
动了大手术,小鹏能否变大鹏?
小鹏汽车公布“史上最大规模”架构调整,此次调整背后有何原因?未来又在何方?据媒体报道,小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N)董事长兼CEO何小鹏在10月21日晚发布全员邮件,宣告小鹏汽车将进行史上最大规模的组织架构调整
1个特斯拉,抵6个蔚小理,4个比亚迪?
不管大家承认不承认,特斯拉就是新能源汽车的天花板,就像手机界的苹果一样。不信大家看看一个事实就懂了,手机厂商们发布手机,总要与苹果比一比。而其汽车厂商发布汽车时,都要拿出来与特斯拉比一比,就像华为发布问界M5 EV时,也要与特斯拉比一比,就明白了,因为拿来对比的,当然是天花板存在
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