特斯拉降价，没必要被神话
导语Introduction一次被迫为之，一次以价换量。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨朱锦斌上周，在文章《特斯拉，悬在所有车企头上的一把刀》中，曾展开讨论了这家美国新能源车企，位于中国今年是否存在降价的可能性
毛京波深陷其中？车企在中国市场开始抢人模式
车企争抢芯片／自动驾驶人才，造成了流水兵、薪资倒挂的不良局面，而车企争抢CEO级管理者，则将决定其品牌中长期的衰落或是强盛。最近，发小家亲戚的孩子说要请我吃饭，理由是庆祝一下，找了5个月的工作，终于找到了一份相对如意的程序员工作，关于人工智能
曾怒批特斯拉的前华为高管，已转投大众？
导语Introduction苏菁能否带领大众走出软件泥潭。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨朱锦斌“特斯拉这几年下来事故率还是挺高的，讲难听点就是杀人”，“现阶段做RoboTaxi的企业都得完蛋”，“华为
上市首日股价大涨4成，Mobileye没你想的那么惨！
Mobileye的人间清醒，都写在了招股书里。作者 ｜ 万博Mobileye登陆资本市场首日战况，刚刚从纳斯达克传来，整体表现高开高走，提振信心：开盘报价26．71美元／股，较发行价增加27％，随后一路高走，盘中一度报价29．86美元／股，较发行价上涨42％
特斯拉的砍一刀，新势力们要不起
在今年双11预售开启的第一天，一家车企的降价成功抢走了电商平台的风头。10月24日，特斯拉官方宣布，即日起中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 售价调整，其中Model 3起售价调整为26．59万元，下降了1．4万元，Model Y 起售价为28．89万元，下降2．8万元
比起财务爆雷，失去存在感才是威马最大的危机
“愿意和王兴兄弟＠美团网王兴 打个赌，请众网友做见证，威马一定会是Top3之一。”2020年1月说出这句话的沈晖，肯定想象不到威马会落到如今这般田地。别说Top3，威马能否活过2022年都是个问题。2022年在新势力阵营彻底失去声量的威马，近日又爆出了减薪风波
股价、销量双低迷，小鹏汽车如何度过“死亡危机”？
去年领跑新势力的小鹏汽车今年却开始走“下坡路”了。回想去年，小鹏汽车凭借着出色的市场表现，力压群雄，多次荣登国内新势力排行榜单第一名的位置，甚至把同处造车新势力第一梯队理想和蔚来远远地甩在了身后。但好景不长，自今年以来小鹏市场表现越发疲软，销量也逐月下滑，如今月销量已经不足万辆
全员降薪过寒冬：威马绝地求生
寒气正在传递到每一个行业，即便曾经被资本热捧的新能源汽车也迎来全员共克时艰的时刻，尤其对那些已经在赛道上落后的玩家而言，状况格外艰难。在天价薪酬争议风波后，威马再次进入了公共视野。——有媒体报道，10月起，威马高管主动降薪50％，普通员工降薪70％
智己开局惨淡，上汽陈虹也带不动？
智己L7（度哥拍摄）提及新能源汽车“国家队”，第一时间能联想到的不外乎吉利的极氪、东风的岚图、广汽的埃安，好像很少有人会想起“老大哥”上汽的智己。这个含着“金汤匙”出生的品牌，自2020年底诞生以来，可谓是被上汽集团、阿里巴巴和张江高科三大巨头放在心尖上捧
歧路，今安在？细看威马汽车的速度消亡史
喜欢关注体育赛事的朋友，一定经常能在新闻报道里见到“怒”这个字，它除了可以用来赞誉运动员竞技状态的爆棚，例如“怒射”、“怒扣”、“怒举”，还可以形容比赛胜负结果的悬殊，一旦某只队伍取得大比分获胜，就可以拿下“怒胜”的称谓
30万级纯电大对决：问界M5 EV对比Model Y谁更有优势
如今，新能源汽车市场呈现百花齐放、百家争鸣的态势，纵观三十万级别的高端纯电市场，有两款座驾热度很高，受到众多用户喜爱，它们分别是问界M5 EV和Model Y。那么这两款座驾，哪款最值得购买？让我们一起看一下
中国再有一项科技取得全球领先优势，汽车巨头丰田也认可了
日前丰田与比亚迪合资公司正式推出了首款电动汽车BZ3下线，这款车型的下线意义重大，代表着中国新能源汽车技术在全球的领先优势获得认可，也将有助于中国的新能源汽车技术走向海外市场。丰田早在2019年与比亚
小鹏飞行汽车，被喷惨了
尽管飞行汽车的概念出现了有一百年，但当小鹏汇天X3出现时，依然让不少网友大跌眼镜。他们没有想到，飞行汽车依然是这么简单粗暴的形态。文｜任晓渔编｜游勇10月24日晚，小鹏汽车旗下的小鹏汇天发布了新款飞行汽车X3的首飞视频，官方称这款产品是全球首个电动垂直起飞汽车
9月销量再次下滑，小鹏调整架构急救火，还能扭转乾坤？
“蔚小理”作为曾经无可争议的头部新势力品牌，可近年来的影响力却在逐步下降，即便是去年第四季度小鹏汽车迎来了销量爆发，一举让小鹏坐上了新势力品牌中的头把交椅，成为万人追捧的对象。进入到2022年以后，尽管在上半年小鹏汽车依旧展现出了新势力领头羊该有的实力，可在今年的下半场，小鹏汽车的加速键戛然而止
解读长城汽车2022年Q3财报：转型阵痛已显，但未来大有可为
经过30多年发展，长城汽车已跻身中国汽车企业头部阵营，并凭借着哈弗、长城皮卡、长城坦克等品牌成为名副其实的中国汽车产品爆款制造机。10月21日，长城汽车股份有限公司发布了2022年第三季度财报。从财报数据来看，长城汽车目前的成绩可谓是喜忧参半
融资182亿、估值1000亿，新能源车赛道的巨型独角兽来了
新能源车赛道不只是车企的机会，更是有核心技术的创业创新公司的机会。作者丨铅笔道编辑部这是今年到现在为止最重磅的一笔融资，没有之一。10月20日，广汽集团发布公告称，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司
“1号工程”出师未捷，智己汽车证明上汽不会造高端车？
本文系深潜atom第568篇原创作品数据显示，在2022年过去的九个月中，中国新能源汽车市场的渗透率已经连续突破25％，这个当初预设在2025年实现的阶段目标，9月份更是达到31．8％。值得一提的是，
CEO薪酬12.6亿上过热搜的威马，连员工工资也发不全了？
已经在主流视野消失很久的威马汽车，这一个月内，频繁登上热搜，但都不算什么好事。比如前段时间有这么一串热搜，关键词是：威马汽车年亏82亿创始人年薪12亿，占了威马年营收的近30％，是其他新势力创始人的8
“理财产品”特斯拉，三年调价超过10次
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜罗莉 编｜派公子10月24日，特斯拉中国官方宣布全线降价，降幅最高至3．7万元，此事在全网引发了热议。不少老车主纷纷表示不满，近日刚刚完成订车的新车主也自发建起了维权群
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