市值超越奔驰，上市后的保时捷电动化、智能化之路会怎么走？
市值超越奔驰，上市后的保时捷与大众渐行渐远？还是双赢？电动化、智能化之路会怎么走？在北溪天然气管道被毁后，欧洲可能将经历有史以来最冷的冬天，但是欧洲人此时的注意力也正在被另一件事儿所吸引。9月29日，
任职将满一年，樊京涛还未扶起极狐
极狐最近的销量看上去好像有起色了，就目前而言，极狐今年1－8月份累计销量8829辆。而且，月销量从三四百辆来到一两千辆，确实有进步。但，这样的增势并不能让极狐喜笑颜开。在现如今的国内新能源市场上，月均一两千辆的市场表现着实不值一提
汽车套娃新高度，李想在造自己年轻时最讨厌的车？
理想L8的发布会，背后考验的是人性，而非消费者对车的兴趣。吸取了上一次理想L9的经验，9月30日的理想新车发布会上，它没有再敢在年轻人最多的B站上开直播，毕竟看着满屏幕的弹幕飞来飞去都是在骂的，车企心里是不痛快的
汽车+元宇宙，新一轮的“军备竞赛”
元宇宙概念之所以能迅速走红，既来源于VR、AR等技术进步，也离不开社会层面诸多因素的共振。在当前的发展需求下，越来越多的线下场景被逐步数字化，这些均为元宇宙概念的爆发做了铺垫。据摩根大通预测，未来几年，元宇宙可能会以某种方式渗透到各个领域，市场规模预计年收入将超过1万亿美元
续航变长的代价是什么，车企营销里电动车遭遇“假繁荣”？
新能源汽车的爆火，基于车企的营销，但其中的泡沫，也源于车企的宣传。就在羊了个羊爆火的那一天，业界已经对它的赚钱能力完成了预判，收割一笔快钱，然后消失藏匿再孕育。既然击中了网民的需求点，那它就有火下去的意义，不论这是否是泡沫
机器人是特斯拉的下一盘棋吗？车的确不是马斯克最上心的事
特斯拉AI Day是一场招聘会？自研云计算芯片，人形机器人首秀，车真的是马斯克最不上心的项目？9月初，美国加州通过了一项新法案：禁止特斯拉在辅助驾驶系统广告中使用“自动驾驶”等词语。美国今年至少有几起
尹同跃的两个“愧疚感”背后，是中国汽车产业的海水与火焰
尹同跃的两个“愧疚感”背后，是中国汽车产业的海水与火焰“瑶光2025战略”对于奇瑞汽车而言内容很丰富，而尹同跃的两个“愧疚感”则对于整个汽车产业来说含义更深远。它的背后，是中国汽车产业的海水与火焰，是中国汽车人用奋斗精神所支撑起的国之支柱的今天和未来
新能源车把燃油车给带坏了，加速推新车，只是割韭菜？
这种高速迭代或频繁推出新产品的节奏，主要是由中国品牌所带来，但无论中国品牌还是合资品牌，对旗下王牌车型的迭代速度还是非常讲究传统火候的。在传统的汽车理念中，有着“三年改款、六年换代”的说法。虽然一款车每年都会至少折腾一把年度小改款，但在整体的中期改款和换代的节奏上，确实也是遵循着这一理念
5年销量跌7成，教会韩系车不再双标，但重回百万销量还不够
胃口被逐渐喂大的中国消费者已经不满足于所谓的“平等”，而是需要“特权”。如果按中国消费者喜欢的“国籍”论车，那么德系、日系肯定是绕不过去的两个选项，美系仍有一席之地，而中国品牌则在肉眼可见的走强。但在这一波“键盘”说车的论调中，韩系车似乎已经被很多人所遗忘
为自动驾驶而买车，只有不到万分之一的人会这么做？
从趋势来看，越来越多的车企开始将自动驾驶配置送给消费者，而很多高销量的车型上，根本没什么自动驾驶技术，这背后的寓意是什么？你可能想不到，在特斯拉推出FSD之后，它就成了欧美警察夜里最喜欢审查的车型。网
寒冬期上市，保时捷的恐惧
文／王新喜保时捷选择了一个出人意料的时间点上市——在9月29日登录法兰克福证券交易所，一跃成为全球第五大市值车企，总市值约758亿欧元，超越奔驰、宝马，排名在特斯拉、丰田、比亚迪、大众汽车之后。比亚迪在这个时间点选择上市，背后反应了保时捷的深层焦虑与恐惧
特斯拉机器人只卖10多万，FSD推送16万车主测试，特斯拉AI DAY 2022干货一文看尽
马斯克：消灭贫困，还得看我。作者 ｜ 赛博汽车“特斯拉机器人未来售价20000美元（折合14万元人民币），远低于特斯拉汽车售价”。“有了特斯拉机器人就可以消灭贫穷，人类可以自由选择自己的职业。”这是今
拆解「腾讯」汽车业务版图
腾讯对于汽车赛道的重视远不如百度、华为、小米等巨头，智能汽车云或是唯一拳头产品。作者 ｜ 肖莹互联网造车汹涌的大潮下，腾讯是个例外。相比其他互联网巨头对于造车的热情，腾讯在汽车领域的布局一直是不咸不淡、不温不火
保时捷IPO向左，路特斯电动化向右
导语Introduction跑车品牌，最终殊途同归。作者丨杜余鑫责编丨罗 超编辑丨朱锦斌跑车市场，最近特别热闹。保时捷成功登录证券交易市场，以10年来欧洲最大IPO推动保时捷成为全球第五大上市车企，开启了这家跑车品牌转型的新征程
国产车海外“卖爆”了，出口直指第一，谁能率先成为世界品牌？
前段时间，中汽协发布了2022年8月中国汽车出口的相关数据。在8月份，汽车出口达到了30．8万辆，环比增长6．2％、同比增长65％。要知道，作为出口第一大国的日本，在8月份只出口了29万辆汽车。其实，
上市首日股价暴跌33.54%，零跑汽车朱江明：还有很长的路要走
9月29日，零跑汽车正式在港股鸣锣上市，上市首日市值蒸发近三分之一。（图片来源：零跑汽车）文｜车事小说 无花果9月29日，零跑汽车正式登陆港交所，股票代码9863．HK。股票发行价为48港元／股，开盘价为41港元／股
又有多家车企公布9月销量，比亚迪破20万创中国品牌历史纪录
虽然仍处于国庆假期，但在这几天还是有许多车企都相继公布了今年9月份的汽车销量数据。从已公布的多家汽车品牌的销量来看，比亚迪汽车可谓是出尽了风头，销量又一次创新传奇。除此之外，其它车企的销量表现也是非常不错的
许家印两万亿债务压顶，贾跃亭也欠122亿，谁能更快翻身？
近日，汽车圈又有两年让人感兴趣的事情，一是贾跃亭又取得了FF的控制权，把FF法拉第原来的董事长，以及上一任董事长，都赶出了董事会，还顺便融资了1亿美元，FF91量产又近了一步。第二件事则是许家印的恒驰5，在9月份的时候，终于已经量产了，官方表示在10月份就要交付
奥迪失速电动车时代，新战略能否扭转颓势？
导语：能否顺利完成电动化转型，关乎着每一家燃油车巨头的未来命运。张军智 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品1电动化转型尚未迈入正轨如果根据2021年的财务数据来看，奥迪集团的表现是非常亮眼的。2
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