吉利长城内卷自动驾驶，消费者的彷徨、期待
这一次成都车展，中国主流品牌几乎全部发布了“自动驾驶类”技术，合资车显而易见的萎靡着，但消费者真的会接受这样的局面吗？历史上，有太多时候，只要一个小变量，就能引发后面的大质变。比如，一辆售价百万元以上的顶级MPV撞车后车门锁死致死，直接让终端的预定量、退单量激增
强敌环伺，二线合资汽车品牌集体“静默”
导语Introduction这个世界的参差就是这般露骨，面对分化严重的市场，容不得势弱者半点犹豫。作者丨曹佳东责编丨罗 超编辑丨朱锦斌当迟到的成都车展拉开帷幕，我们该如何去形
今年的成都车展，这一届新能源车卷不动了
新能源车是越卖越火，车企也都开始纷纷推出新车吸引消费者，但这一次的成都车展我们能发现，核心的技术竞赛有点陷入了僵局，反而进入了设计竞赛。进入2022年，又是新能源购置税延续、又是油价疯狂上涨、又是新能源车卖的越来越火
成都车展的激进、冷静与思考
导语Introduction电动化、智能化和中国力量。作者丨杜余鑫责编丨罗 超编辑丨朱锦斌8月26日，顶着疫情、高温和限电的压力，作为2022年国内第一个A级车展，带着促产业、稳经济的重任，成都车展如期举办
限电+成都车展，击碎了四川人对电动车的各种幻想？
一场限电，究竟会不会影响到消费者买电动车、开电动车，答案就写在成都车展的各个展台上。从北京飞往成都天府机场的飞机上，靠近窗户稍微往外探探头，就能看到长江的水量，确实是下降了。等一场酣畅淋漓的大雨，等奔流的河水回归到“死水线”之上，水电厂的轮机组就能正常的跑起来，川渝的用电生活，也相信会很快回到正轨
在20万元级市场，“油电”迎来正面交锋
导语Introduction中国车市变得越来越成熟。作者丨杨 晶责编丨罗 超编辑丨朱锦斌在逛完今年的成都车展后，有人发朋友圈：转了几圈才凑齐这几张图
亏损扩大、销售疲软，小鹏科技路线不灵了？
文／周雄飞继理想之后，小鹏近期也交出了今年二季度的成绩单。数据显示，其实现营收为74．36亿元，同比增长98％，环比今年第一季度的74．55亿元有所下滑。二季度，小鹏的净亏损则在扩大，数据显示，其录得净亏损为27．01亿元，环比今年第一季度扩大58．8％，同比更是扩大了126．10％
Q2财报，为小鹏汽车带来了多少“寒气”？
文：郑开车＠谈擎说AI主编资本市场的反应，总会为企业财报做出生动且隐晦的注解，比如今年Q2的小鹏。美东时间8月23日，小鹏汽车于美股盘前发布了二季度财报，数据显示，二季度小鹏营收74．55亿人民币同比增长152％，亏损17亿元人民币，同比减少116％
岚图何以绘“蓝图”？
出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 荷默编辑 ｜ 蛋总“于我们而言，心中有蓝图，才能继续倾注热爱，做榜样的力量。”这是岚图汽车CEO卢放在岚图首款车型岚图FREE上市一周年时写的一句话。2022年的8月，距离岚图汽车的品牌发布已走过了两年，距离首款车型的量产交付已走过了一年
豪华低价不是国产新能源的“良药”
文丨智能相对论作者丨陈先森围绕汽车展开的较量里，中高端市场一直是厂商“兵家必争之地”。燃油车时代便是如此，下到五大国际汽车厂商丰田、本田、通用、福特与大众，诞生了凯美瑞、雅阁、君威这些合资品牌代表作；上到BBA，有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这三款很经典的豪华车
巨湾XFC极速电池，广汽埃安背后的「国之长板」
在北京车展延期后，8月26日举办的成都国际车展成为今年国内首个举办的A级车展。毫无意外，新能源汽车成为本次展会的主角，各大车企纷纷亮相重磅车型，卖点离不开智能化（自动驾驶）、节能（混动油耗）和电池续航
股价暴跌6成，小鹏汽车难副“销冠”之实？
来源 ｜ 伯虎财经（bohuFN）作者 ｜ 陈平安尽管连续四个季度拿下造车新势力销冠，但小鹏汽车（以下简称“小鹏”）的成绩单似乎不太能说服资本。8月23日，小鹏汽车发布了今年二季度的财报。财报发布后，小鹏汽车美股跌幅10．81％，港股跌幅12．18％，市值1254亿港元，年内跌幅超过六成
本田脱离中国市场？想多了，没有中国市场将失去三分之一的销量
在苹果连番传出欲将部分产能转移至印度和越南之后，日本车企也在凑热闹，近期日本媒体《产经新闻》就报道指本田计划在中国以外的市场建立一条单独的产业链，甚至考虑脱离中国市场，此言论就是将本田逼到悬崖边。本田
为家庭用户打造，比亚迪护卫舰07成都车展首秀，将于第四季度上市
8月26日，第二十五届成都国际车展正式开幕，比亚迪海洋网旗下军舰系列重磅SUV护卫舰07首发亮相。护卫舰07定位为“大五座超混SUV”，主打22万元-28万元SUV市场。新车采用“海洋美学”设计理念，
你以为限电，能限住新能源车的“热潮”？
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致克服万难，一场“电力满满”的同场竞技，俨然拉开了序幕。“这里，是中国最包容的地方，你可以尽情地释放属于自己的个性，不必在乎别人的目光。烟火气十足之下，最终迸发出的，则是对于生活的炙热情绪
热电模块市场规模已超40亿，汽车领域需求增长最快
散装热电模块能适应更多应用场景和需求，是热电模块中应用最多的细分产品，广泛用于制造热电发电机和热泵等相关组件。热电模块（Thermoelectric Module，TEM）是使用帕尔贴效应将热从热电模块—侧传递到另一侧的半导体装置
热闹的“跨界造车”，谁会成为新看点？
作者 ｜ 唐飞以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。身处汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的当下，整个汽车行业站在转型的十字路口，传统汽车工业的格局也在被打破
自动驾驶频“翻车”，政策监管责任应更多施压车企
进入8月以来，造车新势力们在自动驾驶上频频“翻车”，与酷热的8月一样，成为行业及市场中的热点。其中8月8日，理想ONE高速追尾工程车辆的车祸视频，引起网友关注热议。行车记录仪显示，事故车辆理想ONE在
Geega（际嘉）工业互联网平台打造数字工厂 让汽车制造走向智造
进入工业4．0时代，数据驱动制造已成为汽车制造业数字化转型的显著特征。在本届智博会期间，由广域铭岛数字科技有限公司打造的Geega（际嘉）工业互联网平台（以下简称“Geega平台”）再度亮相，并带来了数字孪生工厂，以及一系列工厂数字化解决方案，现场展示了工业大数据如何驱动汽车智造
累亏205亿，八岁的小鹏汽车仍未解决亏损难题
雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海“智能汽车是在无数的创新、磨合、质疑、挑战、痛苦、快乐、内卷中练成的”，小鹏汽车8周年生日之际，小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏发出这样的感慨。几天之后，小鹏汽车交出了今年第二季度的答卷
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