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新造车资质之困,大把科技企业被入场券挡在门外

造车,是无数科技企业的梦中情人,也是它们难以逾越的心墙。 新能源汽车,这个拥有着十万亿级别的市场蛋糕,让无数科技企业陷入狂热。而这个行业相对成熟的供应链,以及相比于传统车企相对较低的准入门槛,更是为科技企业的进入提供了绝佳的天然条件

整车制造 | 2023-09-04 17:47 评论

豪华之变:雷克萨斯失速,二线豪车遇冷

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)二线豪华品牌身上那股消沉气息,已经传递到线下门店。?2023年8月底,帮宁工作室探访北京两家规模较大的雷克萨斯和沃尔沃4S店,发现无论是平日还是周末,门店客流稀疏,偌大的展厅里连说话都带有回响

整车制造 | 2023-09-04 17:11 评论

8月新能源汽车销量公布:比亚迪27.4万、埃安4.5万、理想3.5万

(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企)又到了一月一度公布成绩单的日子,到目前为止,大多数“优生”都已陆续主动公布上月成绩。比亚迪销量27.4万辆遥遥领先,埃安销量4.5万辆位居第二,但

整车制造 | 2023-09-04 16:31 评论

中国新能源乘用车出海的现状、前景与挑战

本文是继《中国新能源乘用车出海 - 新的起点,新的篇章 (上)》的下篇,上文以从业者角度分享了全球汽车行业总体格局,以及国际巨头OEM主机厂的出海历史,本文的下篇将分享: ·中国车企当

整车制造 | 2023-09-04 16:22 评论

拼着利润下跌七成,长城也要干的事

想明白了,和做到了,还有着很长的路要走。 还原长城汽车,并不是一件容易的事,因为充满矛盾。 前几天,长城2023年上半年财报发出之后,这种矛盾达到了一个高度。财报显示,长城的营收连续三年实现增长,但是净利润同比下滑超过七成

整车制造 | 2023-09-04 15:57 评论

充电桩陷入“左右互搏”

充电桩下乡政策的刺激效果并不显著,持续推进需要更强有力的政策扶植。 撰文|饮马流花河 出品|零碳知识局 作为和新能源汽车市场相伴而生的产物,充电桩被视为电动汽车大发展的关键基础设施,被国家和市场寄予厚望

三电系统 | 2023-09-04 15:44 评论

来了!8月新能源销量榜:迪王第一,理想第三,长城进前五

金九银十正确的打开方式 作者|楚门 万万没想到,浓眉大眼的燃油车企,也加入每月1号报销量的内卷中了。 据不完全统计,9月1号有超过20家车企、品牌公布销量或交付量,不乏广汽丰田、上汽大众等这些传统巨头

整车制造 | 2023-09-04 15:10 评论

全球罕见独角兽出现:13000亿,创纪录

人家奋斗120年的成绩,它5年就超越了。 最近,全球最妖的公司当属VinFast了,被称为“越南版的特斯拉”。 它妖在哪? 作为越南第一家本土汽车品牌,市值出奇得高

整车制造 | 2023-09-04 15:05 评论

上半年营收近700亿,净利润却腰斩,长城转型期的“阵痛”

虽说目前自主品牌凭借着智能化与电动化的优势正在疯狂收割市场,但越来越疯狂的价格战让许多车企陷入了增收不增利的困境,面对市场与利润的选择题,许多车企也是选择了前者,如今的长城汽车正是其中的代表。日前,长城汽车发布2023年半年度报告

整车制造 | 2023-09-04 14:47 评论

机遇与挑战并存,商务部加大对车企出海的支持力度

“国际化是加快建设汽车强国的必由之路,扩大出口、开拓海外市场,也是汽车企业做强、做优、做大,建设国际级品牌的必然选择。”近期,在第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车技术研究中心有限公司

其它 | 2023-09-04 14:40 评论

中国最大的二手车交易平台,要上市了?

?作者:泰罗,编辑:小市妹 2018年,优信集团赴美上市成功后,国内其他二手车平台也都跃跃欲试,但都一直未能传出新的喜讯。 2023年6月30日,国内最大的二手车交易平台公司汽车街(全称“汽车街发展有限公司”)向港交所递表

智能网联 | 2023-09-04 14:39 评论

陈虹守岗第九年,上汽突围在路上

图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展随着东风汽车集团竺延风的卸任、一汽集团徐留平的调任,上汽集团(600104.SH)陈虹成为中国国有三大汽车集团老一辈掌门人中,唯一在任的董事长。陈虹在上汽集团任职已超过40年,掌舵这艘大船也有9年的时间

整车制造 | 2023-09-04 14:22 评论

去库存“油门”没到底 小米软着陆了吗?

在我们此前对小米的持续观察中,基本确定了: 1)小米是一家确定的“顺周期”企业,即其景气度尤其容易受宏观环境影响; 2)在过去几个季度受总需求不足等因素影响,小

整车制造 | 2023-09-04 13:54 评论

慕尼黑车展,被中国汽车“霸凌”

导语Introduction“一场风暴正在慕尼黑酝酿,老牌欧洲汽车制造商正面临着巨大的挑战。”作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉“欧洲汽车制造商在今年的IAA Mobility上没有什么值得庆祝的,中国

整车制造 | 2023-09-04 13:47 评论

谈起挣钱:中国车企旱的旱死,涝的涝死

导语 Introduction 中国车市何时能如愿进入下一个上升期,按眼前这样人人自危的表现去看,着实不是一件能猜得透的事。 作者丨曹佳东 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 眼下,看到人人都在为电动车叫好,一边将燃油车归于旧时代的遗物,一边又为那些传统车企敲着丧钟

其它 | 2023-09-04 11:56 评论

终点都是纯电,欧美却不抄中国作业

全新普拉多在国内开启预售后的火爆,既有点意料之中,又有点意料之外。这款越野大IP的经典程度当然不用多说,但主打一套2.4T混合动力的全新普拉多,对于国内车市而言多少有点“离经叛道”。因为谈到“混动”这个概念,国内消费者目前更多接触的,还是PHEV形式的插电式混合动力

三电系统 | 2023-09-04 11:52 评论

互联网造车,开始大退潮

作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当潮水退去,谁在裸泳,一眼便知。 互联网公司的造车梦,终归是要醒了。 或许是因为水土不服,亦或者从一开始就是“玩票”,当各大车企纷纷下场进行贴身肉搏的时候,头戴互联网造车光环的后来者,最终选择了及时止损

整车制造 | 2023-09-04 11:47 评论

主流车企完成销量目标最低不足15%,车价还得继续降

新Model 3发布价格数字过去3天但热度乏乏,直接点出了一个新现实,就算是畅销车,更新换代的时候也得保持诚意,不要想着靠自己的名气,定个高价。25.99-29.59万的价格数字一出,虽然不再是毛坯房

其它 | 2023-09-04 11:38 评论

8月新势力理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒销量,哪家车企拖了后腿?

9月1日,又是造车新势力公布销量的一天,理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,五家造车新势力陆续公布了8月份交付快报,理想还是第一名,哪吒汽车销量疲软,出现了下滑,成为倒数第一名,各家具体

其它 | 2023-09-04 11:01 评论

高速智驾何以成为难以逾越的鸿沟?

如果自动驾驶落地充满荆棘,那高速智驾就是这荆棘之路中一条难以逾越的鸿沟。科技的进步带动了行业的变革,而自动驾驶落地则是汽车行业变革中从未改变的目标。随着汽车电动化进程不断加快,蔚小理等造车新势力品牌走

自动驾驶 | 2023-09-04 10:44 评论
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