打破在华合资公司研发壁垒，丰田电动化、智能化提速
为了挽回中国市场丢失的份额，丰田已开始加强其在中国的智能化、电动化技术研发。 7月31日，丰田汽车公司宣布，为了向电动车占比逐渐扩大的中国市场提供具有竞争力且令客户满意的电动化产品，将进一步加强其本地化的智能化和电动化技术研发
消失的电马，落寞的福特
八月第一天，长安福特发布公告，原本由福特中国运营的电马产品，正式加入长安福特产品阵营，长安福特将全面接手福特电马的销售与服务。首批将有超过300家长安福特经销商销售福特电马，同时长安福特还将为所有电马用户免费升级8155车机芯片
许家印“画饼”5年，恒大汽车泡沫终破裂
TEAM作者：大众侃车?张娜排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品“到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团
2023年上半年服务投诉指数分析：降价车机成“两大难”
随着2023年上半年投诉数据的出炉，各项细分数据随之得到统计和整理。本期投诉内容我们将从服务方面的投诉指数着手，从车企、车型和典型投诉问题的投诉前五名进行具体分析。来看看，今年上半年在服务方面都存在哪些问题
宜春工厂8月减产，哪吒也开始愁卖了
8月1日傍晚，哪吒宣布7月交付总量为10039辆，同比下降28.5%，仅相当于巅峰时一款哪吒V的单月销量。如今，哪吒有四款车。 产量迅速收紧。宜春工厂负责哪吒GT和哪吒S两款中高端产品的生产，汽车像素(ID:autopix)独家获悉，按照7月底的排产计划，8月宜春工厂只需完成一千多辆的产量
蔚来破2万台新高，小鹏重返万辆！7月车企销量一览
李斌终于不用另找工作 作者｜王磊 每月1号的固定节目来了——销量大赏。 因为价格战，上半年的特征是以价换量、低开高走。而7月的汽车市场仍然延续了这个态势，不少车企的车型，都呈现出爆单的趋势
“中国造”的特斯拉，韩国人很喜欢？
特斯拉于2017年进入韩国市场，但在韩国的销售一直处于低迷状态。 本月，特斯拉中国工厂制造的Model Y RWD车型在韩国开启预售，并搭载中国产磷酸铁锂(LFP)电池。 这一价格相对低廉车型的推
新老势力争相发布7月新能源销量：小鹏回万辆级，埃安零增长，哪吒下滑
8月1日，上汽通用五菱抢在造车新势力之前，率先发布纯电动车宝骏悦也、五菱缤果7月销量。上汽集团、上汽通用别克品牌也分别发布新能源汽车总销量。广汽埃安、零跑、理想、小鹏、创维、蔚来、哪吒等新能源车企也陆续发布7月销量成绩
7月车企成绩单：理想破3万，蔚来破2万，小鹏重回1万
转眼已是8月，又到了车企公布成绩单的日子。一起看看各家车企上个月表现如何。 01新势力 蔚来 7月，蔚来交付量破2万（20462台）了，这个表现出乎意料的好，全新ES6功不可没，单车型月交付量破万
smart“变身”四年，仍未等来好日子
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展4年前，以“袖珍”著称的smart成为全球首个从燃油车全面转型为纯电动车的品牌，并且在梅赛德斯-奔驰和吉利集团的共同推动下，实现了品牌、产品、商业模式的全面焕新
长安福特“收编”电马，新能源战略继续稳中求进
作为在美国市场，仅次于特斯拉的第二大电动汽车制造商，福特汽车已制定了2030年电动车销量达到50%的战略目标。在中国市场，福特也正在加速推进电气化转型。8月1日，根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，长安福特宣布正式接手福特电马在中国市场的运营业务
脱欧后，英国电动车产业得了偏头痛
导语Introduction中国电动车产业之所以能发展成今天的规模，一定程度上得益于国家政策的持续性，反观英国，游戏规则一天一个样，当然很难激起玩家入局的动力。作者丨樊舒琪责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉英国的电动汽车产业来到了悬崖边上
法国建厂成了比亚迪刚需，不是因为在国内卷不下去了？
全世界都在惦记比亚迪，都想让比亚迪到自己的本土建厂。 我们的邻国印度，为了让自己的电动车市场迅速发展，想让比亚迪来建厂；欧洲国家的德国和法国也在争抢比亚迪，想让其到本土建厂。最近半年比亚迪的动向，五月份去了一趟越南谈了投资计划；七月，在巴西投了45亿元要建立大型生产基地
庞大退市，下一个是众泰？
导语Introduction资本游戏还是造车游戏，这是个问题。作者丨易天责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉曾经是中国最大汽车经销商集团的庞大汽车，在上市12年之后，还是走向了退市的命运。很多人说，庞大的兴衰预示着汽车经销商面临的残酷的生存环境
插电混动车型为何成了“香饽饽”？
按照国家现行规定，插电式混合动力汽车和纯电动汽车属于新能源汽车。过去几年，插电式混合动力汽车在新能源汽车中所占的比例较低，市场销量也处于不温不火的状态。但是这一局面开始得到改变。不仅中国自主品牌推出许多插电式混动车型，合资品牌也频频推出插混车型
下半年迎来开门红，7月汽车新势力捷报频传！
2023年8月1日，国内多家新能源汽车品牌和造车新势力品牌发布7月销量公告。从市场销量来看，各家品牌都取得了不错的成绩，增长势头明显。 广汽埃安 8月1日，广汽埃安发布公告，7月销量45025辆，同比增长80%
如祺出行冲刺自动驾驶商业化，人少的地方机会多？
网约车，正在迎来让人“不明觉厉”的新一轮竞赛。 网约车监管信息交互系统的数据显示，截至今年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%
比亚迪销量那么好，为什么股价就是不涨？
“绝大多数哲学问题的背后，实际是名词问题，绝大多数经济问题的核心，实则是速度问题。” 记得大概在2020年的一个阴雨天里，我们一群同事在东三环的一栋大楼的露台上偷闲扯淡，其中
促消费20条重磅出台，老乡们不买新能源车，原因是没钱！
文|白嘉嘉 发改委多次预告的综合性恢复和扩大消费政策的文件终于出炉了。 7月31日，国务院办公厅转发了国家发改委发布的《关于恢复和扩大消费的措施》（后称《措施》），从稳定大宗消费、扩大服务消费、促进农村消费、扩展新型消费、完善消费设施、优化消费环境等几个方面提出20条针对性举措
飞凡智驾首席科学家离职，上汽多项智驾业务面临整合
HiEV获悉，上汽研发总院首席科学家金杰盂博士已于近期离职。 金杰盂是智驾领域知名专家。在加入上汽前，金杰盂曾任职于大疆及国内某科技公司。其在大疆时任高级系统工程师，负责无人机感知相关的工作，并参与了大疆车载业务的早期筹建
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