16家车企签《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，刚签完就变一纸空文了！
如今中国的汽车市场“内卷”之风肆起，价格战更是成为了汽车“内卷”的主战场之一。很多车企都会采用降价的方式来挽回低迷的销量。可价格战也并非一剂万能药，汽车
新能源车的好日子，汽车经销商的苦日子
其实在很久以前，汽车制造商也是直接把汽车卖给客户。但在1898年，威廉·E·梅茨格(William E. Metzger)在美国成立了第一家经销店，这一切都改变了。此后至今，汽车制造商和经销商之间演绎了一场纷繁复杂的连续剧
双积分干掉燃油车，碳积分帮BBA反击
作为全球新能源车推广的引领者，国内有关鼓励政策中，诸如国补、购置税补贴、绿牌等措施，对于广大消费者而言，相对更为熟悉。至于今天要聊的双积分政策，由于打交道的更多是车企，所以消费端的感知并不强。但“双积分”对于国内新能源车的推广同样起到的不可忽视的作用
雅迪、绿源们的渠道与品牌壁垒，仍是九号突围的阻碍
文 / 五洲 出品 / 节点商业组 2022年，对于九号公司意义非凡。 这一年，公司的电动滑板车迎来第1000万台下线，继续统治着全球超半数市场。同时，公司的电动两轮车破天荒地卖了82.62万台，超过小牛电动跻身行业前四
价格战毁了中国新能源汽车？中国企业和特斯拉谁更怕价格战？
早前中国多家汽车企业共同签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，然而数天后却又将关于“价格”的条款删除，这引发了业界对于国产汽车与特斯拉价格战的关注，那么中国汽车企业和特斯拉到底谁更怕价格战呢？
万亿二手车市场为何难被问津？
作为汽车全生命周期承上启下的重要环节，加速二手车流通的作用将愈发凸显。三个月前，一个朋友把她手中那辆很久没有开过的小车给处理了，“几年前我就想处理了，结果那个平合太麻烦了，除了要跟买家确定看车时间之外，还要在现场砍价之类的，非常复杂，由于流程太过繁琐，所以也没有卖
守好20-30万元根据地，合资品牌未来才有一战之力！
在新能源汽车的猛烈冲击下，燃油车市场受到猛烈的冲击。其中受影响最大的就是合资品牌。 2022年中国新能源汽车销量排行榜单前十五名里，国内品牌占了13个位置，合资品牌只有大众一家，前三十的排名里，只有5家合资车企，这就是合资品牌交出的新能源答卷
16大车企握手言和？车企大战终于要终结了吗？
今年以来，对于各家汽车企业来说，可谓是你方唱罢我登场，在特斯拉大规模降价之后，各种价格战可谓是层出不穷，与此同时，各种公关战、舆论战也是并不罕见，市场的竞争已经日益白热化，就在这个时候16家车企突然宣
理想汽车月销3万，“微博之王”李厂长的崛起之路
电车卖得好，全靠油箱大？从今年上半年整体销量表现来看，理想汽车成为最大赢家，上半年交付量达到了13.91万台，已超过其2022年全年的交付量，与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比，蔚来上半年累计5.46万台，而小鹏则累计4.1万台
新能源汽车提前进入“淘汰赛”
新能源汽车的竞逐，还没有开始多久，“淘汰赛”就已提前打响了。新势力们培养了用户的消费习惯，但都还没有实现盈利，谁也不敢说自己的地位已经稳固；传统车企中程发力，比亚迪、广汽等，凭借全方位的优势，快速超车；更多的新能源玩家，连量产车都未面世，就已倒在了赛道上
上海人工智能大会落幕，智驾领域有何新进展？
本文来源：智车科技 近日，世界人工智能大会在上海世博中心拉开帷幕，本届大会主题是“智联世界 生成未来”。大会除了举办科学前沿和产业发展全体会议以及主题论坛等活动外，还有超
造车新势力半年考交卷：理想一人得道，蔚小哪零吹牛上天
进入7月，造车新势力们一如既往赶在月初公布了自己最新的销量数据。随着6月销量一同新鲜出炉的，还有新势力们上半年销量考的成绩。接下来，就让我们一探究竟，看看半年时间过去，多少车企能有希望实现在今年年初定下的销量目标
影响大众集团未来走势的3大事件
众所周知，在面对纯电和智能转型的道路上，大众的脚步有些落后。目前，不管是大众、斯柯达，还是奥迪纯电动产品的销量都不尽如人意，加之软件问题，更是令人心痛不已。所谓“变则通”，大众集团内部的改革也正在大刀阔斧的进行着
巴黎停车拟按斤收费，汽车越来越大是不是浪费？
用户需求真的为王吗？ 消费者偏爱更宽敞舒适的车内空间，对车身重量几乎是无感的。 于是，每天拉着大平层空驶在路上，似乎成了第3空间时髦的生活方式，实际上对道路资源是一种浪费。 巴黎市政府管理部门宣布，从2024年1月1日起，将提高SUV车型在巴黎市区停车费
重回中国，雷诺作何打算？
2020年与东风解散合资企业、淡出中国市场的雷诺，将再次以进口车身份重新回到中国市场。近日，中国平行进口车企业车库（中国）网络科技有限公司与雷诺韩国汽车有限公司（RKM）开展授权合作，计划将率先将旗下生产的科雷傲车型，引入中国市场，并已经成功取得国六B排放认证许可，获准在国内市场上市销售
恢复“单身”，斯巴鲁能否从小众走向主流？
图片来源：度哥在汽车圈存在感越来越弱的斯巴鲁品牌，近日因为庞大集团退市的重磅新闻，再度回归大众视野。不久前，国家企业信用信息公示系统显示，斯巴鲁汽车（中国）有限公司（以下简称“斯巴鲁中国”）发生多项变更
特斯拉FSD有望年底落地，马斯克已想好下一场仗怎么打？
在亲友引荐下购买特斯拉Model 3/Y车型，并在年底前提车，购车人可享受3500元优惠+90天EAP辅助驾驶的体验权，引荐人也会获得7000积分奖励。既然直接降价不太可能了，特斯拉打起了变相优惠的方式吸引消费者
中国汽车出海，还得居安思危
导语 Introduction 作为目前中国车企中出口大户，上汽可以被视为代表，但面对多变的国际形势，中国汽车要想再创出口新高，依然任重道远。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 在大多数人眼里，对待出口一事，中国汽车向来只会在经济欠发达地区或汽车产业较弱的国家兜兜转转
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