一个在赚钱一个在赔钱，新势力们拿什么追平BBA？
豪华品牌们的势头，在这几年被新势力抹平了不少。 虽然市场大环境依旧是BBA领军的豪华品牌有着明显的优势，但，从一张张月销、季度销量成绩单晒出来之后，给消费者的感官就是新势力的电动车卖的好，好过了BBA
新能源火爆上海车展，掉队的长城如何“电”亮自己？
时隔两年，2023上海国际车展重磅袭来。 作为年内首个A级汽车大展，也是中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一，上海车展无疑魅力值拉满，吸引全球大约1000多家企业参展。 对于本次盛宴，欧洲老
车企纷纷布局V2G，电动车车主躺赚时代到来？
撰文|Sueyl；编辑|郭郭 →这是《环球零碳》的第615篇原创 为期10天的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（ 2023上海车展）于4月27日在国家会展中心（上海）闭幕。 作为今年全球第一场A级车展，新能源汽车成为最大亮点
从上海车展一窥自主品牌的改变与挑战
需要警惕的是，在国外企业以追赶者的姿态完成转型后，等待着自主品牌的也将会是更大的挑战。 每个人都在聊“厮杀”，背负着巨大的压力，在人前展露着自己对于当下市场格局的看法，洋洋洒洒的讨论话术间，时间这双无形的手，化作绕指柔，穿梭在我们之间，一一展现着市场的真面目
当我们谈论中国超跑的时候，我们在谈论什么？
不是所有长得像跑车的车都能叫超跑。 一个陌生人的声音突然在耳边轻声言语，“看什么百万跑车，中国也有跑车了。”边说边环顾四周，在这个被超豪华品牌充斥着的展馆中寻找唯一的中国品牌
Wolfspeed：再亏上亿，特斯拉击落 SiC 之王
WOLFSPEED（WOLF.N）于北京时间 4 月 27 日凌晨的长桥美股盘后发布了 2023 财年第三季度财报（截止 2023 年 3 月），要点如下：1、核心指标：Wolfspeed 在 2023 财年第三季度实现营收 2.28 亿美元，略高于市场预期（2.25 亿美元）
左手受困传统，右手新能源大卖，广汽该如何破解？
从日前广汽发布的2022年度业绩报告中不难看出，营收和净利润两项数据对比，仅2023年一个季度的净利润几乎就能和2022年持平，新能源一路高歌猛进的另一面，则是合资品牌销量下滑明显、辉煌不再，总销量同比只有1.87%的小幅增长，业务更是出现明显下降的迹象
欧洲禁燃令，为啥剧情反转了？
欧洲禁售燃油车的提案一度是“燃油车马上走到尽头”的一个重要佐证。
靠长安搞电动车，马自达的算盘能打响吗？
本届上海车展被不少合资车企视为一个重要的风口，通过这一机会，得以将未来一段时间的重点发展方向和新车公之于众，更是向中国市场表决心好机会。于长安马自达而言，亦是如此。就在上海车展前夕，长安马自达举行了品牌之夜活动
2023年上海车展闭幕，冰淇淋抢镜难掩四大趋势变化
2023年上海国际车展今天就要闭幕了，作为近两年来国内首个顺利召开的国际A级车展，各大车企争相参与并带来了不少重磅新车。据官方数据显示，全球首发车93台、概念车64台，新能源车型271个，其中中国车企新能源车型达到了186个
2023年一季度乘用车销量榜
爱普搜前言 今年一季度，新能源汽车在同期高基数基础上继续较快增长。据乘联会数据，1-3月新能源乘用车批发销量达到150.1万辆，同比增长25.8%。 而燃油车市场则呈萎缩态势，大幅降价促销却带来大面积观望，对其销量促进作用未达预期
车险二次综改即将落地，新能源车险将成为“兵家必争之地”
车险综改一直是惠及民生的大事。公安部统计数据显示，2022年，全国汽车保有量达3.19亿量，汽车驾驶人已达4.64亿人。自2020年9月车险综改启动至今的两年多来，车险降费、增保、提质等方面的成效正在不断释放，同时也对险企车险定价体系和理赔服务体系提出了新的挑战
城市NOA大战即将全面打响
车企在城市NOA赛道“拼刺刀”的时刻就要来了。 作者|章涟漪 理想是突然加入“战局”的。 “当天（4月18日）理想汽车总裁马东辉的采访
集度与小米，谁先撑不住？
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 上海车展，集度没来，雷军来了。那么，谁才是聪明的做法？ 上海车展的盛大举行，让人们看到了蓬勃向上的中国汽车。 然而，那耀眼光芒的背后，却静静地躺了一排
上海车展，谁赢麻了，谁输惨了？
作者|古月编辑|苏枕河作为疫情后的首个国际A级车展，上海车展可谓万众瞩目，外企高管齐聚上海车展，宝马集团甚至来了半个董事会，让各界大饱眼福之际，也让更多人看到中国汽车产业已经开始走向新的时代，不仅正在撕掉“薄弱产业”的标签，更是“卷”出天际的竞争高地
六年时间销量暴跌八成，韩系车卖不动不只是因为“作”
2016年韩系汽车销量高达180万辆，创造了高光时刻。六年过去，2022年韩系车市场零售销量仅35.1万辆，同比下降35%，成为各国别车系中跌幅最大的车系。与其高光时刻相比，更是暴跌超八成。有意思的是，全球市场又是另一番景象
高速路桥费也抽成，谁在扼住网约车司机收入咽喉？
网约车抽成不仅事关数千万司机家庭，更事关所有人日常出行“幸福感”。但迄今为止，平台抽成问题依然备受司机诟病和吐槽，也让网约车利益分配矛盾，格外突出。作者|杨铭编辑|刘珊珊“这个问题我们正在内部测算中
