华为再秀肌肉，代客泊车发展到哪一步了？
本文来源：智车科技最近，有博主曝光华为无人代客泊车功能视频，测试车辆为不久前刚刚开启预售的智界S7。从视频中可以看到，智界S7可以在无人驾驶的情况下，自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作，看起来整个过程还是比较流畅的
目光齐聚电动车，2024年合资车企新车规划
2023年即将步入尾声，各大车企的精力主要分成了两部分。一部分是在销量上再加把劲，争取年末能取得一个好成绩；另一部分是陆续公布了各自2024年的规划，将明年的新品竞争提上日程。 接下来，汽车门网就来带您盘点一下合资车企2024年的新产品有哪些
奔驰“雪藏”失败电车
老牌豪华汽车品牌奔驰的电动转型，同时在保守和激进之间周旋。汽车像素独家获悉，奔驰在几个月前叫停了北京奔驰四款EQ系列产品的大部分改进项目(奔驰内部称为MOPF)，这意味着奔驰将几乎放弃2025年之前的中国电动车市场
高合与悟空出行达成合作，小众品牌要做大众生意？
最近，广汽昊铂Hyper SSR、比亚迪仰望U9、极氪001 FR等不少国内自主品牌车型都将定价对准百万元以上，向着更高端的市场探索。在此情况下，成立之初就笃定选择60万—80万元小众豪华纯电市场的高合汽车，却开始布局布局B端市场
极氪年度销量艰难巨亏不止：毛利率好转，继续拼降价负作用显著
《港湾商业观察》黄懿 11月10日，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，下称“极氪”）向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）招股书
华为探路！央企撑腰！有人拒绝交出灵魂，有人给差评
华为旗下智能汽车业务正式独立。11月26日，华为在官网发布消息称，与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务
国产车机会！合资MPV优势已经缩水
MPV从2016年之后，就成了一个叫好不叫座的车型。 这个细分市场的容量不大，顶峰的市场容量也就只有236.05万辆，还是在2016年的时候，随之是逐年下降的市场份额，到了2022年MPV市场总销量已经来到了94.23万辆
华为“示好”一汽，是为再度接力特斯拉
作者丨石劼 责编丨崔力文 编辑丨别致 中国汽车“换道超车”第一轮电动化已经完成，现在是第二轮智能化。 “希望大家都加入，比如，像一汽这样有实力的伙伴。&rd
华为车BU独立，相当于吹响了“国字号”汽车集团大整合的号角？
“谣言”再一次成为了遥遥领先的预言。 11月25日，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务
华为、长安再牵手，一场各取所需的阳谋
图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展近几日要说在汽车圈最有讨论性的事件，那必须是华为与“老伙计”长安汽车再度携手，成立新公司的动作了。11月26日晚间，华为与长安汽车联合宣布签署了《投资合作备忘录》，双方将共同成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务
从华为车BU分拆聊小米造车，选择加入还是“保住灵魂”？
这两天车圈最大的瓜知道是什么吗？当然是华为与长安的合作！这是个以“千亿”为计量单位的大交易，新能源汽车行业格局将会发生不小的变化。那么，那些准备入场的新玩家，例如小米，会受到什么影响呢？1、华为提供了什么机会？华为与长安的合作，内容其实并不复杂
华为拆分造车“灵魂”，一手技术，另一手销售
华为急速扩圈 余承东说：我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。 据《财经十
蔚来选的未来还有未来吗
陈友谅和蔚来，八竿子打不着，但在我看来，他们却有颇多相似之处，甚至最终的命数都几乎一致。 陈友谅是中国历史上的军事奇才，对军事战略侍奉长期主义，从翻阳湖大战的“航母舰队”就可以看出，这家伙，很舍得下血本
淘汰赛下半场，蔚来、小鹏、理想“三剑客”分道扬镳？
优胜劣汰，强者突围 作者：李欢 编辑：蒙多 风品：令煜 来源：首财——首条财经研究院 小米汽车真的来了，汽车市场还将更卷。 11月15日，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品的申报清单，小米牌纯电动轿车位列其中
读不懂的合作备忘录：华为长安新公司三大疑点
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 在传言华为智能汽车解决方案业务（华为车BU业务）被长安汽车以3000亿元收购3天后，华为和长安汽车的新合作落地。 11
长安汽车，谁是盈利最强企业？
企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取42家长安汽车企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
长安汽车股价突然涨停，与华为牵手后即将开启“暴走”模式？
2023年已经进入尾声，在仅剩1个月左右的时间，许多行业都在此间披露了前三个季度的业绩情况。细分到汽车领域，尤其是越来越依赖新能源的诸多车企，更是有了“得新能源者得天下”的共识。仅以目前的态势和销量情
换电开放、增程热卖、高压快充下放：补能有无最优解？
广州车展期间，以小鹏为代表的一些车企将800V高压快充从先前的50万以上车型下放到20万级的新车上，似乎在佐证此前业界流传的800V高压快充加速上车或会终结换电模式的预判。 然而，车展落幕后的11月21日，蔚来就官宣长安汽车成为首个对外开放换电合作伙伴
长安与蔚来合作，一种新的行业现象值得思考
深蓝还是阿维塔？ 近日，长安与蔚来达成换电方面的合作，标志着长安开辟了新的补能领域，也让蔚来好好地喘了口气。 签约现场，蔚来的签约阵容不用过多介绍，李斌、联合创始人秦力洪以及蔚来能源的
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