本田与通用“赶制”平价电动车，一条必须要走的路
导语Introduction“本田和通用在技术上的成功合作，将推动电动汽车销量的大幅增长。”作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌“EV”是这个时代大跃进的代名词，它的出现令“时势造英雄”再次发生在了汽车这个存在了140年的行业
粮食危机的预警：6年第3次涨价潮，中国车市要警惕什么？
在奔驰终于忍不住开始在中国市场涨价时，问题已经不是BBA谁会跟，而是跟了会出什么事。终于，我们要迎来所有汽车的变价潮，电动车领域的几连涨已经几乎涵盖了所有主流车型，梅赛德斯－奔驰的几乎全车系涨价，最高涨幅12．1万，揭开了顶级溢价能力头部车企也扛不住的“遮羞布”，接下来的连锁反应，才刚刚开始
汽车巨头“疯狂”变革，大众放弃第一
导语Introduction这是大众大象转身背后的迫不得已。作者丨杜余鑫责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌将100多款燃油车阵容减少60％；不在乎销量和市场份额，更关注销售质量和利润率
丰田拥抱“纯视觉”，是脑子一热，还是老谋深算？
从更长远的视角来看，车载激光雷达目前所采用的技术路线未必是车企最终的选择，但却是当下最好的选择，同时我们也期待着科技发展的无限可能性。提到“成本”二字，有那么一家对于成本极其敏感的车企，或者说对于降成本极其迫切的车企，那就是不可一世的，号称一车传三代，百万公里无大修，充满工匠精神的丰田汽车
疫情，杀死了造车新势力的2022？
导语Introduction“坚持住、挺过去，更大的绽放只会虽迟但到。”作者丨崔力文责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌“你懂得那种本来信心满满，准备放开手脚、大干一场，却因为突如其来的不可抗力，被严重压制，所有
2021年双积分公示，积分价格将大跌
福祸相依，2021年中国新能源汽车爆发式增长，但因此也埋下了不利因素。2021年新能源汽车成为中国汽车行业最大亮点，连续7年销量全球第一。2021年全年，新能源汽车产销分别完成354．5万辆和352．1万辆，同比均增长1．6倍，市场占有率达到13．4％，高于2020年8个百分点
奔驰涨价，谁跟风？谁反对？
年初受补贴退坡、缺芯以及原材料上涨等多重影响，国内新能源车企开启了今年首轮涨价，只有个别主打低端电动市场的小型车坚挺住了。后来车企们发现原材料价格的涨幅有些刹不住车，为了转嫁多出的成本压力，不得已之下再次打响第二轮涨价潮，通过集体抬高身价的方式，以求自保
官宣：讴歌告别中国市场！谁又会是下一个退出的豪华品牌？
讴歌，正式宣布将退出中国市场了。这黯然的结局，似乎也在大家的意料之内。4月8日，广汽本田正式官宣了：自2023年起，不再生产及销售广汽讴歌品牌现有产品，但广汽本田的相关渠道还将继续提供后续服务。广汽讴歌相关的资源，将投入广汽本田的电动化事业当中
宇通客车：中大型客车领跑者的新能源之路
据交通运输部发布的《2020年交通运输行业发展统计公报》显示，截至年末全国公路总里程为519．81万公里，比上年末增加18．56万公里。庞大的公路网络孕育出了发达的公路运输行业，强大的基建支撑下，我国货运市场及客运市场规模处于飞速发展阶段
3月销量大幅下跌，东风日产掉队日系三强？
文魏无羡3月份对东风日产而言显然不太友好。销量数据显示，2022年3月日产汽车中国区累计销售新车87902辆，同比下滑32．6％，其中东风日产（含东风启辰）共销售新车6．7万余辆，同比下滑幅度达到了3
蔚来汽车宣布整车生产暂停！销量持续低迷后再受考验
此次整车生产暂停，将会让销售本已经处于不利局面的蔚来汽车雪上加霜。路言 ｜ 作者4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为波及全国的新冠肺炎疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复
吉利汽车3月销量公布：同比微增1%，领克下滑17%拖后腿
文金陵进入4月，吉利汽车率先公布了3月份销量情况。从整体表现来看，吉利汽车3月表现不错，在车市存量竞争和整体缺芯的大背景下，其月销量达到了101166 辆，同比增幅约1％，虽然这样的销量不及比亚迪的10．4万余辆，但是在自主品牌中也可以大概率取得亚军的地位了
国产车载系统，等待“突围”
没有一家车企或者科技公司愿意舍弃如此庞大的蛋糕。2014年，在提出“IOS in the Car”的概念一年后，苹果发布了一款名为“CarPlay”的车载手机映射方案。相比于传统燃油车上卡顿、功能单一
比亚迪卖疯了！在手订单超40万个，“分分钟造出特斯拉”？
现在该特斯拉发牌了。作者丨潘 磊编辑丨子 钺比亚迪总裁王传福最为惊世骇俗的言论，就是“分分钟造出特斯拉”。这句话是2013年说的
一季度收官 2022全球乘用车市场展露哪些端倪？
俄乌局势、石油高通胀、欧美纷纷加息深刻影响着全球经济。从供给端而言，盖世汽车研究院发现近期在以下几个原料供应上有较大的涨幅：其一，原油与煤炭天然气不断涨价；其二，对动力电池影响比较大的金属镍元素，基本
扩产吗？新能源车企们
阳春三月，本该是春花烂漫的季节，却因卷土重来的疫情再次搅乱了本该迎来新一年生活、生产的新规划，让全国多数省市及地区迎来了一场“倒春寒”。从一月初的西安，到二月的深圳，三月的吉林省、上海，直至四月初重点疫区仍在高位运行，但作为我国重要经济支柱——汽车产业仍在尽可能保证生产，一切新的项目也在相继落地
智己交付在即，CEO刘涛再度上演“何不食肉糜”？
近日，智己汽车正式公布了首款车型智己L7的量产首发车型——智己L7 Pro售价为40．88万元，智己汽车官网显示，当前下订，将从五月起开始交付。天眼查APP信息显示，智己汽车科技有限公司成立于2020年12月25日，智己汽车则是由上汽集团与阿里巴巴、张江高科联合打造的高端电动汽车品牌
油价贵、电车涨，还有多少人不知道氢燃料电池汽车？
节能减排已经成了新能源车的首要看点，而丰田此前极力推广的氢气燃料电池作为新能源电池中的一类，在此次冬奥会中也是大显风采，毕竟氢气燃料电池目前被认为是世界上最清洁的汽车能源。冬奥会结束后，官方给出的数据
为什么比亚迪停产燃油车，抛弃储备多年的燃油技术？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）如果一直关注比亚迪的消息，就不会对比亚迪停产燃油车的信息感到如此惊讶！早在去年，就风传比亚迪有停售燃油车的谋划，此后被官方辟谣。通常的观点认为，从燃油车到新能
中保研最新碰撞成绩：国产车“翻身”，美系车垫底？
中保研可以说是目前国内最权威的汽车碰撞测试机构，近日，中保研公布了最新一批碰撞测试结果，参与此次碰撞测评的共7款车型，包含了6款SUV以及1款MPV，大多数都是市面上比较热销车型，涉及车型分别是别克昂
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