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全球首款氢燃料电池技术充电桩问世
CH2ARGE包含了AFC的小型氢燃料电池解决方案。该方案将燃料电池产生的能量传输到EV充电器的逆变器,通过燃料电池将储存在现场储罐中的氢气用于为40kW电池充电,并将能量输送到电动车辆。
我国实现氢燃料电池全产业链自主化
1月22日消息,国家电投集团总经理江毅22日在此间透露,作为国内五大发电集团中唯一具有核电牌照的企业,国家电投正寻求在代表能源未来的核电前沿技术和系列储能前沿技术上取得突破,并已在氢燃料电池开发领域获重大突破。
深圳上牌300台中通氢燃料货车 释放出什么信号?
无论是“300台”的投放量、还是车辆投放目的地“深圳”,包括没有加氢站的深圳会如何支持该批车次运营等问题,都值得引起行业关注。
美锦能源:氢能和燃料电池业务10大最新进展
美锦能源现在可年产能660万吨的焦炭,副产氢气占焦炉气50%-55%,可低成本制取数量可观的氢气。美锦所具有的成本优势,也是公司发展新能源的动机之一。
15分钟加满氢、续航360公里两辆燃料电池公交车驶上上海街头
此前上线的上海市燃料电池公交车均为政府项目,而此次交付实现了上海市首个全商业化运营。从车辆出厂、上公告、上牌照到最终通过投运审批,均与纯电动公交车上线程序相同。
韩国氢能汽车增加3100倍 带动就业42万
韩国总统文在寅近日在蔚山市政府大楼发布“氢能经济发展路线图”,宣布韩国将大力发展氢能产业,引领全球氢能市场发展。
德国Groβ-Gerau区计划用氢燃料电池车替换所有柴油公交车
该地区将柴油公交车转换为燃料电池公共汽车,预计每年可节省约120万升柴油和减少3160吨二氧化碳。
外资控股 中国首家氢燃料电池汽车合资公司成立在即
预计合资公司注册资本1亿美元,罗恩汽车集团首席执行官Ronn Ford称将保留51%的股份,具体细节将在2019年1月31日,完成所有协议后发布。
NASA打造全球最大的液态氢储罐
虽然液态H2和液态O2是优质的高性能火箭推进剂,但液态的O2的温度为-297华氏度,H2为-423华氏度,在常规环境温度下,这些液体犹如放进烤箱的冰,存在强烈的挥发。
韩国氢能发展路线图9大亮点
未来20年内,韩国计划增加氢供应量至526万吨,氢能源市场价格降至每公斤低于3000韩元,支持氢能在工业、家庭中供电,并开发由氢能驱动的船舶、火车和建筑机械。
韩国发布氢能经济路线图
根据该路线图,韩国政府计划到2019年底,在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年,建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年,将分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。
东旭光电:氢燃料电池客车服务绿色冬奥
近日,东旭光电全资子公司申龙客车氢燃料电池车中标张家口市区公交车辆采购项目。申龙客车此次中标车型为11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车,中标金额8856万元,预计首批将签订30辆订单。
8856万元 申龙客车中标张家口30辆氢燃料公交车项目
由于该氢燃料电池公交车采购项目尚未正式签署《采购项目合同》,因此暂无更具体的交易价格、结算方式、协议签署时间、协议生效条件、协议生效时间、履行期限、违约责任等信息披露。
2018年中国燃料电池汽车产量分析
受补贴政策驱动,燃料电池汽车产销“翘尾效应”明显。燃料电池汽车产销规律与新能源汽车基本一致,在整体稳步向上增长的同时,呈现出前三季度增速平缓,集中在第四季度放量的特征。
起底申龙中标300万一辆的燃料电池客车配套商
近日,东旭光电科技股份有限公司收到全资子公司上海申龙客车有限公司(以下简称“申龙客车”)报告,申龙客车近日收到张家口市公共交通有限责任公司中标通知书。
晋煤集团/法中能源协会拟合作开发氢能
2018年8月,全国首套以煤为原料的15kW固体氧化物燃料电池(SOFC)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程,实现了从煤经气化再通过SOFC发电示范。
深圳市氢能发展规划2019年内出台?
有行业人士向OFweek氢能透露,预计2019年内深圳市氢能产业规划将正式出台,为国内氢能产业发展注入新的支持。
年内超9省市确定氢能为发展重点
尽管公开表示要大力发展氢能产业的省市已不在少数,但有行业人士透露更多的省市正在“悄悄”筹谋地区内氢能发展计划,预计2019年深圳等地的氢能产业规划也将正式出台,为国内氢能产业发展注入新的支持。
全柴动力:子公司30kW燃料电池系统获中机中心检测报告
安徽元隽主要从事氢燃料电池所需原材料及膜电极等部件研发、制造相关业务,业务覆盖5kW、15Kw、30kW、40kW等燃料电池电堆及动力系统。
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