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丰田谋划第三代氢燃料卡车
此前,丰田曾将肯沃斯卡车作为半成品基础,制造氢燃料电池卡车Alpha,并在肯沃斯 T680车型的基础上推出了更新后的第二代氢燃料卡车Class 8。
2018年氢燃料电池装机总电量50.91MW
2018年度共计23家燃料电池企业为1619辆氢燃料电池车提供配套服务,上海电驱动股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、广东国鸿重塑能源科技有限公司总装机数量占据前三位。
2018年世界科技发展回顾:多国发力锂电池、氢燃料电池
2018年,美政府在大力推动传统能源产业发展的同时,持续加大对太阳能、核能、地热能、生物能等新能源领域的研发投入。众多新能源领域中,新型锂电池等研发成果引人注目。
英国拟2年内推100台氢燃料列车
此前,德国率先开通了全球首列氢燃料列车,其氢燃料电池安装在列车车顶部位,但这一布置并不适用于充满狭窄的隧道和紧凑的车站的英国铁路网络。
丰田将与日本FRA合作推动氢能船舶商业化
为继续巩固减排效力以及发展“氢经济”,日本政府计划在2030年增加加氢站等氢气供应设施,并在2050年由将氢燃料成本降至当前价格的大约五分之一。
2018年氢能行业十大语录
2018年产业各环节人士都对氢能的产业化进行着积极思考,OFweek氢能梳理了十大具有代表性的言论,这些观点或许将对2019年氢能和燃料电池的产业化之路起到持续的建议和指导作用。
风往哪吹?2018年氢能产业十大政策
2018年政府延续了政策层面的支持态度,持续出台了充分的产业发展政策,其中不少政策将对中国氢能和燃料电池行业中长期发展产生持续影响。
2018年氢燃料电池车产量1619辆
2018年1-11月国内氢燃料电池车产量增加平缓,12月放量明显。由氢燃料电池汽车带动的燃料电池需求量为50.91MW,同比2017年增长54.27%。
日本发布氢燃料电池摩托车安全标准
在二轮车在遭遇火灾时,车辆有可能翻倒,为使事故周围的人能够判断氢气排出的方向,新规定要求容器安全阀动作时的氢释放方向应在车辆正立状态下的铅直向下放出。
氢能源的发展历程和趋势,仍面临这两大困难
氢能是一种二次能源,它是通过一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然气可以直接开采,今下几乎完全依靠化石燃料制取得到,如果能回收利用工程废氢,每年大约可以回收到大约1亿立方米,这个数字相当可观。
明确车用燃料电池研发方向 国家自然科学基金委员会发布2019年项目指南
该基金所支持的车用燃料电池项目,也一定程度上代表着终端市场对车用燃料电池“高性能”、“长寿命”、“大功率”的需求方向,可为燃料电池企业的研发走向提供相应参考。
2款燃料电池产品入选工信部第13批推荐目录
本次参与申报的燃料电池产品为1款燃料电池客车,1款燃料电池厢式运输车,分别来自北汽福田和上海申龙。2款燃料电池车型搭载了的由亿华通和广东国鸿重塑提供的燃料电池。
用上清洁氢能源 人类又迈进一步
中国科大科研团队利用同步辐射光源发展出先进的表征技术,在国际上率先探明材料的参与必不可少,其能够在水解氢过程中,加速并高效完成能量的转化,是提升能量转化效率的关键一环。
迄今最严成本目标? 山东氢能源产业中长期发展规划下月正式发布
“该路线图初稿是当前国内已对外发布的路线图中,提供了最详细成本、性能、推广量数据的文件,设定相当高的发展目标,后续最终版规划如按此标准设定,这或将是国内截止当前最高的氢能和燃料电池推广目标。”
2020年产值突破100亿元 张家港发布氢能产业发展三年行动计划
张家港市政府提出2020年氢能产业链年产值突破100亿元,其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。
戴姆勒子公司变更为梅赛德斯-奔驰燃料电池公司
为了在更多的汽车细分领域内大批量使用燃料电池技术,梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司已经在着手进行燃料电池系统的进一步开发,以确保其可以灵活地融入集团的电动模块化系统。
3M宣布停止生产MEAs
3M公司已宣布停止生产燃料电池关键部件——膜电极组件(MEAs)。该停产决定是3M战略评估的一部分,并打算在2019年一季度前完成。
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