2023广州车展：不见创可贴，只见手术刀
作者|甄瑶 沈天香 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 一股换季寒流横扫广州，但位于广州琵琶洲的广交会展馆却并未受到影响，仍然保持着燥热。 2023年11月17日，第21届广州国际车展向媒体开放
都是造车，为何华为不自己造，小米则亲自下场？
在盼望了900多天之后，小米汽车终于要来了，目前已经出现在工信部最新一批新产品公示文件中。按照说法，明年小米汽车就会上市。 华为和小米是国内手机领域最强的两大品牌，现在又都开始跨界造车，所以自然华为和小米就会被放到一起比较
热度很高的小米汽车，有两个关键点决定它明年能不能大卖
监制|何玺 排版|叶媛 小米汽车再传新消息。 据了解，小米汽车已经拿到了工信部的“准生证”，预计将在明年正式发布。 消息传出后，小米新车立刻成为媒体“曝光”的焦点
饥渴与克制，理想与现实，时代与你
“一个卷，一个累”。 “这几年，我们都在面临着赛道的切换，也在不断地变化身份，变化角色，但是唯一不变的，就是我们都是汽车人。” 上汽乘用车总经理吴冰
2023广州车展的汽车以及科技
珠三角和长三角类似，对汽车散发独特的魅力，不管从产业还是人才都有非常高的聚集度和活跃度，例如比亚迪，广汽，小鹏，华为等都在珠三角，所以2023年的广州车展和上海车展一样值得一看，能透露出一些产业的风向
新能源汽车市场“滚烫”，嗅到变革的“味道”
11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。 作为年度压轴车展，广州车展以 “新科技 ·新生活”的主题理念，承展了800多家来自世界各地的展商及品牌，整个车展的展车总数达到了1132辆
特斯拉“叛逆”的目的和底气
伴随着年末的临近，国内车企不约而同的加大了促销的力度。在刚刚过去的“双十一”上，传统车企、造车新势力和合资品牌三大阵营互相角力。例如11月1日，比亚迪官宣，消费者于11月1日—11月30日购买驱逐舰0
关于价格战，听听车企高管们怎么说？
导语Introduction真正拼综合实力的时候到了。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉踩着年底车市收官的广州车展，车市竞争也变得火热，特别是今年此起彼伏的价格战，让原本并不太平的车市变得更加残酷。而广州车展上的一些新产品，似乎也是将价格战进行到底
小米汽车正式亮相！雷军愿赌毕生荣誉！
2021年3月30日，小米集团正式宣布进军智能电动汽车市场。彼时，小米集团董事长雷军称：“我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战”。 日前，11月15日，工信部
新能源推翻传统，“自我革命”与被革命
导语 Introduction 被革命和“自我革命”，无人能免。 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 “今年等于办了两次广州车展。”是的，这句话没错，这像一首“冰与火之歌”
广州车展，“头狼”华为
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 “独坐池塘如虎踞，绿荫树下养精神。春来我不先开口，哪个虫儿敢作声？” 大势所趋之下，无论固执者承认与否，属于“华为汽车”的时代已经来临
国产车那么好，合资车凭啥卖得出去？
从几个视角看这一次的广州车展，会让人觉得自己遭遇了穿越。 比如已经停产几年，如今恢复引入全新一代的国产普拉多，不管它未来会是35万元起，还是45万元起，或者是50万元起，在2023年这个钱并不算好赚的年份里，一汽丰田的展台已经从11月17日至今，被满满的人群包围了几天
没个智能舱驾和800v，你也敢说自己是新车？
导语 Introduction 虽然每代车都有每代车的“卷”法，而现在么，终于是卷到了一个集大成的阶段…… 作者丨查攸吟 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同
造车新势力出海为何不灵光？
相对于传统车企的猛攻，业界传出一种声音，造车新势力出海“失速”了。相较于前两年高调进军国际市场的声量，今年“蔚小理”似乎有点哑火。尤其是理想，曾在2021年，被曝
市值跌掉99%，贾跃亭计划卖掉工厂，是筹钱还是又跑路？
造车不到三年的小米汽车，都快要上市了，前段时间正式亮相了。但造车9年的贾跃亭，其FF91却一直难产。今年5月份虽然正式量产了，但如今仅交付了5辆车，一个月不到一辆，后来贾跃亭定了一个计划，那就是争取每周交付2辆，每月交付8辆车
又暴跌97%，市值仅剩3261万美元，贾跃亭“穷途末路”
消耗完市场的信任，市场就只能用脚投票了。目前，市场已经对贾跃亭以及其旗下的法拉第未来失去了兴趣，不管其财报如何、FF 91交付数据如何，法拉第未来的股价依旧还在狂跌。根据统计显示，8月初至今，法拉第未来股价又跌了97%，股价仅剩0.568美元
大定1.5万台，谁在买35万元的阿维塔？
新能源汽车高端之战，长安还需要靠自己的努力。 作者|周佟 编辑|趣解商业 36小时大定6700台，72小时大定11128台，6天大定15000台……原本只有一款车型在售，两年来累计交付不过2万台的阿维塔，因为新车阿维塔12的发布，终于可以松口气了
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票
作者|张祥威 编辑|德新 2023年尾上市的这一批车型中，以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型，它们的头顶大多搭载了一颗激光雷达，有的车型比如小鹏X9，甚至在前大灯位置配置了两颗激光雷达
最大单一市场或易主，保时捷在华光芒褪色？
图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展被誉为“跑车之王”的保时捷，如今在中国市场的日子，过得也不如往日般风光了。保时捷公布的最新数据显示，今年前三季度其在全球共交付新车24.27万辆，同比增长了10%
自动驾驶的春天要来了吗？
本文来源：智车科技 不想进厂打螺丝？想成为新时代白领？ 可考虑学开自动驾驶车辆，居家办公，有手机即可，月入万元，无需入职费用。 以上语句仅是作者对未来远程操作岗位的不靠谱设想，不构成任何建议及广告信息
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