车圈炸弹！小米汽车真图来了
雷军：我心更澎湃作者｜王磊 楚门广州车展前夕，小米汽车真的来了！就在刚刚，小米汽车正式登上了工信部的申报目录，证件照随之曝光，图片一出立马登上热搜。雷军也激动发了一条微博——人车家生态，我心更澎湃。信息显示，产品商标为小米牌，企业名称则是北京汽车集团越野车有限公司
刀片电池“上车”奥迪，比亚迪技术输出传统豪华品牌？
动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直以来都备受关注，从全球动力电池装机量来看，宁德时代与比亚迪占了大半市场份额，不过许多豪华品牌还是碍于面子，大多采用宁德时代等传统电池供应商的电池，比亚迪的电池目前
蔚来裁员收缩，让合资模式在中国基因突变
2023年快要过完，11月的蔚来和李斌，又有了新的不同身份。 现实里，员工手握N+3被裁，拿着十几万甚至几十万的赔偿款，在感谢李斌很大方和企业对员工的仁义； 网络上，新一轮的裁员开启，蔚来是在
登上热搜！累计亏损约630亿！蔚来模式再临生死大考
近日，蔚来汽车#五年半亏损764亿#的话题登上了热搜，登上当天热搜榜第10位，累计阅读量超过5300万。不过经我们仔细审查之后，蔚来汽车累计亏损额应为约630亿元而不是764亿元；时间也不是五年半，而是七年半
小米汽车出世，定价和资质依旧成谜
作者|崔秋阳编辑|邱锴俊小米汽车，终于来了。11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，小米汽车的首款产品SU7现身。虽然有关车辆的设计、电池、智驾等信息或真或假的传了很久，但在如今申报信息正式公布之后，小米汽车也算是揭开了它的第一层面纱
业绩平平的“小鹏”，何时迎来新的爆发？
小鹏汽车北京时间2023年11月15日长桥港股盘后、美股盘前发布了 2023 年三季度财报。本季度毛利率以及预期可谓是无惊无喜，指引也平平，来看关键信息： 1）“继续”毛亏：
华为助攻股价破百，赛力斯这波行情结束了吗？
导语Introduction唯有两大关键因素，将决定其未来的走势。作者丨林登万责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉“这一轮‘破百’（的势头）也只能到这了，不过今年底前应该是还有机会的。”昨天（11月15日）下午，笔者在某股票群里见到有股民，这样评论赛力斯近期的股价
特斯拉又涨价？涨价降价反复横跳，马斯克把价格玩明白了？
说起现在的新能源市场，最让人捉摸不透的品牌无疑就是特斯拉了，从年初的大规模价格战，到最近涨价降价的反复横跳，让人始终不明白特斯拉的逻辑与玩法，我们到底该如何看待马斯克的想法？马斯克真的是把价格玩明白了
李斌“食言”，蔚来入冬
撰文/黎炫岐 编辑/高智 “只要能发出工资，轻易不干裁员这事。”一年前，蔚来汽车CEO李斌曾语气坚定。一年后，李斌“食言”，寒冬将至，蔚来提前入冬
极氪冲刺纽交所：IPO展现“极氪速度”
极氪冲刺纽交所：IPO展现“极氪速度” 本文为美港探案（MGresearch）原创 作者：舟木 编辑：探长X 美东时间11月9日，极氪正式向美国证券交易
如祺出行与Robotaxi：性感与不性感
文：谈擎说AI 如祺出行对于在广东以外的朋友而言，可能并不太熟悉。 但正是这样一位2019年6月上线运营，2022年4月才刚完成A轮融资的网约车玩家，今年8月份已正式向港交所递交招股申请，冲刺IPO
大砍关税至15%，特斯拉“奔赴”印度有戏？
最近，有关特斯拉在印度投资的消息引起了广泛关注。据外媒teslarati11月13日报道，印度总理办公室周一与高级官员举行会议，评估印度电动汽车制造的下一阶段，包括特斯拉的投资提案。一位高级官员表示：尽管会议议程集中在一般政策问题上，但在2024年1月之前将对特斯拉在印度国的拟议投资进行快速审批
吉利10月销量翻番，背后暗藏国产芯片“大杀器”
文|天峰 来源|博望财经 近日，吉利汽车控股有限公司发布数据显示，吉利集团10月销量再创新高达180706辆，同比增长约19%；其中，新能源汽车销售62086辆，连续三个月创新高，占比突破34
当新国标的潮水退去，两轮电动车重回“红海”
今年双十一，两轮电动车行业“大出血”。其中，雅迪、爱玛、台铃等等一线大品牌降价超过1100元，比如雅迪的DV1车型降幅高达1800元，原价4599元，到手价可低至2799元。 如此大额的降价促销，在以往并不常见
丰田是从何时开始与中国“格格不入”的？
丰田的改革与转型是建立在盈利的基础之上的，这背后可以说是谨慎也可以说不够大胆，但在一大片赔本赚吆喝的买卖中，丰田也显得足够理智。 两周前，丰田汽车发布了截至2023年9月30日的2024财年第二财季财报
电动车是给东北去工业化？
重塑的过程最痛苦的是什么？淘汰。 这几年，东北汽车产业的坏消息，接踵而至。尤其是一汽奥迪销售公司搬迁到杭州，撕开了东北汽车工业的“难治之症”。 还记得，当时有传言说，其实早在五六年前，一汽奥迪就想“逃离东北”
2023年车企高管变动大事件：全球巨头篇
进入2023年，新能源汽车领域的兴起令车企间的竞争越发激烈。在这种情况下，价格成为了最有力的制胜法宝，也正因如此，各家轮番掀起价格战，给车企们的盈利能力和生存能力都带来了一些挑战。如此重压之下，车企高
双方都急于出手？小鹏收购滴滴智能车业务已完成交割
从8月底的官宣合作，到11月正式敲定，小鹏收购滴滴智能汽车开发业务资产一事，进行的无比顺利。 11月13日，小鹏汽车在港交所发布公告，称收购滴滴智能汽车开发业务的首次交割已于11月13日发生，首次交
奇瑞新能源拖后腿，尹同跃反思“补课”
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展“新能源不能拉整个奇瑞的后腿。”这是奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃在今年7月奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上所说的话。彼时他直言，奇瑞现在还有两个“硬仗”要打，其中一个就是新能源，要用更好的产品和更好的技术冲上去
又一家“造车新势力”上架！新品牌“吉祥汽车”高调官宣
又一家“造车新势力”诞生！ 11月13日，微博认证为“吉祥汽车主理人”的博主张广浩通过微博透露：智慧出行领域的「新物种」——「
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加密芯片LKT4110U如何捍卫产品的安全，速来了解！
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LKT4304新一代算法移植加密芯片，守护物联网设备和云服务安全
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