理想的头号对手，是华为？
华为怎么就成了理想的心腹大患？赶在国庆放假前，理想组织了一场秋季战略会议。除了自家高层，王兴、陆奇等大咖也受邀出席。战略会议长达4天，理想讨论了许多针对未来的议题：要不要出海&何时出海、账上的700多亿现金流该怎么花、可以从竞争对手那里学习哪些经验
为了把“电驴子”卖出去，绿源集团是有多卑微
创业27年，绿源集团终于跨进了资本市场的大门口。公司是中国电动两轮车行业的拓荒者之一，却在打个盹的工夫，被行业的后来者反超。上市筹资，继续打品牌、做渠道，未来高端化的战争，将更加残酷。起大早赶晚集在中国的电动两轮车行业，绿源集团控股（02451.HK）是拓荒者之一
9月车市：混沌中寻找新秩序
作者|甄瑶 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室（gbngzs） “9月，新车销量285.8万辆，环比增长10.7%，同比增长9.5%；1-9月，累计销售2106.9万辆，同比增长8.2%
逆转的胜利：有错就改的小鹏汽车和被绑架的广汽本田
从来没有一个时代像今天这样充满反转再反转的故事！?以电动智能汽车为武器，自主品牌加速崛起，坐拥跨国品牌影响力和先发优势的合资车企，却反而节节败退。曾经的汽车大战是自主车企和合资车企在市场份额上的竞争，
绿牌车纷纷卷入硬派越野市场，长城还能撑住？
一直以来，超跑和硬派越野车因为大多都是进口，从而在价格上令人高不可攀，这也就注定超跑和硬派越野市场体量不会太大。在中国汽车品牌中，致力于研发超跑的车企几乎没有，而在硬派越野领域的玩家也只有北京越野和长城两家
蔚来的年关：阿尔卑斯、NT3.0迎关键节点
蔚来的第二品牌阿尔卑斯“来了”。汽车像素(ID:autopix)独家获悉，按计划阿尔卑斯品牌的首发产品，将在11月中旬走完试制流程，进入生产线试生产。 紧随阿尔卑斯之后，同样NT3.0平台下，蔚来的首款产品也计划于今年12月进入试制车间
问界新M7爆单后，理想开了个会
把华为当作最大对手 作者｜王磊 楚门 最近有读者在我们交流群发起一项小调查——华为问界新M7和理想L7这两款车，你会选择哪个？ 以下是群内读者的回应： 没错，清一色问界新M7
入华18年，斯柯达站在退出边缘
图片来源：度哥2020年11月摄于广州车展创立于1895年的斯柯达品牌，在进入中国市场18年后，正面临着去或留的艰难抉择。据外媒消息，斯柯达首席执行官Klaus Zellmer日前在新闻发布会上表示，全新柯迪亚克将不会在中国市场销售，未来斯柯达是否会退出中国市场也并未明确
“金九”自主新能源品牌大获全胜，汽车出口或面临反补贴调查阴影
在刚刚结束的“金九”销售旺季，中国汽车市场整体产销呈现稳中上涨的趋势。伴随汽车消费利好政策不断出台、各车企让利销售以及经济形势的不断回暖，三季度中国汽车产销整体表现好于预期。汽车市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现
自曝家短！五菱高管周钘：史诗级云朵并没有“史诗级表现”
10月8日深夜，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘通过微博“自曝”家丑。周钘在微博上称：“史诗级云朵，销量有没有史诗级？我在这里，诚实的回答一下，没有。&rdquo
FSD智驾：撑不起特斯拉下一个估值奇迹
在围绕特斯拉造车问题的两篇研究《特斯拉：马斯克 “万亿帝国梦” 还有多远？》、《狮王遇群狼，特斯拉能 “看住家” 吗？》发出后，有人表达了抗议：&ldq
丰田战略难题之二：电动平台和电池（下）
TNGA丰巢2017年4月18日，上海车展前夜，丰田举办了TNGA丰巢之夜主题发布会，丰田对颇受瞩目的TNGA平台进行了详细解读。丰田汽车指出，“CE制度”和“TNGA”是制造更好汽车的两只车轮，其中
分析中国车市，必须关注“国内汽车销量”
目前，国内汽车销售数据五花八门，让人眼花缭乱。但是最权威的还是中国汽车工业协会和公安部发布的统计数据。根据这两家发布的数据分析中国车市，才能得出正确的结论。 作为一个长期关注中国汽车产业和汽车市场的
“惨”遭重整车机变“砖”，威马还能否“像牲口一样活下去”？
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海从“活下去，像牲口一样活下去”，到“威马不会躺平，更不会倒下”，身处困境的威马仍在积极自救。10月9日，全国企业破产重整案件信息网披露了威马汽车科技集团有限公司被申请破产重整的信息
新能源汽车市场持续升温，传统车企成黑马
文/电动机 “金九银十”一直是车市旺季，是车企冲销量的最佳时机，这两个月是车企完成年度销量目标的关键之一。目前，各个车企都公布了9月的销量数据。从数据上看，市场走势与节点财经此前的预判基本一致，即市场当前处于洗牌期
月销创新高，岚图找到未来了吗？
文/电动机 9月，岚图的销量首次超过5000辆，创下了历史最好成绩。岚图是较早进入增程赛道的品牌（比理想晚，比问界早），但在销量上却一直没能打开局面。在今年9月之前，岚图的月销量维持在2000-4000辆之间
带你了解比亚迪“看不见”的安全技术
从汽车诞生起，安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题，随着技术进步和消费者需求的不断更迭，关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中。过去，大家衡量一台车安全性如何的时候，主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等几大指标
2023中国智能电动汽车超级快充补能体系研究
“ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游，其中驾车出游早已成为人们最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争，每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论
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