今年，全球新能源车要卖1500万辆！
导语 Introduction 传统燃油车销量快速滑落，新能源市场却在狂欢。 作者丨康琴 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 今年上半年，凭借着125万辆的成绩，全球新能源市场两大巨头之一的比亚迪，首次跻身全球车企销量十强，超过了常年在榜单中占有一席之地的宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团
2024，将是二线豪华车最难熬的一年
“20万的雪铁龙C6，老气横秋，12万的雪铁龙C6，成熟稳重”。3月湖北降价潮特别流行的那句话，现在正在被市场现实频频打脸。这一周里，吉利银河L6上市，比卡罗拉省油，比高尔夫GTI加速快，然后售价只有11万出头
银河、启源、风云，混动“三国”卷起来
导语 Introduction 通过新的混动序列来竞争，是今年开始的主流。 作者丨王小西 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 就在15日，奇瑞推出了新能源序列的命名——
七大国产品牌8月销量榜：比亚迪再创新高，奇瑞累计销量破百万！
据乘联会数据显示，8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%，今年8月车市零售达到历史同期最高的水平。8月促消费政策声势大，加上成都车展前后有大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放
花光数百亿，威马汽车“卖身”求生机
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 陈平安 威马汽车（下简称“威马”）的求生之路还没有完结。 9月8日，Apollo出行在港交所发布公告，称由于全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等因素，相关各方已经同意终止收购威马协议
元PLUS冠军版13.58万元起，“全球车”四大焕新
9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线，足迹遍布全球58个国家，并在多个
屡次出现在不合格名单，杠杆率激增资不抵债，绿源电动乱了节奏？
作者：泰罗，编辑：小市妹 行业内卷叠加自身的高杠杆，绿源终于坐不住了，又一次向港交所发起了冲击
几个意思？图森未来发布自动驾驶专利分布统计
本文来源：智车科技2023年9月8日，图森未来（TuSimple）在其博客中发布了其在自动驾驶卡车运输方面的专利组合。TuSimple表示该公司致力于创造创新的自动驾驶技术，为将自动驾驶半挂卡车推向市场所需的复杂挑战提供实用的解决方案，不断增加的专利资产证明了这一点
新能源车巨头混战APP
作者|唐凡编辑|刘景丰近日，比亚迪上线了一款名为方程豹汽车的独立APP，用于车主购车、出行等服务。据悉，方程豹汽车是比亚迪旗下的新能源汽车品牌。目前方程豹汽车APP可以为车主提供试驾、购车、定制车、车主交流等服务，与国内其他新能源汽车APP在功能上较为接近
欧盟对中国电动汽车反倾销调查将付出巨大代价
9月13日，冯德莱恩宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查。法国前总统萨科齐认为，对俄制裁、对乌输送武器、拱火俄乌冲突等，都不符合欧盟的利益。法国的塞戈莱娜-罗亚尔说：“欧盟主席如今成了北约的发言人，她所说的与美国五角大楼及中央情报局的说法，没有任何区别
特斯拉的困境：增长与竞争
总结： 虽然特斯拉(TSLA)股票仍有很大的上涨潜力;但从全球电动汽车市场的最新发展来看，特斯拉在“电动汽车统治”的道路上仍然面临着很多挑战。 在本文中，猛兽财经将分析我们
走势吊打比亚迪，堪称内卷之王，有望复刻传音手机的神迹
这是新能源大爆炸的第743篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财 此前零跑汽车上市之前，新能源大爆炸对它的定价是大约为小鹏汽车市值的1/3，后面无论是刚上市时的市值，抑或是过去近一年的走势，市场基本都是给它这个价格
欧盟缘何对中国电动汽车启动反补贴调查
编译|杨玉科 编辑|Jane 出品|帮宁工作室（gbngzs） 欧盟正对中国产电动汽车举起大棒。路透社报道称，当地时间2023年9月13日上午，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩
买下威马的开心汽车，是乞丐版贾跃亭？
戏幕起，戏幕落，只留下一场荒唐的闹剧。 9月11日晚，开心汽车宣布，已经与威马汽车签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。 威马在借壳Apollo进行上市失败
外媒惊呼狼来了！慕尼黑车展上的中国身影 （下）
其实本届慕尼黑车展上，出尽风头的不止比亚迪、阿维塔、小鹏和欧洲人民喜爱的MG，其他中国品牌同样引发了广泛关注，甚至还有一个你绝对意想不到的车企也在本届慕尼黑车展亮相。你猜这个品牌是谁呢？ 零跑
地平线创始人加入合资公司，大众智能化板块日趋完善？
去年，为了补足自身智能化方面的短板，大众宣布投资24亿欧元，让其软件子公司CARIAD与地平线成立合资企业，并控股60%。该交易预计的是今年上半年完成，但之后便一直没有消息，直到最近才传出一些实质性的进展
自动驾驶观察：未来市场如何洗牌？
一个技术会被发明两遍。第一次，是技术本身的发明；第二次，是它变成一个普遍应用的产品。自动驾驶技术仍处于正在被发明完善的阶段。国际上对自动驾驶的级别分为6级，定义为L0~L5，等级越高，自动化程度越大。人工智能驱动下，自动驾驶已经无限接近L3
打压是因为“害怕了”？欧盟将对中国电动汽车反补贴调查
由于电动化的先手布局，目前我国在电动汽车的电池、智能化、供应链领域有着很强的优势，其中自主品牌新能源车型就凭借这些优势抢占了不少合资品牌的市场，同时电动汽车出口也是屡创新高，正当国产新能源汽车想在海外市场有一番作为时，欧盟却玩起了“保护主义”
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